滁州是安徽省省辖市，应该说滁州在全国名声不显，但是滁州城市虽小，可是也是有大梦想的。随着全国各大小城市建设或规划轨道交通的浪潮袭来，滁州也规划了自己的轨道交通线网。

滁州

目前滁州轨道交通线网规划了4条线

一号线（在建）：连接京沪高铁滁州站、城南新区、市经开区、苏滁园、汊河新区至南京北站。全程54.3公里，设16个车站（滁州境内46KM，设14站，一期33KM，设8站）。宁滁城际2018年12月30日已开工建设。

图2 滁州轨交规划

二号线（规划）：连接琅琊新区、老城区、滁州站、全椒站，全长38.0km，设车站24座。

三号线（规划）：连接来安、苏滁园、滁州北站，线路全长27.48km，设车站15座。

四号线（规划）：连接滁州站、乌衣镇至南京林场站，全长33.97km，全线设车站6座（滁州境内3座）。（信息来源：官微“滁州市人民政府发布”2月21日推文）

滁宁城际是准地铁

滁宁城际是滁州的叫法，南京方面叫宁滁线或宁滁城际，具体编号为南京地铁S4号线。之所以说滁宁城际是准地铁，是因为南京S4号线拟采用市域D型车、4编组。从广义上来说，D型车称为地铁是没有问题的。何况，从设站来说，宁滁线在汊河镇还有地下站。从民众习惯上来讲，叫地铁也是可以的。

图3 温州S1的市域D型车@海蝎子

所以说，滁州的百姓们特别是汊河的人们是比较乐见其成的。

宁滁城际南线目前状况

目前滁州轨交一号线也就是滁宁城际（北线）已经开工，过年期间因为疫情影响而停工的工程目前也已经复工。滁州轨交一号线应该会按照规划，在2022年建成通车。

那么目前滁宁城际南线是个什么状况呢？

根据官微“南谯区人民政府发布”的推文，滁州轨交四号线也就是滁宁城际南线，已经处于规划论证阶段，未来还是有望继续推进的。

温州市域S1线 @叭叭二爻

对比其他城市，滁州厉害了！

按照国家的明文规定，要想修建地铁/轻轨，必须满足人口与财政收入的硬性规定，其中修建地铁需要城区人口超过300万，修建轻轨必须超过150万。滁州城区人口少，肯定是不满足标准的。

南京地铁S8列车

但是，滁州巧就巧在边上有个大腿可以抱啊。南京是江苏省省会，不幸投胎在苏皖交界，导致南京要想做大做强，就不得不往安徽延伸触角，这也是南京要修建地铁到滁州的根本原因了。滁州借着南京的东风，以城际铁路的名义向国家申报轨道交通，自然是事半而功倍，滁宁城际北线顺利获批。

南京地铁

要知道其他同类型的城市想要修建轨道交通，可是千难万难。有的因为口袋不丰、财政收入不佳，自觉申报不了，便拉拢企业偷偷开建，结果被国家发现，勒令停工，至今工程还停在那里，这类城市全国可是有好几个。有的城市不符合标准便只能修建有轨电车，将来建成后，影响地面交通，又要被百姓骂。

滁州靠着南京，能够接收南京的辐射，轨道交通也是近水楼台先得月，未来发展可期啊。

安徽网　大皖客户端讯　记者从滁州市城市管理行政执法局获悉，滁州市城管执法局主要领导有调整。　

2019年10月15日，滁州市城管执法局在局机关四楼会议室召开干部大会，宣布滁州市委关于局党组副书记（主持工作）、副局长孙健同志的任职决定。会议由滁州市副市长许光友主持。

据滁州市城市管理行政执法局消息：

孙健简历：

孙健，男，汉族，1977年10月出生，籍贯安徽来安，大学学历，中共党员，现任滁州市城市管理行政执法局（市城市管理局）党组副书记、副局长。历任来安县雷官镇统计员，来安县雷官镇监察室主任、统计员，来安县雷官镇监察室主任、党政办副主任、统计员，来安县信访局办事员，来安县信访局秘书，来安县信访局纪检组长、党组成员，来安县信访局副局长、党组成员，县委群工部副部长，来安县汊河经济开发区管委会副主任（正科级）、党工委委员，来安县城市管理行政执法局（城市管理局）局长、党组书记，滁州经济技术开发区凤凰办事处党工委书记。

来源：金融界网站

高盛称，美元可能进一步下跌，挪威克朗是把握这个趋势的最佳选择。

高盛策略师Zach Pandl等人在本周客户报告中称，美元是“被高估和持仓过多的避险资产”，势必会因为全球经济潜在的利好消息贬值。

他们称，挪威独特的财政机制从国外汇回资金而不是发行债务，可以在市场寻求避险时为本币提供缓冲，使其在反弹中领涨。挪威央行将维持利率稳定的信号也支撑克朗。

近期经济数据改善帮助提升了全球投资者的信心，削弱了美元的避险魅力。策略师称，鉴于对美国疫情加剧和中美紧张关系的担忧挥之不去，美元可能不会是一路下滑。

“尽管我们对经济增长形势相对乐观，但预计短期内美元不会是稳步贬值，建议只选择部分交叉货币建立空头头寸，”他们称。“基于此，克朗的风险/回报水平最佳。相对高贝塔，但同时挪威基本面使其不同于其它货币。”

挪威克朗兑美元周涨幅约为2%，同期美元兑G-10货币多数下跌。伦敦时间周五13：52，挪威克朗兑美元报9.5085。周四达到过9.4375的6月11日以来最强水平。彭博美元即期指数有望录得一个月来首个周跌幅。

来源：中国金融信息网

核心提示：随着油价下跌拖累西欧最大石油生产国挪威的货币走低，挪威克朗兑欧元周三一度下跌逾12%，挪威克朗兑美元一度暴跌14%，跌至1971年以来的最低水平。

新华财经北京3月19日电 随着油价下跌拖累西欧最大石油生产国挪威的货币走低，挪威克朗兑欧元周三一度下跌逾12%，挪威克朗兑美元一度暴跌14%，跌至1971年以来的最低水平。

丹斯克银行在哥本哈根丹麦银行的高级分析师Kristoffer Kjaer Lomholt表示，挪威克朗的抛售完全与石油暴跌有关，这是“源于外国资产价值下降引发的大降价式抛售”。他说：“没有流动性，加剧了被迫的美元兑挪威克朗买盘对现货的影响。要稳住价格，我们必须看到全球资产价格走势发生变化和/或石油价格上涨。”

德意志银行策略师Robin Winkler表示，挪威克朗的未来走势不明，市场已经支离破碎。

法国农业信贷驻伦敦的策略师Valentin Marinov表示，目前，每个人都在卖出一切以获得美元现金。资产流动性越差，这些交易对价格的影响就越大。

隔夜市场，美元大幅飙升，美元指数盘中一度涨逾2%，刷新2017年4月以来高点至101.76。

编辑：王晓伟

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抗击疫情 金融业在行动

来源：FX168

原标题：道明银行：G10货币中倾向于做空欧元兑挪威克朗以及瑞郎 来源：FX168财经网

FX168财经报社（香港）讯 加拿大多伦多道明银行（TD）周四（11月7日）发布研究报告指出，G10货币中倾向于看空欧元/挪威克朗，以及做空欧元/瑞郎。

TD分析师表示：“外汇市场近期的表现缺乏信心，一个重要的交易主题是仓位和估值。我们已经看到MRSI货币篮子的重要改变，目前已经倾向于做多澳元、挪威克朗和加元兑欧元、日元和瑞郎。目前市场重新出现了部分通缩风险。”

TD分析师称：“这加强了我们看空欧元/挪威克朗的观点，同时保持做空欧元和瑞郎兑澳元和纽元。除此之外，MRSI货币篮子对英镑持中性立场，但我们的仓位指标显示英镑的初步阻力已经下移。”

该行分析师补充道：“另一方面，虽然MRSI货币篮子只是应用于‘一篮子货币’，但我们认为这也暗示了做空欧元/挪威克朗具有很强动能，同时也可以考虑卖出欧元/瑞郎和买入澳元/纽元。”