青海新闻网·青海新闻客户端(记者 樊永涛报道)亿万年来，昆仑山以磅礴的气势演绎着华夏神州最壮美的历史和传说。

新中国成立之前，昆仑山以东，有一片遍布沼泽的荒滩，当地人称之为“格尔木”，这仅是一个地域概念，并没有确切的地理位置。

新中国成立之后，组织修建青藏公路的开国少将慕生忠来到这里，一位筑路战士问将军：“将军，格尔木到底在哪里呢？”，慕生忠凝望着昆仑山，神情庄重、语气坚毅地说：“我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木。”

从那一刻开始，“格尔木”才真正地诞生了。

从1954年建政至今，格尔木市这座高原戈壁新城，历经了从无到有、从小到大的发展历程，这其中离不开老、中、青三代格尔木人60多年来的艰苦创业、艰辛探索、不懈奋斗、开拓创新、矢志追求，正因为他们，格尔木方能成就如今富裕文明的和谐景象。

上世纪60年代的格尔木市（格尔木市委宣传部供图）

2019年4月的一天，在青海广播电视台工作的赵岚接到了出差采访的通知，目的地是格尔木市。从小在格尔木市长大，赵岚对采访充满了期待。

“我们一家三代人都工作生活在格尔木，爷辈是，父辈也是，当然除了我……”在去往格尔木市的列车上，我们遇见了赵岚。在西宁工作，除了过节休假，很少回格尔木，一见面便自称对格尔木“门儿清”的她，开始为我们讲述一家三代人在格尔木工作生活的那些往事。

“路城”，是格尔木的一个别称，这是一座因路而生、因路而兴的城市，这条路就是青藏公路。自从修筑青藏公路以来，一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，为格尔木这座城市注入了强劲发展的动力。

1964年，一位来自甘肃省永登县的少年，踏入了这块曾经荒芜的土地。在全省上下支援察尔汗盐湖钾肥厂建设的号召下，这位会开车，名叫李俊峰的少年从此留在了格尔木这片创业热土上。

刚刚建政十年，那时的格尔木只有金峰路这一条街道，商店只有一个，没有柏油路，只有车辆一过漫天沙尘的一条沙路……刚到格尔木的李俊峰日子过得不是很好，住在简易搭建的“地窝子”中，没有自来水，只能挑水喝，连电都是每天供应4小时，甚至于“三天打鱼、两天晒网”断断续续的。

开着“解放牌”卡车，往钾肥厂输送物资，乍一听，这是在当年不错的一份工作，可事实上，李俊峰的工作条件也没有好到哪里去。车坏在路上是常事儿，要自己修，修不了就要等救援，一等就是一两天的时间；车里没有暖气，一到冬天要穿得里三层外三层才能避免被冻伤；从西宁到格尔木，如今8个多小时就能到达的路程，李俊峰那时候要走3天时间……

李俊峰就是赵岚的外公。赵岚告诉我们，那时候每个人都憋着一股劲儿，一股在严酷的自然环境面前不屈不挠、勇往直前的劲儿。

的确，曾经那片荒无人烟的戈壁，自上世纪50年代后，在全国各地干部群众响应党中央“开发柴达木”的号召后，从四面八方投向格尔木的怀抱。搭起帐篷，靠肩扛手推等让格尔木的开拓者和建设者们揭开了格尔木建设的新篇章，奠定了如今格尔木城市的雏形。

在那样一个“除了实干，要啥没啥”的时代，李俊峰和来自祖国四面八方的支援大军一样，在特定的历史、地域条件下留下了具有区域性的时代精神，这些精神不仅是鼓舞老一辈格尔木人迎难而上、团结互助、战胜困难的不竭力量之源，而且也激励着一代又一代格尔木人。

“戈壁绿洲”，这是人们对格尔木的新称呼。由于特殊的地理气候原因，相对青海东部，格尔木造林难度很大，久而久之人们常用这样一句话来形容——种活一棵树，比养活一个孩子还难。

图为李俊峰一家拍摄于1975年夏天的全家福

上世纪70年代，李俊峰在格尔木“站稳了脚跟”，有了一套属于自己的房子，生儿育女，一家人的生活过得有滋有味。

位于八百里瀚海戈壁柴达木盆地腹地的格尔木，气候恶劣，每年春天一刮风，漫天黄沙遮天蔽日，风大的时候流沙滞积在公路上，常常阻断交通……到了80年代，赵岚的三舅李延年子承父业，做了一名司机，在青海油田工作，常年开车奔波于产油基地与格尔木之间，对于恶劣的生活环境，李延年深有体会。

赵岚告诉我们，舅舅会经常给她讲跑车途中的一些事儿，沙尘暴一来，能见度只有几米；有时候开一天的车都见不到一颗绿植；一年四季都是一个景色，没有绿色的戈壁滩。后来，随着城市建设的进一步发展，李延年驾车驶入格尔木境内时，沿途总会看到一排排杨树，以及3米宽的绿化带，高大挺拔的杨树中间溪流潺潺，路上行人三五成群。“长辈们都会说这样一句话，近几年的格尔木，生活条件变好的同时生态环境也越来越好了。”

李延年所看到的景色就是位于格尔木市郊的“千亩林区”。正是因为戈壁滩上的一座新兴城市这层关系，长期以来格尔木人把防沙、治沙，保护生态环境作为经济社会发展的首要任务。

从建政初期，第一代格尔木人开始种植树木，至上个世纪90年代，形成了覆盖范围近千亩的人工乔灌混交林林区，绿树成荫，舒适惬意，徜徉其中，切实感受到格尔木人染绿戈壁荒漠的雄心壮志和丰功伟绩。

图为2019年4月李俊峰一家拍摄的全家福

不仅如此，特别是近年来，格尔木国土绿化规模持续扩大，人居环境明显提升，也先后获得“全国绿化模范单位”“全国绿化先进集体”等荣誉称号，绿化覆盖率达到20.58%，绿地率达到20.37%，人均公共绿地面积达到7.04平方米，逐步形成了“三季有花、四季常青”的整体绿化格局。格尔木人正在用生机盎然的绿意、繁花满园的盛景，装点这座城市。

前不久，格尔木市被规划为“陆港型国家物流枢纽承载城市”。获此殊荣，既是挑战，也是机遇，也就是说，不久的将来，格尔木将成为我国西部地区交通枢纽和物流节点承载城市。

格尔木也被称为“汽车城”，以格尔木市建成的六个物流园区为例，每天进出园区的货运车辆达到1000台次以上，放射式公路网络，可南去西藏、北达河西走廊、东到西宁、西至新疆，为生活在这里的人们带去了无尽机遇。

赵岚告诉我们，她的父亲也是一名司机，经常走南闯北奔波于路上。父亲常常说，小时候的格尔木没有商场，人们买大件商品都是去敦煌和西宁，但现在不必跑那么远了，商场，大型超市都有好几家了。格尔木从一个土坯房到一排排小洋楼，再到如今成片的高楼大厦，经济的高速发展，便利的交通功不可没。

的确，格尔木是一座“不简单”的市。很多人眼中，像格尔木这样的城市，一定是个很荒凉，交通不便的地方，但打开中国地图，就会发现，格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要地。

坐拥“风水宝地”，格尔木的交通网远不止这些，青藏铁路格拉段扩能改造、格敦铁路、格库铁路项目正在加紧实施，格尔木至成都铁路、大理至格尔木铁路已列入国家中长期铁路网规划。不久的将来，格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、东南至成都和云南的“卡”字形路网结构，成为中国西部交通新枢纽。

……

听着赵岚的讲述，列车不知不觉已经到达了格尔木车站。

“这张是单位换了新车后拍的，开上‘青海湖’牌卡车，简直是鸟枪换炮。”“这张是我们一家在80年代的全家福。”“这张是我们一家春游时拍的”……在格尔木市，我们见到了赵岚一家人，满头白发的李俊峰，拿出了那本尘封已久的相册，为我们讲述张张相片背后的故事。

图为满头白发的李俊峰（右二），拿出了那本尘封已久的相册，为我们讲述张张相片背后的故事

“现在的日子好的没法说！儿女们各自有事业，市区居住环境优美，买东西很方便，关键是儿女们很孝顺，我啊，现在最大的心愿就是不生病，不给儿女添麻烦。”不善言辞的李俊峰，操着一口甘肃方言，笑呵呵地说道，但此时我们分明从他的眼里看到了闪烁的泪花。

采访结束已到傍晚，“现在的日子好得没法说！”老人家那句话，久久回荡在耳边。漫步在格尔木市接头，这座城市的整洁和优美氛围为我们留下了深刻印象，分外耀眼的街灯引人入胜，街头中心矗立的富有浓郁地方特色的雕塑更是给这个高原戈壁新城增色不少。

不久的将来，格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、东南至成都和云南的“卡”字形路网结构，成为中国西部交通新枢纽。图为格尔木市区航拍图

这就是格尔木。曾经慕生忠将军扎帐篷之地，如今已是一座繁华的高原都市，“艰苦之地”不再是这里的代名词，在“两路”精神激励指引下，这里因以钾肥、锂业、能源资源综合开发利用的循环经济而扬名天下。往事云烟过，岁月倾斑驳，“瀚海明珠”已化蛹为蝶，焕发出勃勃生机。

近日，格尔木市人民法院公开开庭审理了一起聚众斗殴案。十七名被告人分别判处三年六个月至二年不等的有期徒刑。

庭审中各被告人悔恨万千、痛哭流涕，一名被告人在最后陈述时表示“没想到小小纠纷竟引发如此严重的后果”。

事情的起因要从各被告人在拉运矿石时引发的一起小纠纷说起。2019年7月20日16时许，被告人卢某（某泽公司）与被告人殷某某（某豪公司）在格尔木市某矿业公司某矿厂因货车过磅先后问题发生争执，双方驾驶车辆僵持于此，后双方分别将该情况向各自车队队长进行了汇报。被告人向某某作为某泽公司一方车队队长了解该情况后在微信工作群中发消息召集车队其他人员前往现场，随后双方车队驾驶员先后到达现场，持撬棍、铁锹、对讲机、石头相互殴打，在互殴过程中双方均有人员受伤。

法院经审理后，以聚众斗殴罪分别判处十七名被告人三年六个月至二年不等的有期徒刑。在此提醒广大市民，莫因纠纷不让步，各退一步事自了。

供稿：格尔木法院

编辑：范小琴

审核：郝光华

【来源：青海高院】

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来源：海外掘金

（来源：亚洲脉搏Pulse Asia）

可能跟很多人一样，你第一次听说“杜特尔特”，是三年前那个一上台就在全国扫毒反腐的“铁腕总统”。现在，你听到更多的，是他变身“基建狂魔”，如何一反过去的“亲美”传统，如何带领菲律宾经济走出困境，甚至一路小跑到GDP亚洲第三的位置。

（大建特建计划）

（菲律宾在东南亚的经济增速仅次于越南）

老杜上台至今，已经第五次到访中国，反倒一次也没有去过美国。每年安排至少一次访华活动，菲律宾这届领导人来中国的频率比上一任高了很多，菲律宾也试图在全球最大两个国家之间，四两拨千斤。

说白了，就是走务实路线。与美国的关系开始疏离，并有意拉近与中国的距离。

2016年10月，杜特尔特上任后首次对华进行国事访问。

2017年5月，杜特尔特来华出席首届“一带一路”国际合作高峰论坛。

2018年4月，杜特尔特来华出席博鳌亚洲论坛2018年年会。

2019年4月，杜特尔特来华出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

2019年8月，杜特尔特随菲律宾篮球队来华访问。

三年前，菲律宾人还在质疑这位“新官上任三把火”的总统；三年后，2020年的钟声敲响，96％的菲律宾人表示他们满怀希望地迎接新年，因为社会的各方面都在发生积极的变化。

在老杜的带领下，菲律宾国内经济也交出了漂亮的成绩单，这是支撑比索币值的重要因素。

其一，是通胀率放缓。

比如表现最好的泰铢，2019年泰国平均通胀率只有0.71%。菲律宾2019年的平均通胀率也保持在2.5%的低位，并且7月的通胀率就放缓至31个月来的最低点，

其二，是三大支柱产旅游、博彩、BPO产业表现“争气”，同时外籍劳工汇款支持了稳定的外汇储备。

此前我们介绍过“基建狂魔”如何豪掷1.16万亿人民币大建特建。2020年它没有停下魔鬼的步伐，继续在政府预算案上拿出1372亿人民币用于基建。

所谓路通人通财通，搞好基建不仅能创造1000万个工作岗位促就业，最重要的是，能支撑制造业、旅游业的发展，吸引外国投资。

以旅游业为例，它占GDP的比重达13%，2019年菲律宾的国际游客创下800万人次的新高，同比增长41%，而旅游业的猛增一部分归功于博彩业的发展。

熟知小金的朋友们应该不陌生，菲律宾已经是亚洲第三大赌博目的地，仅次于澳门跟新加坡，网络博彩业的规模更是亚洲第一。

而老杜自上任以来就一边大建特建、一边大力支持博彩业的发展。论对经济的贡献，博彩业占GDP的7.2%，第三季度为菲律宾带来了76亿的收入，按年增幅达到20.8%；论对当地房地产、商业发展的作用，我们可以关注大马尼拉首都圈的著名博彩区——帕赛（Passy）湾区的房价变化。

根据全球房产资讯机构莱坊国际的报告，帕赛湾区的房价在过去一年上涨了50.4%，均价3.85万人民币/平米，而马尼拉首都圈的均价是2万人民币/平米。

可见，老杜在基建上如此下重本，也是打好了金算盘。

另外，持续为菲律宾挣外汇的两大板块——BPO和海外劳工汇款，2019年的表现也不错。

我们熟知的“菲佣”便是菲律宾十分重要的外汇收入来源（当然他们还有一个身份，就是菲律宾楼市的刚需客），菲律宾央行公布的数据显示，2019年10月海外菲佣的个人汇款达到29.6亿美元，创下10个月以来的新高。

占GDP比重10%的BPO（业务流程外包）产业也继续保持全球领先水平，预计2020年将达到近400亿美元的产业规模。

以上这些因素，都在很大程度上推动比索走强。

为什么在海外投资需要关注汇率呢？

一方面，我们在投资干货里提到过，买得早，不如抓准时机。所谓时机，许多人会瞄准房价的变动，而忽略了对汇率的关注，其实四舍五入等于错过了打折的机会。

另一方面，一个国家的汇率走强，其实也代表着这个国家经济的生命力和活力，对于讲究投资回报率的房地产投资者来说，无疑也起到风向标的作用。

虽然汇率波动是常态，但如果一个国家的汇率频繁性的大幅波动，例如一天暴跌20%这种，并且一年总要来个两三次，这就不是常态了，反而是噩梦。

我们在一个城市的房产投资，并不能只看涨幅，总收益是由三部分组成的。

房产投资总收益=房价涨跌幅+租金收益+汇率变化

这三个部分缺一不可。所以汇率也是必须要关注的问题。最后附上我们总结的2019年全球房产的总收益排行榜。

戳一下“在看”，你离财务自由又近了一步

图片来源：摄图网

美元指数自2018年4月以来不断攀升，但在6月27日、6月28日接连两日突破95高位后于近日呈疲软态势，已回落至94附近。然而，即便面对美元这半个月以来的持续震荡回调，菲律宾货币比索却未见回升迹象，已跌至近12年来的低点。截至记者发稿，1美元已可兑53.50菲律宾比索，上一次菲律宾比索跌到如此低位时，还要追溯至2005年11月了。

再看菲律宾国内，整体通货膨胀率接连升高，于2018年6月升至5.2%，创5年内新高。自2018年以来，菲律宾的平均通货膨胀率达到4.3%，超过该国央行拟在2018年将通货膨胀率维持在2%~4%的目标范围。

对于当前的经济局面，菲律宾央行在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“菲律宾央行会对与通货膨胀相关的事态发展保持警惕，包括比索的过度波动，并且菲央行也会根据需要适时采取进一步行动”。

比索一跌再跌 菲央行：若有必要已准备好提供流动性

据菲律宾央行4月发布的一则通告，2018年第一季度菲律宾整体通货膨胀率为3.8%，该行表示第一季度通货膨胀水平偏高主要是由于部分食品价格的上涨，但是整体水平仍在2018年2%~4%的目标范围内。

《每日经济新闻》记者查阅菲律宾统计局网站发现，自2018年以来，菲律宾整体通货膨胀率一升再升，从1月的3.4%升至6月的5.2%，早前，菲律宾央行曾预测5月的整体通货膨胀率在4.6%~5.4%之间，已远高于对2018年设定的目标范围。据菲律宾统计局的数据，部分商品的指数都呈现出快速上升的年增长率，其中涨幅排前列的有：酒精饮料及香烟指数上涨20.8%；交通方面上涨7.1%；住房、水、电、气以及其他燃料上涨4.6%。

（来源：菲律宾统计局）

中东地区地缘政治的不稳定、国际油价的走高、菲律宾比索兑美元的持续走软，都加重了菲律宾国内燃油上涨的价格压力。美元兑菲律宾比索自2018年以来已经上涨超7%，当记者问及菲律宾央行会否再次采取行动应对比索的下跌时，该央行表示，“2018年6月20日央行提高利率的举措主要是针对2018年通货膨胀上涨的担忧，应对持续上涨的价格压力可能导致第二轮效应（second-round effects，记者注：物价上涨会引起工人要求增加工资以维持购买力，物价和工资的上涨可能会相互推动导致通货膨胀进一步加剧，引发第二轮通胀效应）产生的风险”。

菲律宾央行进一步表示，对于应对汇率过度波动，措施并不仅仅局限于提升利率。“为了确保有序的外汇交易市场，菲律宾央行拥有一系列有效的工具可以应用，包括参与外汇现货市场以及道德劝说（moral suasion）”，菲律宾央行对《每日经济新闻》记者说道，“菲律宾央行干预措施包括实施汇率政策，并且保证这些政策符合由市场决定的汇率制度。若有必要，菲律宾央行已准备好提供流动性，并且确保满足对外币的合法需求”。菲律宾央行还提到，常使用的三大工具包括参与外汇交易市场、货币政策措施、外汇交易管理。

“菲律宾经济基本面良好，外国投资流量今年仍具弹性”

根据彭博汇编早前数据，截至6月17日，共计190亿美元的海外资金从印度、印度尼西亚、菲律宾、韩国、泰国以及中国台湾等国家和地区撤出，撤出速度创下2008年以来最快。

菲律宾央行在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“彭博汇编的数据主要是关于股市方面的，但是以更广阔的视角来看投资者的活动，除了查看股票市场的数据之外，还可以观察其他形式的投资（equity placements），我们可以看到今年以来，外国投资流量仍然保持弹性（resilient），特别是就菲律宾而言”。

就外国直接投资（FDI）而言，菲律宾央行表示，2018年第一季度在册的净流入资金达到22亿美元，较去年同期的15亿美元增长了43.5％。尤其是净权益资本（net equity capital）增加了六倍多，达到8.87亿美元。该央行还表示，上述大部分资金都投资在了制造业、金融和保险业、房地产业、文娱业以及公用事业。

此外，截至2018年6月1日，菲律宾央行在册的国外组合投资交易产生的净流入资金总额达到7.97亿美元，与2017年同期资金净流出的情况相反，当时净流出资金为5.438亿美元。

“这些持续的外汇流入反映了菲律宾经济持续的强劲增长，而这种增长是受到其稳固的经济基本面的支撑”，菲律宾央行解释道，相较阿根廷等拉美国家，菲律宾央行应对货币下跌的优势正是其良好的经济基本面。

菲律宾经济在过去77个季度（或超过19年）里不断增长，2015年~2017年GDP平均增速为6.6％。2018年第一季度，GDP增速为6.8%，接近2018年政府设定的7.0%至8.0％的目标下限。据国际货币基金组织（IMF）和世界银行（WB）等第三方机构的数据预计，菲律宾将在2018年至2020年间继续在东盟经济体中保持领先地位，预测菲律宾经济增速在2018年至2020年间达到6.5%~6.9％。

据国际货币基金组织（IMF）在10月16日最新发布的《亚太地区经济发展展望报告》显示，IMF已将菲律宾2018年和2019年经济增速由6.7%和6.7%下调至6.5%和6.6%，但我们注意到，尽管菲律宾被降低增速预期，但该国的2019年经济增速仍将快于其它新兴市场国家的平均值（6.3%）。

同时，由于菲律宾过去20年以来不充分的投资和经济发展弊端，目前菲律宾的基础设施状态在东盟5个主要国家中是相对糟糕的，这在随着全球经济不稳定因素增加，而菲律宾等东南亚作为融入全球经济和区域价值链较深的国家将受到冲击，同时，在应对日益增长的海上贸易和吞吐量上也显得力不从心。

比如，菲律宾的棉兰老岛铁路项目从1992年就开始设想，但直到最近几年该项目才正式启动。对此，据CNN称，菲律宾当局曾表示，如果能够与中国达成协议，那么该项目便将是可行的。事实上，自去年以来，中菲双边贸易额大幅提升，中国资本对菲投资也在快速增长。

据菲律宾《星报》报道，今年以来，菲律宾正在计划将在基础设施建设方面的投入超过1440亿美元，与此同时菲律宾也正在渴望获得中国的资金支持和其他相关支持。

而作为菲律宾在全球发行债券计划增加融资渠道的一部分，我们注意到，菲律宾政府早在今年3月份就已经在中国首次发行了熊猫债券，筹资14.6亿元人民币(约2.3亿美元)，以支持该国基础设施的相关建设计划。

菲律宾央行表示，我们看到人民币的国际使用量正在不断创新高，此次发行熊猫债券的人民币收益，将作为国际储备的一部分存入银行，并为基础设施项目和其他融资需求提供资金。

对此，菲律宾首席经济学家Ernesto M. Pernia表示：“我们不能总是从日本借款获得日元“，因为，日本贷款的金额一般很少、且获批准程序难、时间长。据彭博汇编最新数据显示，截至7月31日，中国今年熊猫债发行规模总计已经达589.9亿元，共发行36只债券，已超过去年全年发行规模的80%，并创下熊猫债市场诞生以来史上第二大发行规模。

事实上，在目前全球市场美元流动性紧缩，甚至个别市场还在闹美元荒的背景下，已经有越来越多的国家央行在管理外汇储备时，将目光投向了人民币。

据我们多篇持续报道统计发现，截止10月，包括菲律宾、俄罗斯、土耳其、巴基斯坦、巴拿马、格鲁吉亚、阿联酋等国央行已经或将要开始发行人民币债券（熊猫债），增加人民币资产外汇储备，并开始在商品交易领域中摆脱或绕开美元，而选择人民币。

而正是以上这些事实基础，特别在世界多国去美元化和中菲经济合作不断扩大的背景下，据《菲律宾商报》10月26日报道称，菲律宾央行和中国银行将于下周正式批准建立人民币兑菲律宾比索的直接兑换机制，使两国货币交易更加方便、经济与高效，据悉，目前，菲律宾和中国企业之间的交易必须首先使用当前的美元汇率进行定价，这就意味着，菲律宾在和中国的商贸往来中将再进一步去美元化，也为投资者节省了兑换美元的成本。

事实上，随着人民币的支付使用量的继续上升，目前“人民币结算俱乐部”的央行成员正在不断增加，而这背后正是体现人民币将成为储备货币的事实已经越来越清晰，随着中国金融市场对外开放持续推进、料将会有越来越多国际投资者把目光投向人民币资产。比如，已经有日本的一些银行发行人首次开始尝试在中国资本市场发行熊猫债券，而像菲律宾继首发人民币债券后，再进一步在交易领域去美元化可能还仅仅只是一个开始。（完）