从北京到俄罗斯机

从北京到莫斯科,一路的风光让你流连忘返!

眼看着就到国庆了,很多人都计划起了国庆的旅游事宜,今天小编就给大家推荐一个旅游的好去处——从北京到莫斯科。你没看错,不是莫斯科,而是从北京到莫斯科这一路的风景!

人生就像一场旅行,不必在乎目的地

在乎的,是沿途的风景

以及看风景的心情

……

如果有机会可以踏上

这趟从北京开往莫斯科的火车

来一趟穿越亚欧之旅

你一定会觉得不虚此行

我国在运营的火车

有开往莫斯科,乌兰巴托,朝鲜,越南等地

其中以北京至莫斯科里程最长

有两条神秘的铁路线路,每周三或周六

都会有列车由北京发往莫斯科

车次分别是K3和K19

这是一场横跨亚欧大陆的旅行

关于K3和K19的选择

比较推荐K3

K3是由中国人管理并且运营

火车上的列车员也都是中国人

沟通交流都很方便,到安检或者过境时

都有会说中文的人帮助你,除了沟通交流方便

K3还有一项福利,K3经过蒙古

而K19不经过蒙古,从满洲里直接进入俄罗斯

这样就少看了很多风景

K3共经过三个国家

列车出中国需要1天,过蒙古也需要1天

其余4天都在广袤的俄罗斯大地上奔驰

K3线路图

在登上K3之后

建议把自己那间车厢的车窗擦干净

因为接下来你会知道为什么

[北京郊区]

北京出发之后的第一站是张家口南

这段路程的风景很好,燕山灵秀一览无遗

离开雾霾拥堵的天朝首都

从这段开始正式进入身体放松、神清气爽的旅程

K3次列车傍晚会抵达中蒙边境城市二连浩特

旅客要在这里办理中国出境手续

换轮完成后列车返回车站

挂上蒙古机车准备出国

中国的最后一站——二连浩特

[蒙古国境内]

K3次列车在蒙古国境内运行时

一路上都是广阔无垠的原生态大草原

铁路两旁不时出现大片各种颜色的野花

草原和列车

这一路草原、森林、溪流、湖泊等

自然景观都能尽收眼底

许多游客大部分时间都会聚集在列车尾部

几乎将上半身全部伸出车窗

贪婪地举着相机拍摄着窗的大美风光

蒙古铁路工人的宿舍

漠北大草原

蒙古国首都乌兰巴托城外

乌兰巴托市区

整个下午列车就在这样的草原上奔腾

此时已经没有开空调的必要

打开车窗就是清凉的自然风

蒙古国的列车车厢

△豪华的蒙古餐车与蒙古餐

蒙古北部草原、山地风景

[俄蒙边境]

K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托

办理蒙古出境手续并进行出境检查

同时K3次列车在苏赫巴托站

摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车

[贝加尔湖]

在火车上的第三天

一大早当你睁开眼的一刹那

就会发现自己已经置身于贝加尔湖畔

令人窒息的美将瞬间包围你

列车一直沿着湖开,要开近3个小时

贝加尔湖让人有窒息的美

一望无际的湖面上空无一物

冬季的贝加尔湖

贝加尔湖冰冻的树

[斯柳笛扬卡]

看了一上午的翠绿湖蓝

正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端

斯柳笛扬卡

这是一座蛮有意思的小城

湖边有许多教堂能够去观赏

对于一个火车迷来说,这座车站是最棒的了

《孤独星球》形容它是

“过分豪华的小车站”

[西伯利亚穿行]

两天两夜的西伯利亚穿行

除了美还是美

雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空

飞鸟、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔

……

这么多美丽究竟是如何组合起来的

真是莫大的幸福

在铁路两旁的小城镇、农村

西伯利亚冰之世界

新西伯利亚的车站华丽得就像淡绿色的宫殿

白桦林

西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情

更是犹如油画的经典

俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”

俄罗斯西伯利亚农村房屋

西西伯利亚平原风光

列车员说,夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~

[进入欧洲]

K3次开出叶卡捷琳堡站,通过亚洲和欧洲分界碑

列车进入俄罗斯欧洲部分

城市逐渐增多

下午1点列车到达亚细亚的终点,欧罗巴的起点

西伯利亚大铁路1777km里程碑

拿起你的相机记录这激动人心的一刻吧

在内心大喊一句,欧洲,我来了!

叶卡捷琳堡城外河边的小别墅

K3次通过卡马河铁路大桥

[莫斯科]

六天之后,就可以看到莫斯科迷人的晚上

难忘的旅途告一段落

[一些提醒]

⒈签证

六天五夜的跨境车程,要办理蒙古国和俄罗斯两国的签证。

俄罗斯为旅游签,蒙古国是过境签。

签证可提前3个月办理。

有了俄罗斯签证,蒙古国签证就很好办。

可以直接去北京蒙古使馆办理,大概花费190元。

2.购票

办好签证,就是买票。K3列车北京-莫斯科通票票价:

高级包厢:散客:RMB 5674 团体:RMB 4513

软卧:散客:RMB 5184 团体:RMB 4023

硬卧:散客:RMB 3522 团体:RMB 2748

6人成一团,票不能在网上购买,

只能去北京站1号窗口或中国国际旅行社购买,

需带齐本人护照、护照号和现金,不能刷卡。

3.住宿

火车硬卧是四人间,没有洗澡间。

高级包厢带有独立卫生间,可以洗澡。

5.小贴士

边检:填海关申报单、填出入境表、中国出境检、

蒙古入境检、蒙古出境检、俄罗斯入境检。

前两天晚上就不要睡了,都在半夜检。

期间会收走护照盖章,检查身份证,检查车厢和行李。

这就是小编为大家带来的关于从北京莫斯科的介绍了,希望大家这一路玩的开心。

展开
收起

平壤火车站:站台上中国游客与朝鲜女导游分别,依依不舍催人泪下

朝鲜首都的平壤火车站,几个中国游客走下火车,踏上了朝鲜的土地。他们是从中国辽宁的丹东火车站乘坐北京-平壤的K27/28次列车,在朝鲜境内称为5/6次列车。丹东至平壤280公里,火车大约需要行驶6个小时。(王子瑞 摄)

出了火车站,拍摄的第一张照片。站前广场上,停满了接送旅客的小汽车。

乘坐在旅游大巴上,忍不住隔着窗玻璃在此拍摄漂亮的平壤火车站大楼。

用长焦镜头,拉近看平壤火车站大楼的建筑细节,特色很明显,很大气,很漂亮,很亲切!

六天的行程结束,返回的那天一早,天空就淅淅沥沥下起雨来,像是要挽留这几位来自邻国的摄影人。于是,有了这幅水墨画一样的照片。

平壤火车站附近的景色,高楼大厦不少,而且大都色彩斑斓,十分悦目。

火车站候车室内的卫生间,感觉红色的水桶十分有意思,值得拍摄记录,顺便也借着墙上的镜子给自己留个影。

这趟每周一、三、四、六开往中国北京的火车,全程1364公里,需要25小时零25分钟;往莫斯科则需费时6天。

发车时间尚早,站台上与的中国游客,纷纷与陪伴了自己几天的当地导游合影留念。

短短几天时间,游客和导游已经建立了深深的感情。分别时刻,依依不舍……【《瑞视觉》发布的朝鲜题材照片,全部是新华社签约摄影师、人民图片和光明图片签约摄影师的原创作品,欢迎关注、评论、转发或者收藏,盗用必究!如果你身边有奇闻趣事、感人故事或者需要帮助的人,请留言。】

展开
收起

走进北京俄罗斯文化中心

8月26日上午,北京瑞思学员12名“文化智愿者”走进北京俄罗斯文化中心参观交流,小学员们参观俄罗斯画展,学习俄罗斯舞蹈,体验俄罗斯文化的魅力。

图为中心工作人员与小学员交流互动。

郭幸福摄

展开
收起

因牵引车操作不当,俄航飞北京航班在莫斯科机场撞机,无人员伤亡

9月3日,正在莫斯科谢列梅捷沃机场跑道上滑行的两架飞机发生了机翼相撞事故,其中一架属于俄罗斯航空公司,即将执行飞往北京的航班任务,另一架则属于俄罗斯皇家航空公司,碰撞时机上未载有乘客。

在两架飞机发生相撞事故之后,机场对俄航飞机上的乘客进行了紧急疏散,随后,该机乘客将换乘另外一架飞机飞往北京。据悉,事故的原因主要是谢列梅捷沃机场牵引车操作不当,致使俄皇家航空公司飞机撞上了正准备起飞的俄航班机。

谢列梅捷沃国际机场(1980年开始运营)位于莫斯科西北部28公里的地方。该俄罗斯机场位于距离莫斯科环形公路11公里,属于俄罗斯莫斯科的民用机场,为俄罗斯航空的枢杻港,也是俄罗斯及莫斯科的第二大机场。

此机场在2012年共处理了2618.8万名乘客,起落航班228868架次。距离莫斯科市中心35公里,有两座相距10 公里的航站楼。因此也有人把它们视为两个机场。SVO-2 也称为谢诺梅杰沃国际机场,多数国际航班从这里起降。SVO-1 经常被称为谢诺梅杰沃一号机场,主要起降国内航班和部分国际航班。SVO-2 为1980 年莫斯科奥运会而建。两个航站楼合计,谢诺梅杰沃机场是目前莫斯科地区运量最大的机场,2011 年旅客吞吐量2255万,世界排名第63。 在“谢列梅捷沃国际机场”股份公司的统一公司的框架下,具有两个部分:谢列梅捷沃国际机场(以前的谢列梅捷沃2号机场),体现为航站楼F和航站楼C;国内航线从航站楼1(B)起降(以前的谢列梅捷沃1号机场)。该飞机场对于两方面的工作来说是通用的,属于А级,可以通用于现有所有类型的俄罗斯飞机,具有两条带有人工铺面的起降跑道。 该机场是国内最大最著名的国家机场,经营国内超过60%的国际运输业务。同时定期航线的比例占总运输数量的90%。

来源:北晚新视觉综合 央视新闻 百科

流程编辑:TF021

展开
收起

俄罗斯阿甘花200天要从莫斯科跑到北京

这可能是世界最长马拉松了。

昨天,俄罗斯跑步爱好者亚历山大·卡佩尔从莫斯科出发,打算在200天内穿越俄罗斯、内蒙古和中国,全长8000公里。有人因此称呼卡佩尔是“俄罗斯阿甘”。

卡佩尔说,自己不是职业选手,这次长跑也并非比赛。“首先,我希望为自己树立一个目标:了解自己的国家,向其他人介绍它的美。我将跑过俄罗斯的十六个地区。这是自己一生中完成的壮大而美丽的旅程。我还希望,这8000公里路程能把俄中两国人民的友谊纽带连接得更紧”。

按照计划,卡佩尔每天要跑40公里,全程有一个摄制组跟拍。他说,跑到北京后,将会有一部俄中双语的纪录片问世。此外,他还希望途中有更多的中国跑步爱好者加入。

展开
收起

北京“俄罗斯城”告别辉煌年代 国际倒爷转战“线上”

中俄贸易“四处开花” 国际倒爷转战“线上”

北京“俄罗斯城”告别辉煌年代

图片说明:昔日热热闹闹的雅宝路这两年变得有些冷清。 张馨元摄

【环球时报综合报道】“没有北京雅宝路的‘俄罗斯城’,我们如何生活?”对不少做着中俄贸易的俄罗斯商人和“北漂”的俄罗斯人来说,“雅宝路要搬家”绝对是个绕不开的话题。在俄罗斯人心中,雅宝路的知名度甚至不次于天安门,虽然它只是一个批发零售市场。雅宝路市场兴起于上世纪80年代后期,每年接待近万名采购商,商品远销30多个国家。外商多、交易快,逐渐使雅宝路成为北京的一个涉外窗口,特别是中俄民间贸易的代名词。但自金融危机以来,多种原因导致曾经辉煌的雅宝路商业活动急速萎缩。有关“草原皮都”内蒙古乌兰察布将承接北京雅宝路产业转移的消息今年时常出现在俄媒上。近30年的雅宝路变迁,不仅留下无数传奇的故事,也见证了中俄贸易发展与转型。

“俄罗斯倒爷少了”

“20年来,这里像磁铁一样吸引着来自俄罗斯和独联体国家的游客、商人。”俄罗斯《独立报》这样形容雅宝路的魅力。俄罗斯doseng网站还把雅宝路称为“北京的俄罗斯区”“俄罗斯城”。商人在这里赚钱,很多初来北京的俄罗斯人,特别是留学生则在这里找到回家的感觉。俄罗斯大学生安德烈6年前刚来北京时写文章说,这里有吃得起的俄罗斯餐,有俄罗斯俱乐部,周末是聚会的好地方,到处都是俄罗斯人,充满着俄罗斯的文化氛围。安德烈写道:“北京的雅宝路简直就是一个小型俄罗斯的缩影。对那些初来乍到的俄罗斯人来说,这是一个必到之地。”

不过,《环球时报》记者近日在雅宝路采访时看到,很多服装店铺显得很冷清。一家皮草店的老板赵女士说,现在的生意只是前几年的1/3。她的店在整个商场算比较高档的,皮大衣贵的要800美元一件。赵女士说:“受经济危机和卢布贬值的影响,很多俄罗斯人的购买力下降了。”不仅如此,记者看到当地一家大型商场正在改造施工,据工人说要改为写字楼。雅宝路上一家经常有俄罗斯商人选择住宿的酒店据说也将被改为办公楼。

对12年前从俄罗斯来北京学汉语的莉莉娅来说,她的家就在北京。莉莉娅在雅宝路开了一家做羽绒服生意的店铺,10年前嫁给一个中国人,生了一个儿子。莉莉娅用流利的中文告诉《环球时报》记者:“我很高兴在北京有这样一个俄罗斯城,我能在这里做中俄贸易,充分发挥我的优势。”尽管近年来生意有所下滑,但莉莉娅表示:“我会继续把生意做下去,因为中俄两国关系很好,我相信未来两国的商贸和其他方面的交流都会更好。当然,生意的转型和升级是不可避免的。当其他人改变的时候,我也会改变。”

在雅宝路,拉三轮车的师傅岳三边晒太阳边等客人,有时还用俄语熟练地和俄罗斯人打招呼。岳三告诉《环球时报》记者,他能记住这里每个俄罗斯贸易商的名字,有不少人是“老交情”了。到今年,岳三已在雅宝路拉了20年的活儿,他的家就在旁边的一条胡同里。岳三说:“我记得1992年到2000年是‘俄罗斯城’最鼎盛的时候。雅宝路街上到处都是来批发商品的俄罗斯人,人手拎一个大袋子,里面装满买的商品。商场门口全是车,帮他们把货物运走。我见过一个俄罗斯女人,在路边摊订购了10万双拖鞋。”后来,来自一些独联体国家的倒爷也多了起来,岳三忙得没有歇脚的时候。雅宝路的中国商人、拉车师傅都习惯把俄罗斯商人称为“老毛子”,把其他国家的商人叫作“黑毛”。但说起最近几年的生意,岳三说:“我的生意少了70%,因为来这边的俄罗斯倒爷少了。”近年来,来自乌克兰、阿塞拜疆等国的商人也在减少。

雅宝路在最红火时,每年的资金流水额高达300亿元人民币。曾几何时,几乎每个店都雇着俄语翻译。《环球时报》记者有位大学同班同学,上世纪90年代后期在雅宝路当了2年的俄语翻译,竟赚100多万,直接买了套房。2008年金融危机蔓延后,雅宝路的生意就因俄罗斯经济衰退变得惨淡。新加坡《海峡时报》2009年曾报道说,雅宝路6000多家商户中有10%至30%倒闭。俄罗斯政府打击“灰色清关”也切断了部分雅宝路俄罗斯商人的财路。

谈到雅宝路俄罗斯人减少的部分原因,中国社科院上海合作组织研究中心秘书长孙壮志告诉《环球时报》记者:“更多贸易商直接去广州等原产地进货,而不是从北京的中间商进货,原产地价格更低。此外,由于很多北方边境口岸城市为促进中俄贸易,对俄罗斯贸易商推出很多优惠政策,很多商人就在北方边境城市采购了。”

俄媒眼中的“新雅宝路之城”

俄罗斯“莫斯科-北京”网5月17日发表题为“没有雅宝路我们如何生活”的文章称,充满传奇的雅宝路作为批发和零售贸易区将不复存在,将迁往内蒙古乌兰察布市。文章说,对俄罗斯人来说,雅宝路的知名度不次于天安门。尽管有时在大街上还可看到醉酒的俄罗斯人,但雅宝路已没有扛着大包小包商品的疯狂人群,电子商务的份额正逐年增加。有数据显示,2015年中俄在线贸易达30亿美元。在俄罗斯全球在线贸易份额中,来自中国方面的占80%。但雅宝路市场即将关闭,并非完全因为大量的网上贸易,还与俄罗斯人对中国商品需求下降有关。

据俄媒保守估计,目前在中国长期居住的俄罗斯人约有7万。孙壮志说,在华俄罗斯人以留学生、贸易商和游客为主,主要居住在北上广等大都市,以及哈尔滨和三亚等海滨城市。由于俄罗斯人的饮食和生活习惯很独特,如喜欢饮烈酒、蒸桑拿,加上文化背景不同,总体来说在北京和其他国家的人,特别是西方国家的人玩不到一块,圈子比较封闭。

正因圈子略显封闭,雅宝路的变迁更为俄罗斯媒体所关注。俄罗斯e-mm网今年初曾报道:“新雅宝路之城——内蒙古的乌兰察布是‘一带一路’上的一座重要城市,是丝绸之路草原起点,将东西方和南北方连在一起,发展这一地区对中国北方来说具有重要意义。”俄新社随后发表题为“到年底北京将拆除雅宝路俄罗斯商圈”的文章称,北京已宣布,年底前将搬迁数十个市场,包括闻名的雅宝路市场。俄罗斯卫星通讯社2月26日报道,颇受外国人欢迎的北京雅宝路市场很快就要从首都地图上消失了。2015年雅宝路宣布3年内完成疏解任务。雅宝路市场的贸易伙伴来自东欧、中亚等地,每年接待近万名采购商,也为当地居民创造了数千个就业岗位。但繁荣也带来很多问题,如往来的顾客和上货的车辆常常把附近的道路挤得水泄不通。谈到距离北京300公里、距离二连浩特口岸300公里的乌兰察布“新雅宝路”,卫星通讯社报道说,乌兰察布仅用3年的时间就建起高层住宅、办公大楼、酒店、火车站和飞机场。未来新雅宝路完全可以像北京雅宝路一样声名远扬,而闻名遐迩的雅宝路将变身孵化器,为创业公司提供办公场地、设备和咨询服务。

雅宝路见证中俄贸易转型

俄罗斯商人维达里上世纪90年代曾在雅宝路从事中俄贸易和货物运输,如今主要在莫斯科做生意。维达里告诉《环球时报》记者,当年他从雅宝路赚了第一桶金,对那里的一切都很难忘,但他认为,“雅宝路基本走到了尽头”。目前,维达里在莫斯科有非常不错的生意,他表示:“目前形势与上世纪90年代乃至2000年刚过那几年完全不一样。据我了解,雅宝路近些年对俄罗斯的出货情况不太好。我个人认为,首先是全球还没摆脱经济危机,俄罗斯遭受西方制裁,油价又大跌,汇率变化太大,导致进到俄罗斯的商品价格比较高。其次,很多中国商户已把自己的业务点迁到莫斯科,非常灵活。再有,技术进步太快了,电子商务把消费者和厂家直接连在一起,物流也比较畅通。因此,在我看来,雅宝路已成为辉煌的符号。迁到哪里,都不可能再像过去那么红火。”

雅宝路皮草店的赵女士告诉《环球时报》记者:“可以理解,贸易还在不断发展,有更多大型贸易公司和电商网站在做中俄贸易。那种倒爷自己背货回国的原始方式其实也是最浪费时间的生意方式。我们不能老想着事情总是停在原地,没有变化。”

“中俄贸易现在更多已在公司层面上操作,所以在街上跑的俄罗斯倒爷就少了。”在孙壮志看来,雅宝路俄罗斯城的生意下滑,却预示着未来中俄两国贸易会有更大规模的合作。他认为,过去俄罗斯人来中国购买日用商品、衣服等,因为俄罗斯主要是重工业,轻工业不够发达。而未来中俄贸易将主要由大型贸易公司进行,产品结构也将会发生变化,进一步提升。在中国,将看到俄罗斯农产品,如面粉、乳制品等,而过去中国主要是进口俄罗斯的能源产品。俄罗斯将会从中国进口更多的电子产品和高科技产品。孙壮志说:“这一转变将会帮助中俄两国填补各自的需求,以及帮助两国调整产业结构。同时,未来中俄将主要集中在文化交流上,而不仅仅集中在贸易上。未来两国学生的文化交流将会增加。”一个在北京信息科技大学读大二的俄罗斯女学生告诉记者:“毕业后我打算留在中国工作。俄中关系很好,中国的工作机会更多。”【环球时报记者 张馨元 谢戎彬 环球时报驻俄罗斯特约记者 李亚龙 柳玉鹏】

展开
收起

中国驻俄罗斯大使馆:国航莫斯科至北京航班乘客须赴指定机构做核酸检测

本文转自【中国驻俄罗斯大使馆微信公号】;

中国驻俄罗斯大使馆微信公号5月11日消息,根据国内民航主管部门最新要求,自5月11日起,所有搭乘中国国际航空公司莫斯科-北京航班的乘客,须赴如下24家检测机构进行核酸检测(附后)。现有其他有关要求(持120小时内核酸检测阴性证明材料登机、健康码、体温检测)依然有效。

中国驻俄罗斯使馆提醒确有需要乘坐国航航班回国人员,务必及时赴上述检测机构进行核酸检测,并持书面检测报告办理登机手续。

国航莫斯科营业部电话:007-499-557-0080,007-910-000-9926

驻俄罗斯使馆领事保护电话:007-499-951-8661,007-916-768-0296

(原题为《关于提醒莫斯科-北京航班乘客须赴相关检测机构进行核酸检测事》)

展开
收起

俄罗斯,从北京出发只需3小时的童话世界,到底值得去吗?

俄罗斯,从北京出发只需3小时的童话世界,到底值得去吗?

作为一个真正的南方人,无比我期待能见到那种梦幻般的,被冰雪覆盖的童话世界。近年来我们的邻国俄罗斯,也开始成为众多游客想要去探究的一个国家。不仅是除去对战斗民族的好奇,也更是他们名气越来越大的贝加尔湖吧。一首歌的旋律带着大家对于这一片干净纯美之地充满了幻想。

那些令人惊叹的画面超乎想象。估计应该是这个冬天,最美丽的画面了吧。而对于我国的游客来说,若是从北京出发,只要3个小时的飞机,就可以到达这片充满异域风情的国度。那么现在人人都追捧的俄罗斯童话之旅,我们到底值不值去呢?

答案就是——非常值得!因为冬天,湖泊已经形成了冰面,在阳光下,最纯净的湖蓝色被反射出来。而夜晚,深邃的星空与北斗星一起闪耀...... 美丽的画面就是一个童话世界的真实写照。所以接下来就和大家分享一下,旅行中值得一去的地方有哪些吧!

一、伊尔库茨克

伊尔库茨克机场是离贝加尔湖最近的机场,因此自然成为前往贝加尔湖旅游的主要中转站。这是一个安静的城市。在三百多年的古建筑中,有历史的环和印记。这个城市也值得花一天时间走走,例如可以参观下面这些景点:

1、卡尔·马克思大街

这是市区的核心商业区,可以在那里吃喝玩乐。也可以漫步在雪花飘落的街道上,耳朵被复古的旋律所包围,看到俄罗斯建筑的购物中心神秘而迷人。

2.喀山圣母大教堂

它位于市区,是这里许多教堂中最美的东正教堂。小而优雅,周围环绕着一个安静的小花园,冰雕被制成精美的十字架和雕像。

因为东正教会是一位肖像崇拜者,教堂里没有雕塑,有些是丰富而美丽的壁画。它是寒冷城市的温暖避风港,可以经常看到人们在祈祷。

二、奥利洪岛

这里是贝加尔湖主岛。呼伦村是该地区最大的村庄,约有1500名居民住在这里。整个村庄的建筑都是原始的俄罗斯小屋,周围是草原,森林和湖畔,是游客的主要的歇息地。

三、萨满岩

这是岛上最神秘的岩石,具有非常特殊的视野。它是当地萨满信仰的重要圣地之一。慢慢地走过山脉,与日落相吻合,屏住呼吸,享受每一分钟和每一秒钟的宁静。

四、贝加尔湖

蓝冰是贝加尔这最别致的的景观。每年冰封期间,冰层厚度将超过一米。有两千多年历史的水凝结成冰,纯净而半透明...... 各种形式的蓝冰都很有艺术性,而当我们站在这全球最古老、最清澈的湖冰面上时,我们似乎看到了近在咫尺的银河系。所以在这个时候,我们只需将自己的身心放在自然中,去倾听它的美好吧。

展开
收起

2018世界杯去俄罗斯看球,北京到圣彼得堡的铁路旅游攻略

2018俄罗斯世界杯火热开始了,作为狂热的球迷不到现场去看球总是感觉缺少点什么,可是钱包不鼓,飞机坐不起,怎么办?幸好还有火车,坐着火车去看球,感觉美滋滋,顺路还能看看沿途的风景,一举多得。 下面是一个北京到莫斯科的铁路旅游攻略,去之前可以参考一下。

去之前一定要研究好旅游攻略,免得球没有看到,跑到西伯利亚呼吸韩流去了,图片上是冬天去的,现在去天气会好得多。

从北京出发,最后到达莫斯科,中间有四个中转站,分别是乌兰巴托,伊尔库茨克,新西伯利亚和秋明。

旅途饿了怎么办,走的时候备一个大麻袋,里面装满咱们的方便面,走遍天下也不怕。

沿途风光美如画,西伯利亚的天气真是看着都冻,还好火车上有暖气,真是为火车外边的骆驼担心,这么冷的天,也没有穿秋裤,它妈妈知道吗。

现在去天气很好,要是冬天去的话,千万要记住一个很重要的事情,除了带足够的方便面,还要带上足够的秋裤,因为有时你得面对零下49度的低温,不然你会比那个骆驼还惨。

展开
收起

20天俄罗斯深度自助行游记之一:从北京飞往离贝加尔湖最近的城市

【20天俄罗斯深度自助行游记之一】

从北京飞往离贝加尔湖最近的城市——西伯利亚的心脏伊尔库茨克

图/文:登围墙

在北京呆了两天,去了清华北大798和老舍茶馆。8月1日05:35 在北京T3航站楼乘坐西伯利亚航空(S7 Airlines) S7510航班(1992元人民币,提前几个月订),开启了我们20天穿越西伯利亚的俄罗斯火车自助深度游的序曲。飞越蒙古国,飞行三小时后到达俄罗斯的伊尔库茨克。

S7航空现时是俄罗斯发展最快的航空公司,成为当地主要的国内线航空公司。

凌晨05:44,太阳已升起。

06:12,空中俯瞰圆形图案的灌溉农田,神秘且惊艳

鲲鹏展翅,晴空万里,飞机飞行在连绵的沙漠上。透过机舱舷窗俯瞰,一片片山山水水,蜿蜒旖旎,银光闪耀,我感受到北方大地的雄浑瑰丽、气象万千。

我发现大地上有很多圆形图案——圆碰圆、圆挨圆,不太规则地分布着。色彩各异,给我的感觉是,很像化妆师专用的彩妆眼影盘。这样的图形,我在去新疆的飞机上也见过。

原来,一个圆形图案就是一块农田。我在空中见过很多地方的农田,最常见的是方形的或者沿自然分界的不规则型,圆形的还是头一次见到。这些圆形农田大大小小有很多规格讲究。比如为了提高一点利用率,而在大的圆形农田中间再开辟出一块面积适宜的小圆田。这些图案有多大呢?粗略估算了一下,图中最大的那个直径约1600米,面积约3000多亩。

圆形农田相比方形农田,约有21%的地是浪费的。那么把农田做成圆形的目的是什么呢?主要是为了灌溉。

在缺水严重的地区,农田灌溉主要取用地下水,为了节约用水,农田采用机械化施工,灌溉用的是大型旋转喷灌系统,这种方式有效率高、控制准确、水资源利用率高等优点。那巨型的灌溉长臂有数百米长,以圆中心为轴,像时针那样旋转,转一圈,就把整块圆田全部灌溉了一遍。于是就划出了一个又一个正圆形的田块,在圆圈里进行等分种植。

所以,从地形角度看,这个色彩瑰丽的“大地眼影盘”,实际上就是一张地下蓄水层的地图。 沙漠种庄稼原来有门道。

由于农作物品种的不同,形成的色块各异,从高空俯瞰地面,五彩缤纷,非常抢眼。

与月亮同行

俄罗斯空姐很热情

07:58,终于见到了位于俄罗斯东西伯利亚南部的贝加尔湖(俄语:Озеро Байкал,英语:Lake Baikal)——世界第一深湖、欧亚大陆最大的淡水湖。

那天,貌似天气不是很好。错了,在俄罗斯,一天之中,天气变化神速。刚刚还下雨,下一秒就彩霞满天,也不稀奇。那天晚上,我们就看见了日落和美丽的晚霞。(见下一帖)

西伯利亚最不缺的就是树林

伊尔库茨克的机场,简直不能再小,感觉国内随便一个机场都比它大好多。

伊尔库茨克(Irkutsk、Иркутск)是西伯利亚最大的工业城市,拥有300多年的城市史,被称为“西伯利亚的心脏” ,伊尔库茨克市位于贝加尔湖南端,是离贝加尔湖最近的城市。

俄罗斯人,甚至机场的工作人员,好像都只会说俄语。为了买一个MTC手机芯卡,到处找会英语的翻译,好不容易找到一个志愿者。没有网络,翻译软件也用不上。

入俄罗斯境,比想象中简单。打印好的俄罗斯入境卡,单独一张,妥善保管,容易弄丢。奇怪的是上面除了印着:俄罗斯联邦,竟然还印着白俄罗斯共和国 (Republic of Belarus),难道去白俄罗斯也是一样的入境卡?

拿了行李一出机场,惊呆了。出租汽车很少,司机只会说俄语。没有专门的公共汽车站,路边的站点站名全是俄文。用英语,甚至比划着,问了许多路人,没有一个人会英语。

好不容易,打了一部老的士,5个人500卢布,把我们带到市区有去奥尔洪岛的minibus前。找到minibus,已是10:49。

奥尔洪岛(Ol'chon)是世界上最深的湖泊贝加尔湖中最大的岛,我们要去的小镇叫胡日尔镇。竟然是奔驰,车程要6小时,每人1000卢布。

展开
收起