航空安全学院

随着时间的推移，我国航空事业也迎来了前所未有的发展，不断推陈出新，一代又一代的飞行器被制造出来，也让人类进一步探索外太空的奥妙，有着如此大的进步肯定有很多为我国航天事业默默付出的人，今天就跟大家谈谈，为我国航天事业提供人才的两所我国航空航天类名牌大学。

北京航空航天大学

北京航空航天大学是中华人民共和国和信息化直属高校，同时也是中央直属副部级建设全国重点大学，在最近一次双一流大评估中被誉为世界一流大学建设高校，同时也是我国211工程大学，985工程大学，入选了珠峰计划，2011年计划111计划卓越工程师教育培养计划。

学校是中国人工智能教育协会的成员，也是全国第一批16所重点高校之一，在80年代恢复学位制后，全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是我国第一所航空航天类高等学府。

北京航空航天大学的前身是1952年建立的北京航空学院，后来由清华大学，北洋大学，厦门大学，四川大学等八个院系的航空合并组成，1988年正式改名为北京航空航天大学，在1989年成为八五期间全国十四所重点建设高校之一，同时也是我国首批入选211工程大学，985工程大学和世界双一流名单当中。

一共占地面积高达3000余亩，共设有30个学院，20个博士后流动站，23个一级博士授权点，40个一级硕士授权点，学校一共开设60个本科专业，在校人数高达30000余人。

学校特色专业推荐：力学，仪器科学与技术，材料科学与工程，控制科学与工程，计算机科学与技术，航空宇航科学与技术，软件工程。

南京航空航天大学

南京航空航天大学是由中华人民共和国工业和信息化直属高校，是一所以航空航天为特色和理工类为主的综合性全国重点大学，学校是我国211工程大学，同时也是985工程优势学科创新平台，在最近一次双一流大评估中被评为世界一流学科建设高校，也入选了卓越工程师教育培养计划和新工科科研与实践项目。

学校的前身是1958年建立的南京航空工业专科学校，也是我国第一批航空类高等院校之一，后在19878年被确立为全国重点大学，1981年正式颁布博士学位授权高校，在2012年工业信息化部中国民用航空局正式签署共建南京航空航天大学。

学校一共拥有两个校区，总面积高达2000余亩，共开设了55个专业，现在校人数高达29,000人。

学校特色专业推荐：飞行器设计与工程，电气工程与自动化，机械工程及自动化，信息工程，飞行器动力工程，交通运输。

以上为大家介绍了两所我国综合实力较强的航空航天类院校，如果你还想知道更多关于这方面的消息，欢迎关注，我后期会持续为您更新这方面的信息。

了解北京航空航天大学，一定要知道它的品牌特色。火箭、飞机、无人机。在中国国内，率先设立了导弹类、管理类、理工结合的空气动力学专业。增设了导弹设计、液体火箭发动机、空气动力学、无线电设备、航空工程经济专业。成立了中国国内航空类高等院校唯一的航空工程经济系。时光荏苒，岁月见证。在这所大学里，中西文化汇通，传承与创新共荣，用信仰赢得青年，赢得祖国的空天未来。春华秋实，六十余载，这里走出二十余万仰望星空的人才。如今的北京航空航天大学，985、211工程，2017年入选国家“双一流”建设高校名单，正式确立迈向世界一流高校的愿景，请读者跟住老师，去了解这所航空航天大学的特色鲜明。

一、创建的本身就包含有优秀的航空航天基因 北京航空学院时期（1952年~1988年）

在这所大学里，有一种魄力叫探索环宇，往返天际；师生都有一种激情，叫敢为人先，有梦不惧。这所大学的成长经历，可以描述为光辉岁月，与国同行。今天在回首峥嵘，苍穹无迹，但岁月记得。1952年10月25日，清华大学、北洋大学（今天津大学）、西北工学院（今西北工业大学）、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆建筑大学）、四川大学、云南大学的航空院系八所学校合并，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。建立了新中国第一所特色鲜明的航空航天高等学府。四十多位海外才俊，报志而归，在北航创业兴学。创业路上的北航人筚路蓝缕，敢为人先。把中国第一架轻型铝客机、亚洲第一枚探空火箭、中国第一架无人驾驶飞机在这所大学被送上蓝天。这就是这所大学的傲娇和传奇，敢为天下先成就了他们的辉煌过去。

二、快速发展特色鲜明 北京航空航天大学时期（1988年4月以后）

1988年4月，经国家教委批准，北京航空学院更名为北京航空航天大学。曾经的特色更加鲜明。名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到3928人，其中专任教师2172人。专任教师中，73.75%具有高级职称，83.60%具有博士学位。学校精育良才，立德树人。有全日制在校生30000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生近1300人。地理位置优越，教育教学环境、育人环境都非常清纯。学校现有有1个国家实验室（航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），4个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有7个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。这些精英，在这所大学完成教书育人。

三、在这里北航人和青年学子一道走在圆梦的征途中。

一代代北航人，半个多世纪，栉风沐雨，星火相传。北航人带着他们学子，在岁月中高歌，在祖国的大地上写着自己的学术论文。在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识。这是他们的豪言。这是一所有担当，有梦想，有情怀的大学，培养一流人才，作出一流贡献。这是北航所有师生掷地有声的誓言，空天报国的血脉，在这所大学里传承了一代又一代。

亲爱的同学，当你仰望星空，想在航空航天中寻梦，北京航空航天大学会把你的航空梦送到天空。不管你喜欢飞机、火箭、无人机，先看看你的高考分数能不能帮你圆梦。如果分数很争气，勇敢填上自己的名字，敢为天下先的心情，会把你带到这个大学，一起实现空天报国梦。

说到航空，总给人一种特别高大上的感觉，你知道我国的航空大学有哪些吗？来看看中国有哪些航空类大学吧！

1、中国民用航空飞行学院：成立于1956年，地址位于四川广汉市，1956年的时候并不叫中国民用航空飞行学院，而是叫中国民用航空局航空学校。

中国有哪些航空类大学

2、中国民航飞行学院航空工程学院：是中国民航飞行学院的一个二级学院，也在四川广汉市，这个学院呢主要就是培养飞机维修、安全管理等方面的人才。

3、长春大学航空学院：听名字就知道啦，在吉林长春，是一所综合型的大学，除了航空相关专业，也有电气工程及其自动化专业等专业。

4、中国人民解放军空军航空大学：同样位于长春，不过呢，他有12个校区，这12个校区并不是全部都在长春，而是分布在我国的6个省和7个市，主校区是在长春。

5、中国民航大学：位于天津，在天津的小伙伴一定不陌生啦。除了天津之外，中国民航大学还在新疆开设了新疆天翔航空学院，以及内蒙古在建的内蒙古飞行学院。

6、南昌航空大学：位于南昌，有前湖校区、上海路校区、共青城校区三个校区，光学校的宿舍就有104万平米，开设了工业工程、信息管理与信息系统等16个专业。

7、山东航空学院：就是之前的滨州学院，2006年新开设了飞行相关的专业，现在已经有20个航空类的专业了。

新华社北京7月30日电 题：中国战鹰的“健康医生”——追记空军工程大学航空工程学院教授倪世宏

高玉娇、陈卓、闫伟亮

专业同行叫他空中战鹰的“健康医生”，部队官兵称他为守护战鹰的“110”，但他更喜欢别人称他为“倪教员”。

他叫倪世宏，空军工程大学航空工程学院飞控与电气工程教研室教授，空军级专家，中国空军飞行参数数据处理领域的开拓者、奋进者。2020年3月20日，年仅57岁的倪世宏因病医治无效逝世，留下4000余个空军主战飞机的典型案例、百万余字的学术专著以及培养带教出的一批又一批“飞参处理”岗位人才和飞参系统科研人才……

“我们自己的飞参系统，咬烂嚼碎也要‘钻’出来”

1979年，倪世宏考入原空军工程学院，成为航空机务特设专业的一名本科学员。

大学四年，倪世宏没有一门课程低于90分。“世宏上学时除了练体能，其余时间基本都在学习。虽然成绩拔尖儿，为人却很低调。”本科同学王伟平说。

1991年，已经作为优秀毕业学员留校任教的倪世宏接到上级通知，赴国外学习深造。

国外学习期间，看到外军飞行员可以借助飞行参数还原战机飞行轨迹和战斗状态，由此改进飞行动作，倪世宏心里一直憋着一股劲儿。

“我们自己的飞参系统，咬烂嚼碎也要‘钻’出来！”第一次接触到飞行参数数据处理领域的倪世宏立下了“军令状”。

既无现成教材、又无实践经验，飞行参数地面处理设备国产化的研究困难重重。

他带领团队对着密密麻麻的飞行参数代码，一个字节一个字节地跟踪分析，摸清了数据结构和译码机制，最终实现三代战机飞行参数地面处理设备国产化。

眼光始终盯着部队，盯着战斗力

有了国产的飞行参数地面处理设备，倪世宏和团队着力研发针对多型主战战机的飞行参数数据地面处理系统。

当时全空军几十种机型，创新数据记录格式、解码公式等研究攻关工作量很大。

整整两年，倪世宏带领团队奔波数万公里深入各机型部队进行调研。20世纪90年代后期，飞行参数地面处理系统逐渐实现了对空军主战机型的全覆盖。

在倪世宏和团队的推动下，飞行参数纳入了空军飞行训练信息管理体系，成为航空兵部队检测分析、训练评估、机务维护的“数据百宝箱”，为空军部队飞行安全和训练效益提升作出积极贡献。

紧盯部队、紧盯战斗力，倪世宏的目光始终聚焦在部队的战训需求上。

一次深夜，执行重大演习任务的部队飞行参数地面处理设备出现故障，技术人员电话找到了倪世宏，他立刻赶到教研室，进行技术指导。当听到军线电话那头战机起飞的消息，倪世宏才在沙发上安心睡着了。

“我多干一点，就能多留下一点”

精神抖擞地走上讲台，先自我介绍，再把自己参军入伍时的照片展示给新学员们。这样的“开学第一课”，倪世宏坚持了大半辈子。“千万不能忘了为什么穿上这身军装！”他总是这样说。

为了当好“教员”，倪世宏还把被褥搬进航空兵部队，做起了认真学习飞行保障的“学生”。

带着在部队的学习实践成果，倪世宏带领团队创建了集学历、任职与资格认证于一体的“飞参”专业人才培养体系。

2018年1月，倪世宏被查出肺癌晚期。“时间不多了，我多干一点，就能多留下一点。”病情稍有缓解的时候，倪世宏就从医院“溜出来”，靠着镇痛药站上讲台。

看到来医院看望自己的学生们，倪世宏经常嘱咐他们：战机飞行参数数据要和其他数据整合成数据平台，地面综合保障系统也要继续攻关……

直到生命的最后一刻，倪世宏的心仍然和祖国的蓝天紧紧地联系在一起。

今天为大家介绍我国最好的5所“航空”大学，毕业生很吃香，一般人考不上！一起来了解一下吧！

第1所、中国民航大学

中国民航大学位于天津，学校的规模很大，不仅是天津市高水平特色大学，还是教育部CDIO改革试点单位和“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，学校的实力强劲。

中国民航大学有17个二级学院，开设了28个本科专业、6个高职专业，而且有多个一级学科，师资力量强大，对外的交流工作做得也到位，毕业生很吃香，学校每年在招生上要求高，所以一般人还考不上。

第2所、北京航空航天大学

北京航空航天大学既是211工程院校也是985工程院校，而且学校是新中国出现的第一所航空航天高等学府，具有特殊的意义。学校的主要院系有北航学院、材料科学与工程学院、电子信息工程学院、能源与动力工程学院等，请的老师大部分是国家级名师，师资力量优质。开设的专业特色突出，毕业生很吃香，毕业后找工作不用愁，想考上北京航空航天大学也是不容易，毕竟是我国的双一流大学，录取分数线相对较高一般人考不上。

第3所、南京航空航天大学

南京航空航天大学是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，而且学校是双一流建设高校。它的前身是南京航空工业专科学校，然后学校不断的发展壮大，拥有了今天的成就。

开设的主要院系有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、机电学院、民航学院等，专业特色突出，毕业生找工作很容易，就业率高，毕业后很吃香。当然学校也不是那么好考的，除了成绩要符合要求之外，个人的外形条件和身体素质也要达标。

第4所、南昌航空大学

南昌航空大学开设了16个专业学院，3个管理型学院和1个独立学院科技学院。学校的省级重点学科是航空宇航制造工程，江西省高水平重点学科是航空宇航科学与技术与环境科学与工程，开设的专业以理工科为主，毕业生的就业前景好，毕业很吃香，只要专业学得精，高工资不是梦。不过想要考上南昌航空大学是有难度的，每年录取的人数有限，能考上的都是人才。

第5所、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主的院校。学校开设的主要院系有计算机学院、航空航天学院、电子信息工程学院、能源与环境学院等，而且拥有6个国家级特色专业，6个省级示范专业。

国家级特色专业有机械设计制造及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程和安全工程，毕业生毕业后很吃香，就业率高工资待遇好。想要考上这所学校，需要多多努力才行，学校的录取要求高，一般人考不上！