运输学院

新冠肺炎疫情，没有挡住春天的脚步！在这个生机勃勃季节，4月18日，学校在南校区北院学术交流中心，以线上与线下相结合的方式，隆重举行长安大学运输工程学院成立大会。

中国工程院院士吾守尔斯拉木，原交通运输部总工程师周伟，东南大学交通学院院长陈峻，中国公路学会交通工程与信息化分会理事长、中国公路工程咨询集团有限公司党委书记、董事长上官甦等嘉宾和全体校领导出席仪式。

揭牌仪式

校党委副书记、副校长彪晓红介绍了学院成立背景，宣读学院成立文件。

校党委书记陈峰教授、校长沙爱民教授为运输工程学院揭牌。

致辞

沙爱民致辞指出，组建成立运输工程学院是学校主动适应建设“交通强国”国家战略和服务区域经济社会发展的战略选择，是落实教育部学科专业建设“关停并转、优化调整”总体思路的重要举措，是进一步完善学校交通运输工程一级学科和交通规划与管理二级学科发展布局、统筹推进“双一流”建设高质量发展的关键举措，标志着长安大学交通运输学科和交通运输类专业要重整行装再出发，谋划新发展，书写新篇章。

沙爱民对运输工程学院的发展提出了“聚焦立德树人，坚定办学方向”“确定奋斗目标，坚持方向引领”“全面深化改革，突出内涵发展”“主动谋事创业，开创发展新篇”等四点希望。

吾守尔·斯拉木院士向长安大学运输工程学院的成立表示了热烈的祝贺。他期待运输工程学院抓住变革的历史机遇，汇聚资源优势、突破核心技术，抢占交通运输行业发展高地；祝愿长安大学以运输工程学院的成立为新起点，继续弘扬“弘毅明德，笃学创新”的校训精神，早日建成世界一流大学。

全国高校交通类学院代表、东南大学交通学院院长陈峻教授致辞。

随后，海内外科研院所、行业企业、校友代表，中国公路工程咨询集团有限公司党委书记、董事长上官甦通过音频致辞。

运输工程学院师生代表陈红教授发言

运输工程学院院长袁长伟教授发言

成立“运输工程学院发展战略咨询委员会”

副校长贺拴海教授宣布“运输工程学院发展战略咨询委员会”成立，宣读委员会职责、委员名单并介绍主任委员周伟教授基本情况。

周伟教授致辞表示将与其他委员一道在交通运输政策分析、趋势解读、领先技术资源分享等方面，为学院的人才培养、学科发展和科研突破等提供支持力量，努力打造更具影响力、更有贡献度的“运输黄埔”，为交通强国出力，为打造国际一流的创新型学院奋斗。

成立“严宝杰基金会”

副校长王建伟宣布“严宝杰基金会”成立，介绍基金会成立背景及委员会情况。

严宝杰教授发言

严宝杰：1939年4月生人，长安大学教授、博士生导师，享受国务院政府特殊津贴，我国交通工程领域著名专家。曾任全国路、桥与交通工程专业指导委员会委员、秘书，公安部、建设部“畅通工程”专家组专家，公安部、科技部国家道路交通管理工程技术研究中心专家。荣获“中国交通工程专业建设终身成就奖”。

运输工程学院成立的背景

为进一步完善学校交通运输工程一级学科交通规划与管理二级学科发展布局、推动“双一流”建设高质量发展，学校研究决定成立运输工程学院，将分属于公路学院、汽车学院、经济与管理学院的交通运输相关专业资源进行整合，组建运输工程学院，定位目标为“世界一流、中国特色”的国际化、创新型学院。

海内外高校代表，海内外校友代表，行业科研院所、企事业单位代表，校属各单位负责人，运输工程学院教师和学生，以及社会各界人士20余万人次通过线上网络直播收看了长安大学运输工程学院成立大会。

来源：长安大学 资料来源：长安大学运输工程学院 照片：孔令达 视频制作：王奇、张旭平、江梓宁、王宇凡、 郭士轩、温孝豪、赵杰、黄天怡、王华元 编辑：羽 禾、肖世敏 审核：郗 波

4月18日上午，长安大学举行了运输工程学院成立大会。

长安大学在“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下，将原来属于公路学院、汽车学院和经济管理学院的交通运输与规划管理、交通工程的学科资源及交通工程、交通运输、大数据管理与运用的专业进行整合，成立新的“运输工程学院”。

新成立的运输工程学院院长由于原经济管理学院院长袁长伟教授担任，书记由原公路学院党委书记田新民教授担任，可以看出，对于新成立的运输工程学院充满期待。

长安大学整合优势资源，成立新的运输工程学院也是新形势下继续推动“交通运输工程”稳一流学科地位的重要措施。

下一轮的学科评估马上就要开始了，在上一轮学科评估中，长安大学仅获得了B+，虽然最后交通运输学科进入了一流学科建设名单，但是危机与之并存。

交通运输领域，东南大学和西南交通大学二者实力强劲，长安大学作为老牌的公路运输强校，必须在新的学科评估和一流学科评选中占据优势，而交通运输学科则是“希望”，自然需要通过紧迫的改革来促进相关学科的发展，提升长安大学交通运输学科的实力。

长安大学是2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。在业内被称为“公路交通、客车、工程机械领域黄埔军校”，不过作为公路强校，面临众多竞争者。

看一下国内交通运输学科的局势。

铁路和轨道交通领域，以西南交通大学为代表，北京交通大学、中南大学等都是在铁路、桥梁、轨道等方面具有优势的学科，这个主要是铁路交通领域。

公路道路交通方面，则是东南大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学、吉林大学等学校的优势领域。

航运交通方面，则是大连海事大学、上海海事大学的优势领域 。

航空交通方面，则是以北京航空航天等航空学校的优势领域。

所以长安大学在公路和道路运输领域面临着极大的竞争，不可否认的是由于学校的原因，长安大学的发展不如985类的高校，尤其是这个校名长久以来被认为是“民办三本”对于学校来说，估计也非常困扰。

此次，长安大学成立新的运输工程学院，是在危机与挑战下进行了改革，对于学科发展来说，未尝不是一种新的发展机遇，危机才能够促进发展。

匆匆那年

我和你们一样

站在人生的十字路口

在各大高校中彷徨

不知该何去何从

最终

我选择了

『北京交通运输职业学院』

从此开启了一段甜蜜的牵绊

近期，学院中考五年制招生

火热进行中

不少热衷学院的“铁杆粉丝”

在登记系统开启之初就锁定学院

让我们来听听他们的

真情推荐

城市轨道交通学院

“铁杆粉丝”伊昱龙

“我叫伊昱龙，今年15岁，来自顺义区第三中学。之前就被亲朋好友安利过北京交通运输职业学院，也经常能在网上看到媒体对学院办学成果的报道，对学院颇有好感。加上哥哥就在轨道学院学习，很早就了解了学院在地铁领域的行业领先地位，学院专业设置、师资团队等方面的办学实力，所以早早就报考了北交院。” 已经报考我院城市轨道交通学院的伊昱龙如是说。

伊昱龙生活照

虽然今年因为疫情的关系，伊昱龙和家长没能有机会亲自到学院轨道实训基地参观，但是他们对学院的“硬核”实训十分满意。“听说学院实训基地高度仿真城市轨道交通系统真实工作环境，确保学生完成地铁系统各个岗位的实训学习任务。”

对比伊昱龙的轻松淡然，伊昱龙妈妈却早早开始了漫漫择校路，与我院招生办老师沟通后，伊妈妈吃下了一颗“定心丸”，“学院是交通委下属的唯一公办高职院校，有政府和行业作为办学指导，我觉得学院在人才培养上更能把握交通发展的命脉，对接交通一线的岗位需求。更可喜的是，听招生办的老师介绍，学院多次获得全国职业院校技能大赛冠军，在北京交通类院校中成绩突出。相信孩子在寓学于练的成长环境中，技术技能和专业学习都能有所进步。”

汽车服务与管理专业群

“铁杆粉丝”毛瑞麒

教学、就业是学院办学追求的永恒主题。“在跟招生办老师反复咨询中，我们了解到学院积极开展集团化办学，与行业名企合作，校企合作定向培养，入学即就业。”报考了汽车新能源汽车技术专业的毛瑞麒对自己的选择十分坚定。

毛瑞麒生活照

“当初选专业的时候，我的姥姥和妈妈一直倾向于新能源、互联网类专业，她说‘天干饿不死手艺人，本事就是铁饭碗’，北交院紧跟时代、国家和社会的步伐，瞄准科技前沿，服务国家重大需求，把专业开设融入了国家大战略，眼光长远的学校一定能培养出与时俱进的人才。”

“而且我从小就喜欢动手操作，学院先进的实训设备也让很是兴奋，在校期间学生上课采用真车教学，实训动手拆装实践；师资力量也大多具有丰富的实践和教学经验，专业的北交院让我迫切希望能够早日加入这个大家庭，早日成为一名合格的汽修人。”

交通管理与信息工程专业群

“铁杆粉丝”金康格

“我们是在孩子中学老师提供的200多页招生简章中，经过仔细斟酌挑选，选择了北交院。”来自北京市第一六六中学金康格的母亲在采访中说，随着近几年国家政策和市场需求的改变，越来越多的人开始意识到学习职业技能的重要性。“听咱们学院招生办老师讲解，学院已经经历了60年的发展，以交通为特色，各专业对接行业需求，含金量很高……”

金康格生活照

“结合孩子的预估考试成绩及今后的职业发展，我们选择了学院的航空专业。”虽然对航空不是很了解，但一次儿时的旅行在金康格的心里埋下了兴趣的种子。“有一次我们全家去日本旅行，飞机上空服送给康格一架小飞机做为纪念，当时他就兴奋得不得了，对我说，‘妈妈以后我也想和叔叔一样。’”金康格的妈妈回忆。

职业教育是培养为社会直接创造价值的高素质工作者和专业技术技能人才的教育。“北交院利用集团化办学优势，在充分考察市场的基础上，结合企业需求制定课程，实行实践和理论相结合的课程设置，让每一位学子在校期间充分掌握实操技能。”电话那头，金康格的家长充分肯定了学院办学。“通过学校举办的航空技能大赛等活动，也可以进一步历练出训练有素、业务过硬的空乘队伍，彰显专业服务技能和行业自信，相信孩子在学校会得到专业、系统的培养，早日成长为对助力国家建设的技能人才。”

道路桥梁工程专业群

“铁杆粉丝”胡傲宸

来自北京市顺义区第三中学的胡傲宸从小就对道路桥梁很感兴趣。在了解到北交院是“北京交通路政行业管理、建设，养护人才的主要供给基地”之后，在朋友的推荐下，他报考了道路桥梁工程技术专业。

胡傲宸生活照

“随着‘京津冀一体化发展’战略的实施、城市建设和公路建设发展的不断升温，行业对工程技术人才的需求也随之不断增长，我相信道路桥梁工程专业的就业形势会续走高。中考前，我一直希望学一门手艺谋一个未来，了解到北交院拥有校内校外完备先进的实训设备，专业特色鲜明后，我对学院充满信心。”

“学院素质高、技术强、教学精的‘双师型’教师队伍是我选择学院的一大亮点。学院教师大多拥有企业工作背景，不仅能掌握灵活的教学方法，更能发挥一线经验，因材施教，在学习和生活中都能给予我们帮助指导。”胡傲宸感慨，“其实很多人对职业教育有偏见，但是我觉得适合的教育才是最好的教育。我觉得让我们每个学生找到展示自己才能的舞台，发挥专长，找到自信，体验自信、积极阳光的求学旅程才是最重要的，希望和我一样喜欢技能教育的同学不要错过北京交通运输职业学院。”

重要时间节点早关注

中考招生计划及特色专业

注：通州校区中考招生五年制专业，前三年于大兴校区就读。

学院联系方式

学院地址：

学院网站：http://www.bjjt.edu.cn

招生咨询电话：69204968、69232401

招生咨询QQ群：284674415（2020中考招生群）

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招生咨询微信群

“师者，所以传道授业解惑也”

北京交通运输职业学院

坚持以学生为本

立足行业 开展集团化办学

切实服务学生成长

薪火相传一甲子，春风化雨育英才

做好人生路上第一个重要的选择

才是给日夜苦读的自己最好的回馈

7月26日下午14:00

北交院第四次线上咨询会

将如约举行

如果您有新的疑问困惑

欢迎各位考生和家长

与我们交流、提问

让我们云端相约

北京交通运输职业学院

与您不见不散！

主编：卢慧

副主编：萧俊超

编辑：王鑫

审核：市场部

校对：赵蕊、李可心、王亚飞、王继斌

传承学院文化

讲述学院故事

传播学院声音

北京交通运输职业学院

上海海事大学

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。

上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。

长沙理工大学

长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。

交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。

重庆交通大学

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。

交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。

兰州交通大学

兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。

华东交通大学

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。

交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。

中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。

石家庄铁道大学

石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。

交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。

大连交通大学

大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。

交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

4月18日上午，长安大学运输工程学院成立大会以线上线下相结合的方式顺利举行。线下主会场设于长安大学南校区北院学术交流中心，线上分会场采用腾讯视频会议形式，仪式全程网络直播。中国工程院院士吾守尔斯拉木、原交通运输部总工程师周伟、东南大学交通学院院长陈峻、中国公路学会交通工程与信息化分会理事长、中国公路工程咨询集团有限公司党委书记、董事长上官甦等嘉宾和全体校领导出席仪式。

长安大学校党委副书记、副校长彪晓红介绍了学院成立背景，宣读学院成立文件。校党委书记陈峰教授、校长沙爱民教授为运输工程学院揭牌。

揭牌仪式

沙爱民致辞指出，组建成立运输工程学院是学校主动适应建设“交通强国”国家战略和服务区域经济社会发展的战略选择，是落实教育部学科专业建设“关停并转、优化调整”总体思路的重要举措，是进一步完善学校交通运输工程一级学科和交通规划与管理二级学科发展布局、统筹推进“双一流”建设高质量发展的关键举措，标志着长安大学交通运输学科和交通运输类专业要重整行装再出发，谋划新发展，书写新篇章。沙爱民对运输工程学院的发展提出了，“聚焦立德树人，坚定办学方向”“确定奋斗目标，坚持方向引领”“全面深化改革，突出内涵发展”“主动谋事创业，开创发展新篇”等四点希望。

嘉宾致辞

吾守尔·斯拉木院士向长安大学运输工程学院的成立表示了热烈的祝贺。他期待运输工程学院抓住变革的历史机遇，汇聚资源优势、突破核心技术，抢占交通运输行业发展高地；祝愿长安大学以运输工程学院的成立为新起点，继续弘扬“弘毅明德，笃学创新”的校训精神，早日建成世界一流大学。

陈峻教授、上官甦董事长代表海内外校友在大会上致辞。运输工程学院院长袁长伟、老教授代表严宝杰教授、教师代表陈红教授分别致辞对学院的成立表示热烈的祝贺和衷心的祝福。

随后，副校长贺拴海教授宣布“运输工程学院发展战略咨询委员会”成立，宣读委员会职责、委员名单并介绍主任委员周伟教授基本情况。副校长王建伟宣布“严宝杰基金会”成立，介绍基金会成立背景及委员会情况。

周伟教授致辞表示将与其他委员一道在交通运输政策分析、趋势解读、领先技术资源分享等方面，为学院的人才培养、学科发展和科研突破等提供支持力量，努力打造更具影响力、更有贡献度的“运输黄埔”，为交通强国出力，为打造国际一流的创新型学院奋斗。

领导嘉宾合影

海内外高校代表，海内外校友代表，行业科研院所、企事业单位代表，校属各单位负责人，运输工程学院教师和学生代表等千余人通过线上渠道参加了成立大会。