卡文迪什路公立中学

09环法香街冲刺，卡文迪什和仑肖双双起身庆祝。图片来自The Telegraph

卡文迪什已证实自己下赛季将加盟巴林-美利达车队，英国人从2016年起在岱凯车队度过了四年的时间，明年将加盟新车队。

卡文迪什与自己曾经的教练Ellingworth重逢，Ellingworth曾在波士顿自行车学院做过卡文迪什的教练，并帮助卡文迪什赢下了2011年世锦赛。

“我带着很高远的志向加盟了巴林-美利达车队，我很激动也很受鼓舞，甚至可以说是美梦成真。我在过去曾和迈凯伦合作密切，并看到了他们技术的进步，他们也算是为我加盟车队提供了机会。我和Ellingworth重逢了，他在我骑车和做人的方面都给我了指导。我已经迫不及待想要见到我的新队友们了，我会竭尽全力帮助我们车队走向成功。”

Ellingworth说道，“签下卡文迪什更加丰富了我们的车手阵容，我们可以追求更多的胜利，卡文迪什是曾经的世界冠军，他有很多东西值得我们去学习，无论是骑车的知识还是人生的哲理。我们上一次合作还是在2016年奥运会，我很高兴再次和他合作，现在的他获胜的欲望强烈，我们会助他一臂之力，让他展翅高飞的。”

卡文迪什在岱凯车队的第一年表现出色，赢了四个环法赛段，穿了黄衫，但接下来的两个赛季都受到了EB病毒和不断摔车受伤的困扰，他的上一胜还是在2018年的环迪拜。

卡文迪什2020年的赛历还没公布，不过大概率还是会参加环法的，今年是他13年职业生涯中唯一错过环法的一年，他已经在环法收获了30个赛段冠军，并在2011年穿走了环法的冲刺王绿衫，同时他在环意也有15个赛段冠军，在环西也有三个赛段冠军，曾在2009年赢下米兰-圣雷莫。

本文译自Cyclingnews

在去年的环法自行车赛第四赛段，有一张照片被拍摄，看起来非常糟糕。这是一个冲刺终点的几个车手的形象，两个脱颖而出：彼得·萨根，用一个特殊地向一边伸出的肘弯着他的把手，和马克·卡文迪什（Mark Cavendish），他的自行车以45度的角度翻滚。

这张照片似乎证实了大多数人认为他们知道的事实：卡文迪什以60公里/小时的速度将头部肘部撞到了头部，这使他撞上了金属障碍物，撞上了路面。萨根在几个小时内被取消参赛资格。治愈卡文迪什的伤口没有多少进展，但至少有正义。

或者可能不是。去年十二月，体育仲裁法庭（Cas）长期以来一直掀起一阵骚动，悄悄地裁决这场“不幸和无意的比赛事件”。这个决定是基于Cas未发布的以前未曾见过的视频片段，也没有向Cavendish和他的Dimension Data团队咨询过。“过去被遗忘了，”萨根说。

卡文迪什并没有忘记，虽然他不愿谈论他的环法自行车赛结束时的痛苦。他的确从肩胛骨骨折中恢复了过来，在英国巡回赛上回归秋天，但是在世界巡回赛中还没有回来。现在他开始了他的全面复出，所有的道路通往他最喜欢的巡回赛，环法自行车赛。

他承认，上个赛季他的自行车花费时间很短 - 在“糟糕”的一年之前，他也遭受了腺热的严重影响 - 已经付出了代价。他有效地错过了赛车一年中最好的一段，相信只有一种方法可以发现动荡的真正影响。

“经过如此缓慢的一年，我们将不得不等待，看看我今年的表现如何。”卡文迪什告诉“独立报”，在去阿布扎比之旅的路上说。“不是因为我没有训练过冬，而是因为如果你错过了一年，这真的会影响你的基础水平。”

阿拉伯联合酋长国的比赛从下个月开始，为曼克斯曼再次考验自己提供了机会。“我感觉很好，今年冬天的训练很顺利，但是我真的不知道自己在比赛中的感受，直到我真正在那里比赛。”

卡文迪什已经把目光投向了环法自行车赛，而不仅仅是为了弥补失去的时间。他在巡回赛上的总成绩依然保持在30，落后于Eddy Merckx的纪录。他有可能在今年七月与传奇的比利时人相匹敌并创造历史。

不用着急。这位32岁的球员有时间来实现这个壮举，上周从35岁的安德烈·格雷佩尔（Andre Greipel）的视线中获胜，他在阿德莱德的街头获胜。但是这并不容易，冲刺与萨根，格雷佩尔，马塞尔 - 基特尔（后者将在阿布扎比赛事）和其他许多人都追逐同样的废料扔给大部队的力量一样有竞争力。

卡文迪什说：“我的主要关注点是7月份的环法自行车赛，并且在7月份处于最佳状态。“显然有些时候我会在年内达到高峰，特别是今年年初，所以我想在阿布扎比之旅做的不错，我想在米兰 - 圣雷莫做的很好。

“但是今年的主要目标肯定是去赢得环法自行车赛的多个阶段。”如果把失去的一年抛在身后，这将是一个合适的方式。

据知情人士透露，有着“曼岛飞弹”之称的车坛冲刺名将马克-卡文迪什，明年要转会巴林美利达车队。该知情人士还称，巴林美利达将于下周官宣，车队同时将正式任命罗德-艾林沃斯（Rod Ellingworth）为车队经理。

巴林美利达车队内的一位内部人士透露，艾林沃斯将于10月1日正式上任，不过很明显，他现在已经在幕后工作了，从车队挖来沃特-普尔斯和卡文迪什便可得知一二。

据外媒报道，知情人士表示:“这是官方消息，卡文迪什将于明年转入巴林美利达，他们正在等待时间官居宣，但交易已经完成。”

在岱凯车队服役四年间，卡文迪什拿下了四个环法单站，使其环法得冠总数达到30个。然而，在过去的几年里，他饱受摔车及eb病毒的困扰。在今年的环法中，岱凯车队总经理道格拉斯-莱德决定将卡文迪什排除在2019年环法参赛名单之外，这也是卡文迪什自2007年以来首次未能参赛环法。

艾林沃斯曾在英国自行车学院期间执教卡文迪什，并是卡文迪什在T-Mobile车队/HTC-Highroad车队时期的专业教练。2012年，卡文迪什为天空车队效力，两人再度聚首。艾林沃斯相信此番在巴林美利达重逢，他能让卡文迪什回归最佳状态。

英国赛车巨头迈凯轮目前是巴林美利达车队50%的合资伙伴，像卡文迪什这样的车手到来能给车队带来的更多关注度和话题。在新赛季到来之际，卡文迪什将如何融入车队还有待观察，车队将围绕沃特-普尔斯和米克尔·兰达组建GC阵容，同时队里已有如索尼-科尔布雷利之流的冲刺手。

值得一提的是，有相关人士表示，卡文迪什的另一名得力副将伯恩哈德-艾泽尔可能选择退役。出生于1981年的艾泽尔，2010年曾获得根特-韦佛尔海姆赛 冠军，在2018年的一次摔车事故后接受了头部手术，但最终成功重返赛场。卡文迪什的另一位得力副将马克·伦肖已于近期退役。

2020年的赛季可能是卡文迪什的最后一个赛季，知情人士认为，他已经签署了为期一年的合同，目标是重返环法赛场和2020年奥运会。

编辑：哈比罗

原创|雨中的谷玉，图片|网络，如有侵权，请联系作者删除

大家好，今天给大家带来的是一种适合在室内种植的一种水果盆栽，超矮卡文迪什，这种香蕉树它不同于我们平时看到了三四米高的大型品种。我们这个品种是非常适合在花盆中养的，放在室内也是一道亮丽的风景。现在的生活小伙伴们还是对能吃的植物盆栽还是有一些执念的。因为在享受种植养护的乐趣中，还能享受的新鲜的果实，这简直就是吃货的福音。我们平时见惯了草莓，番茄之类常见水果的盆栽水果，那接下来小编就带大家了解一下迷你香蕉。超矮卡文迪什的种植小妙招你知道吗？

首先这种迷你香蕉最大的特点就是长得非常矮，而且紧凑。这种植物做盆栽的话能长到1米2到1米5左右，它不但能结出香甜的果实，而且本身还是一种非常漂亮的观叶绿植，对于这样的盆栽是不是有很多小伙伴动心了。

接下来我们说一下卡文迪什的养护，它的养护还是非常简单的，因为卡文迪什是一个喜欢温热湿润环境的植物。所以更适合于华南地区的朋友。如果在家中养殖的话，尽量把它放在一些朝阳的环境。就算是是夏天被炎炎烈日暴晒也不用担心。由于超矮卡文迪什对于温度的要求还是比较高，所以在北方的养护中，要控制好它的温度，因为北方的基温是比较低，我们要保证尽量不要低于10摄氏度。

在浇水上，平时浇水尽量多浇一些，像夏天炎热的时候最好一天浇一次水。在施肥上，可以用平时用的一些水溶肥，它对肥料的要求，相对比较高。一两周的时间给它轻微补充一点就可以了。

它的开花期，可能需要2到3年的时间。在这期间，如果你希望你的香蕉能达到一个能吃的结果，就一定要保证一个足够的温度。它的叶片其实非常的脆，如果在买回来的过程中，它的叶子掉的比较多，这个我们不需要担心，因为它的叶片生长速度很快，几天就能重新长出来。

在平时养护的拜访上，可以把它放在风稍微小以些的地方。如果放在风特别大的地方，会刮伤它的叶片，影响美观。

下面我们来说一下结果的问题，这个问题想必也是大家比较关心的，它放在华南地区种植的话一年左右就可以开花结果。因为它是雌雄同株的，一般我们把它放在室内向阳的一个环境里，它至少需要两到三年才会开花结果。我们在刚开始养殖时，它的叶片是会比较完整的，呈现一个光滑的绿色。等它稍大一点的时候，它有可能会长出部分黑斑，出现这种情况大家也不用担心，针对它来说这个不是病，而是它的一个生理特点。随着它后期的生长，斑会慢慢淡去。它的生长还是比较迅速的，如果你买的是小颗粒的，可以直接定植在一个5加仑左后的盆中。

最后大家在种植的时候，首先在花盆低下铺一层陶粒，用于透气。在选择土壤上，尽量用一些富含腐殖质的土壤。因为这个含腐殖质的土壤，其中含有非常多的肥料，所以我们就不需要另外施肥了。我们铺好底土之后，直接把它的原盆拿走，然后把植株直接放到选好盆的中间，继续加土。等我们种植完的时候就可以立即把水浇透。由于它的生长还是比较快，所以大概两到三个月后就可以生长的很大。

超矮卡文迪的养护小技巧大家都了解了吗？其实香蕉对于人体还是有很多益处的，不仅能快速补充体力，而且有助于我们消化排便，还能有助于我们防止高血压。今天小编就和大家分享到这里了。

对此你有什么好的方法和看法呢？欢迎留言区留下您的评论。

喜欢的小伙伴也别忘了点赞转发加关注。完

2017赛季接近尾声，马克·卡文迪什还将参加巴黎-图尔（10月10日）和伦敦六日赛（10月24-29日）。本赛季，这位英国著名冲刺手饱受疾病和受伤的影响，他甚至将今年称为他职业生涯中最艰难的一个赛季。

卡文迪什在昨天刚刚结束环托斯卡纳的比赛，但未能在这场多坡的两日赛完赛。他还会参加周四同样艰苦的萨巴蒂尼大奖赛。他似乎挺乐于作为岱凯车队副将出战并征服那些艰苦的赛道。

本赛季仅仅获得一胜的他承认再想增加胜场次数的可能性已经不大，但他在错过这么多赛事后需要出现在赛场上。

“今年我需要继续比赛，以防影响明年的状态。由于伤病，我今年的比赛日少之又少，但我必须接受现实，继续前行。我现在并不在追求胜场，我很现实，我只是想骑上我的自行车并帮助我的车队，”卡文迪什在托斯卡纳告诉Cyclingnews和米兰体育报的记者。

“我的公路赛季将在巴黎-图尔结束。我曾考虑参加环广西，但它和伦敦六日赛撞期，我将在后者中和皮特·肯诺搭档。”

卡文迪什在二月的环阿布扎比中获得一个单站冠军，他似乎将再次迎来一个成功的赛季。但他在双海赛中表现十分挣扎。在米兰-圣雷莫赛后，卡文迪什确诊感染EB病毒。

他在春季一直谨慎地进行恢复进程，并致力于出现在环法赛场。他在7月成功地站上了位于德国杜塞尔多夫的起点线，但却在第四赛段的冲刺中遭遇摔车不得不退赛。卡文迪什因此肩胛骨骨折，需要停训数周并小心恢复。

“这已经成为我最艰难的一个赛季，”卡文迪什承认，“在心理状态受到影响前你能做的只有这些。我有很不错的心理承受能力，但这段时光对我而言仍谈不上轻松。我还是喜欢骑车，但当你在寻求状态时，这件事就变得困难了。这是我的工作，也是我生活的激情，所以我必须继续干好这件事。我仍然有充足的动力。”

关于世锦赛

卡文迪什在家通过电视观看了世锦赛，并在推特上发表了对赛事独到的专业观点。他尤其表扬了女子赛事，并将女子公路大组赛称为这一周最精彩的比赛。

“我很希望我能在现场。在感染EB病毒后，世锦赛也成为我的目标，但之后我在环法摔车了…”卡文迪什说道。

“女子赛事现在无疑正在得到更多曝光，但仍不及男子赛事，所以还有很多工作要做。但当大家在收看世锦赛时看到如此精彩的比赛，这也使得世锦赛成为展现女子自行车运动的最佳潜在平台。”