内华达山学院

翻过内华达山脉，一下子扎入了黄沙漫漫丘陵起伏、了无生机的内华达州域，心理上的失衡和落差是极大的。浩瀚的沙漠无视蓝天的警告，毫无底线地撕扯着內华达这片土地。而那些龟伏在公路两侧的黑岩断面，毫不掩饰地露出狰狞的黑齿，随时准备咬断这条伸向内华达腹地的通道。这时阴险的内华达山脉，也拉起高高的一道屏障，执意阻止太平洋温湿的气流，并助纣为虐似的，协调了这个地域中所有的黑暗交易。

进入这片土地，似乎进入了一个杀机四伏的世界，立刻让人谨慎起来。尽管心理上有些崩溃的感觉，但在启程时的一家商店里，还是备用了大量的用水及食品，还有对付黑夜的不测所精心准备的照明用品。抱定了在绝望中，与这片漫长萧瑟的洪荒大野一决雌雄的信念。这时，我想起了那个把大海当成乐园的不甘寂寞的哥伦布。他不去琢磨回路，甚至疯子似的只把扬帆出征看成是唯一的快乐。当他像树叶一样在大海上飘零时，他的生命就已经与大海融为一体了。

我们早已离开了那个蛮荒的时代，现代化技术的应用，让我们不再有哥伦布那种孤舟巨浪的悲怆。至于思想深处演绎得令人窒息的恐怖，不过是习惯了养尊处优的极其肤浅的心理照应而已。世界上没有任何困难，可以抵御人类的智慧。我们在这片不知存在了多少年的荒野中行进着。一股黄色的旋风，在不远处炫耀着它的力量，并且快速地向我们逼近。大凡它所经过的地方，都要讨好似的悉数贡献出所有杂质，使它不断凝聚壮大成混杂而迷幻的风柱，放肆地丈量着天地的距离。

当它从我们前方大约一公里的地方雷厉而过时，那辐射的余威差点掀翻我们的车子。稀少的降雨把这里变成了死亡之海，它警告着所有胆敢涉足的人们。然而，当太阳在这片广袤荒凉的沙漠中渐渐失去热度的时候，在公路一侧的不远处，我发现了一条冰凉的铁路。两条轨道像两条闪亮的游丝，时隐时现地蜿蜒在空旷的大野中，孤魂似的守护着这片人迹罕至的地方。我突然意识到，那不是一条用华工们的血肉之躯建造而成的横贯美国东西大陆的太平洋铁路吗?

当美国西部发现了黄金、白银、肥沃的土地，及其他丰富资源的时候，年轻的美国很快就绘制出一幅气势不凡的蓝图。他们要用一条横贯东西的铁路长臂，对那些资源进行实质性的管理，以结束从组约绕道南美的合恩角，再到旧金山长达6个多月的恼人之旅。而铁路建成后的这段旅程只需7天。1862年，美国总统林肯批准了建设这条太平洋铁路的法案。这个法案别出心裁地，对于铁路建设商以极大的利益刺激：建筑商把铁路修到哪里，铁路两边的土地等资源就归他们所有。

太平洋铁路建设由两个公司承担，中央太平洋公司负责西段，以萨克拉门托为起点向东修建;联合太平洋铁路公司，负责由内布拉斯加州的奥马哈为起点向西修建，两处会合之地，为犹他州境内的普罗蒙特里。属于平原地带的东部铁路修筑进行得非常顺利，但后来由于财政丑闻而迟滞了进度。西部浩瀚的大漠与巍巍峻岭的重重障碍，以及恶劣气候的影响，使施工受到了严酷挑战。雄心勃勃的西部铁路建筑商，在追逐更大利润中，并没有把这个问题估量得多么严重，他们以为大量的爱尔兰劳工，可以为这项工程提供足够的劳务保障。

然而，令人难堪的艰苦与疲惫，使这些劳工变得日益颓废，悄悄开溜已成了家常便饭，溜不掉的便借着酒精和斗殴，来排解心头的愁闷与焦虑。之后，他们发现罢工、要求持续加薪，是平衡这一情绪和困境的最直接，也是最有效的方式。这情形不但让建筑商大伤脑筋，还给施工造成了极大麻烦，两年时间所铺的铁轨还不足50英里。按照这样的速度，别说计划在14年内完工，就是24年也难以保证。

无奈之下，中央太平洋铁路公司把目光转向了中国。而这个在清朝统治下，正在没落的道路上迅跑的国家，积极配合了那个像王子一样，朝气蓬勃的民族的需求。最先到来的50名广东华工，与生俱来的朴素品性、默默的承受力，以及不辞劳苦的干劲，令这些寡头们刮目相看。他们像发现了劳动力金矿那样，从福建、广东等地招收了大批劳工。当这些人微笑着把劳工们带上船后，就立刻换上了另一副“尊容”。因为他们知道，上了船的华工的命运，已经不再由华工掌握。这些华工从当时英国殖民下的香港出发，到加利福尼亚州至少要在海上度过长达5个月的时间，他们拥挤在一人只有一尺宽的狭窄船舱里，开始了非人般的生命之旅。

船上缺水少食，见不到阳光，空气恶臭，再加上猛烈的颠簸摇晃，使他们愈发困苦不堪。在这大大超出生理极限的环境中，许多人被饿死、渴死、闷死、病死，甚至被活活打死或自杀，约有一半以上的华工，在这灾难的旅途中死去。人们愤然地把这些运载华工的船只，称为“流动的地狱”。幸存下来的华工也并非那么幸运，他们不过是从一个地狱转到另一个地狱而已。他们每天必须在极度紧张和繁重的劳作中度过12个小时。他们干得最多却拿得最少，食宿还得自理，而出工不出力的白人薪俸，不但比他们高出很多，还提供免费的食宿。华工们往往会被指派到最吃力，也最危险的地段施工。

塞拉岭通道的花岗岩石，坚硬的连火药都对它畏惧三分。但华工们为了在这条鬼见愁般的崖壁上凿开一条路基，用绳索拴住自己，悬在半空中凿孔、装填火药。有的来不及躲闪被火药炸死，有的因绳索磨断丧命谷底。在啃唐纳隧道，这块曾被称为世界上最长隧道的硬骨时，遇上了美国罕见的寒冬。出生在中国温暖南方的华工们，哪里经得起如此猝不及防的恶劣气候，他们被活活冻死在帐篷里。死于雪崩或被暴风雪冻死的华工不计其数，当冰雪消融尸体被发现时，他们僵硬的手中还紧紧地握着铁镐或铁钎。1970年，从内华达沙漠中挖出的华工尸骨达900多公斤。

现在的美国人，仍然把延伸到内华达山的那段铁路，称为“内华达山上的中国长城”。仰望这段令人心碎的“长城”，使我们不敢忘记这段血淋淋的历史，不敢忘记为了追梦前赴后继，走出国门的先人们。那个下午我们已经无意赶路，我们决定把营帐驻扎在这条长长的铁路边上。我们点燃了14支蜡烛，来凭吊140年前倒在这条铁路上的苦难华工们。我们把带在车上的仅有的一瓶茅台酒，轻轻地洒在轨道上。在星光的照耀下，明亮的液体如华工的眼泪纯真而晶莹。也许，他们在生命的最后时刻首先想到的，应是他们虽说贫穷，但充满着亲情与友爱的故乡。

对着满天星光，我想哭泣，我想咆哮!我慢慢地伏下身来，将我的头枕在那冰凉的铁轨上。没有听到隆隆的火车声，却听到了道钉在盈盈地哭泣，听到了140年前那无奈而苍凉的声声叹息。

这里有你想去的地方，想看的风景。

人生是一个说不完道不尽的话题。古往今来,多少人在谈论这个问题,多少文章在阐述人生的道理。其实,人生说来也很简单,它不过是一次单程旅行。

欢迎各位的到来，小编带你玩转国内外各大风景名胜，喜欢您就往下看

西班牙帝国在北美洲西北部的领土被命名为“加利福尼亚省”。1847年的美墨战争后，这片领土由美国和墨西哥分治。墨西哥所得到的那部分领土后来成了下加利福尼亚省（Baja California）。而美国所获得的上加利福尼亚则在1850年9月9日正式加入联邦，成为今天的加利福尼亚州。

1848年，上加利福尼亚的西班牙裔人口大约为4,000人。但是当加利福尼亚发现黄金的消息传开后，无数美国人和欧洲人在淘金热中涌向加利福尼亚。加利福尼亚共和国也随之宣告成立。当美国海军将领约翰·斯洛特（John D. Sloat）从旧金山湾进入加利福尼亚后，这个年轻的共和国被宣布成为美国的领土。1850年，加利福尼亚正式成为联邦的第31个州。

加利福尼亚州与太平洋、俄勒冈州、内华达州、亚利桑那州和墨西哥的下加利福尼亚州接壤。加利福尼亚拥有多样的自然景观，包括壮丽的峡谷、高山和干燥的沙漠。加州面积41万平方公里，是美国第三大州。大多数大城市位于太平洋沿岸较凉爽的地带，包括旧金山、洛杉矶和圣地亚哥。中央谷地是农业区。

内华达山位于加州中部和东部。其中的惠特尼峰海拔4,418米，是美国本土最高点。全球著名的优圣美地国家公园也位于该区域。此外还有一个很深的淡水湖——太浩湖。内华达山的东部有重要的海鸟栖息地欧文斯峡谷和蒙罗湖。

在南部有横岭和一个咸水湖沙顿海。位于中南部的一块沙漠叫作莫哈韦沙漠。莫哈韦沙漠的东南面有死亡谷。这里有北美最低点。

加利福尼亚位于圣安德利亚断层，经常发生地震。虽然美国的地震大部分发生在阿拉斯加和密西西比河流域，但由于人口密度较高，加州的地震往往会造成更大损失。

加州南部为热带沙漠气候，气温变化较大，年降雨为10英寸。沿海地区由于加利福尼亚洋流的影响，则为地中海型气候，冬湿夏燥。加州境内的高山，包括内华达山是高山气候，冬天降雪，夏天并不很热。

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《小城烟雨》第30章：画家想画一幅油画《内华达山上的中国长城》

电影小说《小城烟雨》30：中国长城

文/宋振邦

圣诞节前一天，培训班结束了，薛明开车来接我们。在电话里，我说两城相距六百公里，你开车来回要两天，太辛苦。他说你们坐大巴更辛苦。坐火车太不方便，它在奥克兰停靠，不进旧金山半岛。再说，“学院合并的事，我要和接待你的主任深谈一次。”就这样，他头一天下午到了。我俩和主任在晚饭桌上议定了下面一些内容：旧金山学校更名为洛杉矶美术学院分院，现有班子不变，专业设置由学院统一调整，作坊扩大编制，学院逐年投资建房，教师由学院统一编制，轮换任课……年后学院组织考察，上述意象双方权利义务由学院董事会与旧金山学校领导联席敲定。薛明对这次谈判很满意。当晚他又去商场转了一下，抱回来一个大盒子。后天就是圣诞节了。

次日晨，按约定我们开车去接姐，看得出菊着了一点淡粧。她穿一件深色的旗袍，罩一件短袖外套，虽然是冬季，西海岸的这两个大城都不冷。我注意到了，初见姐姐，薛明便为她的美丽和高雅的举止而震惊。菊问我们是否用早点，我们说不了，路很远，就此上车吧。菊提一皮箱，牵着孩子，低头让他叫叔，孩子悄声，依然怯怯地点头。我把姐的皮箱放在后面，我们上车了。薛明拿出一盒点心给孩子。我坐在副驾的位上，路上和薛明谈起工作，他说阿蓬的项目快完了，进行得很好，我点头。稍停，菊说，阿蓬初到此地，不懂规矩，让校长操心。薛明说，哪里，他是我得力的助手。我插话，也许姐还以为蓬是个淘气的小子，不想这已是十几年了。

中午我们简单吃点东西，歇了一会，又上路了。我要换他开车，他说不用。上次从雪山下来，我知道他的技术很熟。

晚饭前到了家，姐俩见面，姐拉蓬看了又看，随即抓抱头痛哭。

薛明打开盒子，取出小圣诞树、串灯和圣诞老人的袍子，假胡须，给孩子穿上，又从口袋里掏出一把糖果。

“今天是平安夜，你从外面进来，要给我们发糖果哟！”

孩子顿时手舞足蹈兴奋起来。大家一片笑声。菊眼里流着泪，她定是感到家的温暖。

“这孩子叫什么名？”我父亲问。

“他叫彼得。”菊答。

“俄国名。”

“是的，他父母是俄国人，我的老师，落了难，托我抚养。”

“他几岁了？”

“五岁。”

“唔，快上学了。”

“是的，大叔。”

父亲躬身，叫： “彼得鲁沙。”孩子竟温顺地偎在他怀里。大家都笑了。

我回来之后，心里想着洛杉矶美院要来考察，而自己要创作的内华达山上的中国长城只画了一些草稿，这工作应该马上去做，于是我拿出了去雪山写生的素描和父亲讨论。我说出我的想法，我想表现在艰苦恶劣的环境下华工为完成这样大工程所付出的牺牲。画面在暴风雪的背景下被雪崩掩埋的苦力，手握着铁镐。父亲无语。取下烟斗，挺起腰身说：

“孩子，你想，那是贯通美洲大陆的伟大工程，在冰天雪地崇山峻岭中凿山开路涉水架桥。那是艰苦卓绝舍生忘死的盖世创举。”说到这，他拿烟斗的手一甩“在我们中国人的手里完成了！我们不是东亚病夫。”他坐下了，吸烟，降低声调，“画面人物不要过于羸弱，要有强壮英武的汉子，当然也不妨有少许老弱显示出艰苦的折磨，群体的劳动要有豪气，你看过列宾的《伏尔加河上的纤夫》吗？”我点头，父亲继续，“要比他雄壮一些，北美内华达山上的的纪念碑。”父亲的一席话成了我的主题。我找了我的朋友汉斯牛和他的几个伙伴，以他们为模特补充画了一些素描。我送关起门，用一个月的时间精心画我的大幅油画：内华达山上的中国长城。画面的中心偏左是劳动的群体，扛铁轨，铺枕木，学习《纤夫》的构图，著重内个表情，调好人物姿态的旋律，背景和远景是巍峨的雪山，我用一缕烟影影射出火车。整个画面如凝重的浮雕。

菊姐和阿蓬商定了要把爹妈接到旧金山来，让他们在美国安度 晚年。

月前，在接菊姐时，薛明见她家厅里放着留声机和乐谱，便问我她现在做什么工作，我告诉他，她是个歌唱家，民歌手，早年在一个大篷车巡回演出，现在一个高档酒吧唱歌，白天还教孩子音乐。如今，他又动了经营的念头。他和阿蓬商量，在他们的作坊里开一个教孩子音乐的少儿班请他姐姐牵头，菊想到将来要在这里给妈安家，便一口答应了。在送菊回洛杉矶的途中，学兄又进一步与她商定了一些细节。菊欣赏薛明是一个受过良好教育，精明务实的企业家，而学兄更为她的美丽和自立的才能所倾倒，渐渐地爱情的种子便在两位理性青年的心里萌发了。当晚菊请学兄在居室的客房里休息。薛明推说要去美院定下考察的日期和人数住到学院的公寓了。第二天早晨学兄叩开了菊的家门，送给孩子一大盒积木玩具，菊深为感动，突然拥抱了他。阿明竟不知所措了。

（预知后事如何，请关注下回章节；本文由作者授权发布，图片选自网络）

仅在一天两夜之后，很难暂时避开催眠格拉纳达，有更多的小巷要漫步，茶店尝试和菜肴消费，尽管如此，在我们离开马德里时，生日女孩和一些朋友和我渴望一些清新的山间空气，Alpujarras地区距离酒店只有两个小时的车程，所以有一些动力和早期的兴起，我们可以在一天内探索一些地区，并及时回到格拉纳达小吃。

Alpujarras位于更着名的内华达山脉和地中海之间，Alpujarras酒店不设滑雪道和雪地，提供悠闲的徒步旅行和风景如画的白色村庄，从城镇你甚至可以看到内华达山脉最高的山峰，当然，如果它没有笼罩在云层中，在我们那天，我们在三个村庄之间走了一步，所有这些村庄大约相隔30分钟左右，每个城镇都是风景如画，迷人而且与我到目前为止在西班牙访问的任何其他地方完全不同。

每天只有几辆（非常分散的）巴士从格拉纳达出发，如果我们错过了上午10点的出发，我们根本无法去，谢天谢地，它实际上已经很晚了，因为早上10点我还在问我们在哪里可以找到“Cap-ee-lee-raCap-a-laa-ra的公共汽车......”是的，Cap-ee-LEA- RA”，当我们成功上车时，我们都松了一口气，现在是时候从前一天晚上睡觉一些Cruzcampos，并准备我认为将是一个疲惫的一天，每隔一段时间我就会高兴地睁开一只眼睛看外面的风景，而每次公共汽车都会绕着发针转弯并越来越高，可悲的是，我只是无法睁开眼睛看到这一切（这是我在公共汽车和火车旅行中常常遇到的不幸情况）。

我们从Capileira最远的村庄开始步行，我们所要做的就是在下午5点左右到达Pampaneira返回巴士，经过一个悠闲的咖啡馆，从村里众多空荡荡的餐厅之一，我们开始散步，我们离开了村庄，沿着狭窄的小路走下山丘，经过一个瀑布，为远足者拥抱淡水泉，没过多久，清新的山间空气就像格拉纳达前一天所做的一样，对我的精神有所作为，我欣赏了这些观点，感到平静和平静，我倾向于感到居中并且靠近山脉，我的思绪越来越清晰，我的担忧也消失了。

虽然我有一个从村庄到村庄徒步旅行的艰苦日子的照片，就像我在尼泊尔的日子一样，我们真正得到的是悠闲地穿过迷宫般的村庄和木质小径，我并没有抱怨，这种方式实际上更好，它允许我们花时间，欣赏风景，与几个可爱的老'abuelas'聊天，并享受豪华的山区午餐。

在第二个村庄，我们在一家小纪念品商店停下来四处看看，我们最后与店主聊天，品尝当地的葡萄酒并获得午餐推荐，见到她是命运，那位甜美的安达卢西亚女士向我们指出了最美妙的餐厅的方向。

新华社马德里3月7日电 本赛季单板滑雪障碍追逐世界杯倒数第二站比赛7日在西班牙内华达山滑雪场举行。本土选手埃吉瓦尔爆冷获得男子组冠军，法国人特雷斯珀什问鼎女子冠军。

由于受到大风天气影响，原定6日进行的资格赛被推迟到7日举行。尽管是连续多轮作战，埃吉瓦尔在本土观众面前表现出极佳的竞技状态，每轮较量都是率先冲线。在最终由四名运动员参加的决赛中，埃吉瓦尔又是从出发阶段就一马当先，始终将奥地利名将黑默林等三位对手压在身后。最终埃吉瓦尔如愿夺冠，黑默林终点线前反超德国选手博格获得亚军。

女子比赛同样爆出不大不小的冷门。决赛中一路领先的捷克名将萨姆科娃意外摔倒退出了冠军争夺，法国选手特雷斯珀什“趁乱”取得领先位置，并将优势一直保持到终点。来自意大利的奥运冠军莫约利获得亚军，澳大利亚的布罗克霍夫获得第三名。

目前在赛季总积分榜上，莫约利、布罗克霍夫和萨姆科娃暂居前三位。男子组方面则是黑默林以微弱优势领先。15日在瑞士维松钠进行的最后一站比赛将决定赛季总冠军的归属。

图片：国际雪联官网

文字编辑：刘阳

新媒体编辑：实习生李温涛、吴俊宽

签发：江红

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