海军技术培训小组

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【专业】 海军技术培训小组

  • 海军技术培训小组相关问题

    海军军训结束后,下连队技能培训一般几个月?谢谢

    一般用6个月

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  • 我是海军退伍兵,在船上干了四年。有什么培训基地有培.....

    兵哥,算了吧。难道准备一辈子在海上做和尚?回陆地吧,做个正常人

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  • 河北邯郸海军后勤基地专业培训,我想了解一下那你的生活,以及以后的去向。

    星期六星期日可以打电话,手机不让用的,下连后能偷着用
    望采纳。

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  • 山东海军航空工程学院新兵培训基地在哪?二十日到部队新兵在哪里训练?

    凡涉及部队驻地、番号、军事基地或设施、联系方式、编制、性质、装备种类或数量等信息均属于国家秘密,切勿询问,否则很容易涉嫌窃取国家机密。
    刑法规定对构成窃取国家秘密情报罪的,处五年以上十年以下有期徒刑;对严重危害国家安全或者使国家利益遭受重大损失等情节特别严重的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑;其中对国家和人民危害特别严重的或者情节特别恶劣的,最高刑可以判处死刑。

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  • 海军技术培训小组相关资讯

    南部战区海军某基地组织水中科目骨干培训

    来源:海军新闻微信公众号

    6月上旬,南部战区海军某基地组织开展水中科目骨干培训。他们邀请海军陆战队训练基地教授现场指导教学,进一步规范统一水中科目训练内容、标准和程序,提高官兵水中技能和组训管理能力,培养一批水中科目训练组训骨干。

    来源:解放军新闻传播中心海军新闻

    作者:许应科 陈世龙 黄文洲

    监 制 | 陈国全

    责任编辑 | 闫 培

    值班编辑 | 汤 洲

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  • 神秘的美国海军情报官,培训系统遭诟病,薄弱的专业知识成要害

    对很多人来说,执行秘密任务的特工很容易受到追捧。但不知大家在观看特工类电影的时候有没有注意,特工在冲锋陷阵的时候总有几个助手在后面提供情报支援。

    但电影毕竟是电影,现实中军事情报搜集难度大,而且内容真假难辨。这就需要一些人如同电影里的助手一样,专职于情报汇总、分类和威胁评估。近日,美国海军官方网站刊登了一篇短文,简要介绍了海军情报官的一些工作。

    一、平常的一天

    每天早晨,海军情报简报室的主任官员都会听取手下的报告,内容基本上是外国海军的最新行动动态和可能产生的威胁。

    在听取汇报的同时,指挥官会不断抛出问题给手下,不仅评估敌方的活动,还评估其意图、行动和战略影响。比如他在听取俄罗斯海军的相关行动后,他可能会问:"哪些俄罗斯船只在西半球作业?他们活动的目标是什么?"这些询问不是打算让谁难堪,而是迫使手下必须保持大胆预测的习惯。因为他们所形成的文件要成为前线部队作战指挥的重要参考。

    海军情报存在的理由是为舰队和国家决策者提供对海上作战环境和潜在威胁的全面了解。情报官的主要工作是提供短期的行动情报分析。他们从各种来源搜集报告,建立一个"共同的情报图样",这样方便前线指挥官做整体分析。

    经验丰富的初级情报官员接受过专门的业务培训,他们擅长了解当前外国海军活动的对象、内容、时间和地点。一支出色的情报团队是非常有杀伤力的,这就是常言所说的:"决胜千里之外"。

    但在文中的尾段,引用了退役的海军上将比尔布雷在2017年12月所说的,"如今,大多数海军情报官员在这些问题上都是外行,而不是专家……不管海军情报部门培养了多少其他技能,基础薄弱的专业知识都有可能在未来的某一天变成致命的要害。"

    甚至文中的末尾直接呼吁:如果不改变海军情报官员的培训,将使未来情报分析工作处于不利的境地。在最坏的情况下,这种缺点可能导致情报失误,使美国海军处于危险之中。要知道,战争中的每一次失误都可能导致无辜战士的阵亡。

    那么,这到底是怎么回事呢?

    二、教育培训

    海军情报官员会有为期6个月的基础课程,主要功能是教授情报简报业务。可由于学生来自不同的背景,经验水平参差不齐,将这些军官候选人和海军军官候补生培养到同一个起跑线上需要花费大量的时间。

    可是情报学校又不愿意花费时间耗在基础课程上,因此对海军基本知识类似的教育重任完全放弃。比如海军专业词汇入门教学这种课程不出成绩却尤为重要,但情报学校就是不教。

    可是专业的情报课程更注重技能培训而不是思维培养,比如"批判性思维和分析技巧"这项课程只有短短8小时,如此短的时间根本无法系统地培养出分析思维模式。可它又是回答作战指挥官"那又怎样"这类问题所必需的。

    学校认为,大学毕业的人应该具备逻辑思维分析技巧,事实上不是谁都有福尔摩斯的本事,这个需要后天系统的培养。缺乏这方面的能力将会对情报评估产生致命的缺陷。

    而且更让人惊讶的是,作为要研究对手的工作,学校也不介绍国外的战略和军事文化。学生们花费数周的时间来记忆文件中的代码编号,却没有经历精力去理解对手的战术思想。

    要知道随着科技的长步发展,情报汇总有可能在未来某一天用电脑就能完成。可是结合信息来估算对手下一步的行动却需要人力来完成。海军情报人员必须全面了解对手,才能准确评估他们的行动。

    与之相反的是,学员们更关心让自己毕业的论文答辩,于是那些比较"基础"的课程,比如PPT制作技巧和演讲培训这类的课程非常受欢迎。

    这些优秀学生的代表会留校继续任教,他们会按照自己上学时候的思路继续教育自己的学弟学妹们,你说搞笑不搞笑?

    正是因为这种课程设计的不合理,造成毕业生在工作中解释外国海军行动原因或预测未来都非常吃力。许多初级情报官员缺乏全局观念,无法识别未来敌对行动的迹象,或预测针对美军的行动。

    三、展望

    文章也进行了一些展望,他们认为海军情报人员从职业生涯的一开始就必须进行有效的训练,教会他们运用批判性思维技能,制定一套基础课程,向军官们灌输外国的历史、文化和军事思想,这对于海军免受灾难性的失败至关重要。

    首先课程要从原来的6个月扩展到8-12个月,这样的学习时长才能保证教学质量。其次师资力量太单一,教师多是军队理论型人才,很多人一辈子都没有进过美国海军的情报大楼。老师完全是凭借自己的认知和课本在教学。

    高素质的教师团队可以来源于前线军官、情报机构的专家,甚至是专业的民间机构。毕竟军校不是专门教授逻辑推理思维的地方。

    这篇文章的作者仿佛对PPT的编辑课程恨之入骨,他强烈要求中断计算机1级这类的基础培训。大学学历的学生或许欠缺逻辑推理能力,但绝对知道如何论文答辩。

    和平时期情报工作的性质掩盖了海军目前所面临危机局面。当对手正在提高自己的能力时,那些负责处理情报内容的初级军官们却没有得到足够的训练。可以想见有一天真的爆发了与大国间的军事冲突时,他们就是一群拿着成摞情报的瞎子。

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  • 中国海军换装新机,像下饺子一样培训航母舰载机飞行员!

      原创不易,请随手关注!

      作者:毅品文团队刘备武,无授权禁转!

    近日中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光。其海军军旗标志、尾翼上的八一飞翼标志可以确认中国海军航空兵拥有了世界最先进的新一代双发高级教练机。

    (中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光)

    此前中国人民海军主要使用的是练-8中级教练机与教练9“山鹰”高级教练机,由于产品技术定位与成本控制的原因,教练9“山鹰”高级教练机在低速性与航电上与教练10“猎鹰”高级教练机有质的差别,教练10“猎鹰”高级教练机加入海军后我海军航母舰载机部队的飞行员训练会加大进度,中国航母舰载机部队的打击效果会有大幅提升!

    (教练10“猎鹰”高级教练机进入中国空军服役,空军已经订购了135架教练10“猎鹰”)

    教练10“猎鹰”高级教练机进入军队服役前被研制生产方洪都航空工业集团称为L-15“猎鹰”高级教练机。L-15高级教练机是国内第一款采用了三轴四余度电传操纵系统的教练机,其飞行品质与姿态控制能力相当智能化,人机工程方面成果显著,双杆操纵HOTAS系统也充分考虑了飞行员的任务需求,降低了飞行员执行任务的负担,飞机操纵起来很轻松!

    (“猎鹰”高级教练机出口赞比亚LIFT战斗入门型12架和AJT高教型12架,总共24架,合同金额大约为4亿美元)

    其综合航电配备了双余度多路1553B数据总线,飞机控制的各个子系统相交连带来的信息综合处理迅速的优势也更有利于飞行员快速适应采用电传控制系统的歼15舰载战斗机。“猎鹰”高级教练机采用的大边条翼、翼身融合还有前缘襟翼设计使飞机的可控迎角达到30度,这一指标与第三代高性能战斗机相差无异,其低速机动性和操纵稳定性非常优秀,非常适合当舰载机!再者“猎鹰”高级教练机背部还配备了减速板,这使飞机的着陆速度控制在220-234km/h,其起飞距离在陆地机场上只有238米。若加上近30节的甲板风这个指标还会提高!!

    (最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度,可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵)

    教练9“山鹰”高级教练机是贵州航空集团在歼教7基础上研制的。歼教7有着许多不足与缺陷,巴基斯坦空军接收了歼教7P/PG之后一直都在凑合用,直到最近双座的“枭龙”战斗机首飞成功后巴空军才对未来的飞行员高级训练有了信心。教练9“山鹰”高级教练机在设计初就兼顾了第二代战机的训练需求,虽然重新机翼、前机身与进气道以及座舱,飞机仍未摆脱二代机的标准。教练9“山鹰”没有安装前缘机动襟翼,最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度,可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵,飞机在各种细节上都有一些不足,改进工作已相当乏力。

    (中国海军现在固定翼战机的飞行员约40名,未来教练10“猎鹰”高级教练机大量装备海军会提升飞行员训练速度与规模,航母战斗群核心-固定翼舰载机攻击力也会大幅提高)

    海军与空军飞行员的初级训练需要20-30个飞行小时,基础训练需要在练-8中级教练机上飞行120-140个小时,高级训练需要飞行80-100个小时,最后飞行员还需要在作战部队进行30-50个小时的过渡训练。过渡训练被欧洲成为战斗入门训练,而教练10“猎鹰”高级教练机战斗入门型LIFT和高教型AJT共出口赞比亚24架其费用占其国防开支的72%就说明了一切。今年5月中旬洪都航空展示了教练10“猎鹰”高级教练机的脉动生产线,其高效的生产速度也反驳了了乌克兰AI-222-25F加力发动机无法大规模量产的传言。教练10“猎鹰”机体寿命高达10000小时,其两台发动机的安全性也非常适合做舰载机。虽然其采购价较高,可总体使用期长带来的训练与作战水平提升快的综合效益不容忽视,未来中国航母固定翼舰载机飞行员将快速突破40名,航母战斗机部队的攻击力也会飞速提升!请支持本团队制作的《战争特典》《铁血文库》系列实体图文书!独立专业 有种有料!

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  • 暑期,带孩子感受蔚蓝海洋的美好与力量

    山东省青岛市市南区实验小学的学生在参加海洋净滩公益活动。光明图片

    在江苏省镇江市杨家门社区,江苏科技大学志愿者在指导小朋友拼装舰船模型。新华社发

    天津大学科研人员在为“海燕”做入水前的测试。光明图片

    波斯陶壶 光明图片

    【一线讲述】

    编者按

    暑期来临,不少家长会带着孩子奔向海边,乘风破浪、休闲嬉戏,感受大海的馈赠,领略海洋的奥秘。作为海洋大国,我国有着悠久的海洋文化和丰厚的海洋资源。进入新时代,习近平总书记一再强调海洋的重要意义与战略地位。2013年7月30日,中共中央政治局就建设海洋强国进行集体学习,习近平总书记在主持学习时强调,“要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就”。

    深耕蓝色国土的基础与前提,是广大人民对海洋的深入了解与深厚情感;加强海洋文化宣传教育、提升国民海洋意识需各界助力,久久为功。光明智库特邀四位不同领域的海洋工作者,讲述他们的“蓝色故事”,并请专家建言海洋科普强化路径,邀您共同感受海洋魅力,认识海洋强国建设的成绩与未来。

    培育爱海知海探海的“海范儿”少年

    讲述人:山东省青岛市市南区实验小学校长 朱雪梅

    培育海洋意识、提升海洋素养,小学教育责无旁贷。近年来,基于国家战略、区位优势和资源优势,青岛市市南区将“以海育人”作为推进区域基础教育高质量发展的特色改革项目。

    青岛市市南区实验小学是全国第一所少年海洋学校,也是中国海洋学会科普基地、全国海洋意识教育基地。学校致力于海洋科普、海洋课程、海洋文化三个维度的研究探索。去年9月,我校“儿童大学”海洋研究院发布了项目式研学“海岛探秘”课题,40名海洋“小博士”和五位海洋导师、四位海洋专家共同开启了研究历程。

    田横岛潮间带海洋动物采集、田横岛海水淡化发展情况调研、田横岛民俗文化研究……面对这些难度不小的课题,“小博士”们在海洋专家和海洋导师指导下,有条不紊地进行开题报告、研学实践、成果梳理、项目结题,经过一个半月的探究,出色完成课题。

    田横岛潮间带海洋动物采集课题由二年级“海趣小组”完成。同学们通过生动有趣的情景剧表演,带大家认识了螃蟹、弹涂鱼、对虾、海参等海洋生物朋友。

    田横岛海水淡化发展情况调研课题由三年级“海纳小组”完成。同学们展示了自己制作的海洋淡化系统(蒸馏法)模型,讲解了蒸馏法淡化海水的原理和工艺,还通过小实验现场演示了海水淡化过程。

    “海创小组”来自四年级,他们的田横岛海洋牧场情况调查与分析,以田横岛海洋养殖现状、未来海洋牧场建设畅想和“慧创城”海洋牧场规划为主线,向大家进行了精彩展示。

    五年级“海慧小组”,以田横岛民俗文化为主题开展研究。同学们以舞台剧的形式,生动演绎了“田横五百士”的场景。

    “海研小组”的课题是田横岛周边海域动植物调查与分析,他们向大家展示了登岛后的调研方法,以及用采集到的动植物制成的标本。

    为了让更多教师投身海洋科普教育,我们开办了“走进海洋”小学海洋教育课程培训班,邀请中国科学院、中国海洋大学、黄海水产研究所等高校院所的专家学者前来讲授。

    今年,学校组织师生参加了世界地球日“我为地球代言”微视频录制、“让我来保护你”PTL(保护、传递、爱)海洋·艺术项目式学院节,引导学生们关注海洋、呵护海洋。未来,我们将继续带着学生深入开展海洋基础课程、海洋拓展课程和海洋实践课程学习,培育更多爱海、知海、探海的“海范儿”少年。

    35年初心不改,投身海洋观教育

    讲述人:全国海洋观教育基地原主任、中国海洋大学海洋观教育中心原主任 干焱平

    50年前,我从湖北应征到青岛海军潜艇部队服役。那时的我还是一只“旱鸭子”,海洋是什么样子、海水是什么味道……带着满腹好奇,我来到了海边,登上了潜艇。

    1985年初,我被选为海军大连政治学院第一批教员培训班学员进修学习。当时开设了《法学概论》课,讲到国际法时,教员用了15分钟讲述海洋法。领海怎样划分、中国领海情况、海洋对我国的意义……教员的讲解为我推开了一扇充满奥妙的大门,引领我踏上了进行海洋观、海权教育的探索之路。

    1985年底,进修学习结束后,我调入青岛海军潜艇学院从事政治、军事和国防教育。在学院党委和同事的支持下,我用了2年时间,在校开设了《海洋国土》课程,帮助学员建立新的海洋价值观;用了3年时间,面向中层干部部门长班开设《国际海洋法知识》课程,帮助学员建立新的海洋权益观;又用了3年时间,面向高层干部艇长班开设《国际海战法概要》课程,帮助学员树立新的海洋防卫观。这“三观”组成了海洋观教育课程体系,我编写的教材和讲授的课程,受到了学员欢迎和学院首长好评。

    1999年秋,我年近五十,在军队任职年限已满,便入职青岛海洋大学(后更名为中国海洋大学),继续做海洋观、海权教育教学与研究。

    2011年6月,在国家海洋局大力支持下,中国海权教育馆在中国海洋大学建成并开馆。开馆9年多来,先后接待大中小学生、市民及机关干部、解放军官兵等近8万人参观,受到广泛好评。

    新中国成立以来,特别是改革开放以来,我国海洋事业取得了巨大成就。但相较于世界上一些海洋强国,还有较大差距,人们的海洋意识、海权观念也相对滞后。比如,《联合国海洋法公约》生效已26年,中国加入《公约》已24年,按照《公约》规定,我国拥有近海约300万平方公里海洋国土。但不少青少年只知道我国拥有960万平方公里陆地国土,对我国的海洋国土并不知晓,更谈不上清楚这些海洋国土是怎样构成的。

    多年的教学与研究,让我深深体会到,中国是陆地大国,也是海洋大国,在海洋上拥有广泛权益;依法利用海洋资源和环境,既是我们拥有的权利,也是实现中华民族伟大复兴的必经路径。

    向海则兴,背海则衰。就国家安全而言,海洋是一把双刃剑,不能制海,必为海制。这一铁律,在历史长河中已被反复证明。向海图强,已是摆在我们面前的重要任务。增强全民族的海洋海权意识,是一项大工程,需要各方面的推动和不懈努力。虽然我已年近七十,但还有很多事情要去做。

    “海燕”劈波斩浪,带你探知海洋

    讲述人:天津大学机械工程学院副教授 杨绍琼

    今年7月16日,由青岛海洋科学与技术试点国家实验室组织实施的水下滑翔机——万米深渊观测科学考察团队顺利返航。在这次综合科考中,由天津大学和海洋科学与技术试点国家实验室共同研发的具有自主知识产权的2台万米级“海燕-X”水下滑翔机开展了连续6天的综合调查,最大下潜深度首次达到10619米,在获得大量深渊温盐、溶解氧,以及深海影像资料的同时,充分验证了“海燕-X”水下滑翔机在深渊环境下的工作可靠性,标志着我国在万米级水下滑翔机关键技术方面取得重大突破。

    连续工作时间最长、测量剖面最多、续航里程最远……创造众多“第一”的“海燕”,是服务我国海洋强国战略的具体行动。

    令人感慨的是,“海燕”研制成功,是团队成员们坚持坐了十几年“冷板凳”的心血结晶。

    2001年,天津大学王树新教授在一篇文章里了解到国外水下滑翔机的研究进展后,便萌生了进行超越的科研目标。没有经费,他们就在一个学生用来实习的小车间里做研究,在校园内的青年湖里做试验。天津大学机械工程学院教授王延辉当时还是一名硕士生,从2002年加入团队那天起,就再也没离开过这项研究。即使是在最困难的情况下,大家也没有打过退堂鼓。2005年,团队成功研制出第一代温差能驱动水下滑翔机,工作深度100米;2009年,第二代混合推进型水下滑翔机“海燕”研制成功,工作深度500米。也是在这一年,团队正式为水下滑翔机取名“海燕”,寓意它不畏风雨、身轻如燕。

    “海燕”首次“飞”向深海的故事,令人难忘。此前在湖泊上试验时,我们每次都在“海燕”身上系牢一根渔线,以防试验中因故障而丢失。这次要在深海里剪断渔线,大家都特别紧张,唯恐“海燕”一去不返。王延辉教授说,感觉就像保护孩子学骑自行车时首次放开手,心里忐忑不安。细细的渔线被剪断了。半个小时,一个小时……大家像等待离家的孩子一样,焦急地守候着。两个小时后,终于收到了“海燕”发来的位置信息——这意味着第一次海上试验取得圆满成功!顿时,欢呼声响成一片。

    此后,来自“海燕”的好消息越来越多:2014年春,“海燕”在海上试验中期评估中,圆满完成了单周期、多周期及长航程等一系列任务,创造了当时中国水下滑翔机无故障航程最远、时间最长、剖面运动最多、工作深度最大等纪录。2018年,谱系化家族中的“海燕-L”长航程水下滑翔机完成国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项项目中期海上试验考核,无故障运行141天,最大工作深度1010米,连续剖面数达734个,续航里程3619.6公里,再次刷新此前由其保持的国产水下滑翔机连续工作时间最长和续航里程最远等中国纪录。

    在我们眼中,“海燕”是一个个漂亮宝宝。拿“海燕-II”来说,它形似鱼雷,身长2.3米,直径0.22米,重量只有78千克,身轻体瘦、便捷灵活。“海燕-II”采用最新混合推进技术,设计最大工作深度1500米,设计最大航程1500千米,可持续不间断工作超30天,具备独立在水下全天候工作的能力,实现了多项关键技术自主创新,有力推进了我国水下滑翔机的实用化进程。

    蔚蓝的大海蕴藏着无限可能。不断超越自我的国产谱系化“海燕”将和天津大学年轻的深海智能装备团队一起,为早日实现海洋强国梦贡献力量。

    听,文物和你“聊聊”海丝文化

    讲述人:广西北海市合浦县县委宣传部干部 吴秀晓

    合浦,意为江河汇集于海的地方,位于广西南端北部湾畔,素有“千年汉郡·海丝明珠”的美誉。2017年4月,习近平总书记到广西考察,首站来到北海合浦。在合浦汉代文化博物馆,总书记步入青铜之光、土火之韵、碧海丝路等展厅,察看合浦汉墓出土的我国古代青铜器、陶器和域外陶器、琥珀、琉璃等文物,肯定了“这里围绕古代海上丝绸之路陈列的文物都是历史、是文化”,并强调“博物馆建设要注重特色”“要让文物说话,让历史说话,让文化说话”。

    一个博物馆就是一所大学校。合浦汉代文化博物馆以收藏、研究、修复、陈列合浦汉墓出土文物为主,兼藏本地传世文物。馆里收藏的大量海丝文物,印证了合浦是我国汉代海上丝绸之路最早的始发港。比如,馆藏汉代琉璃器,分为装饰品和日用器皿两类,装饰品以串珠为主,有深蓝、湖蓝、浅蓝、青绿、朱红等颜色,有圆、扁圆、长圆、多面棱体形等形状,其中罐头厂十二号汉墓出土的粉红色串珠,颜色鲜艳,制作精美,经测试分析来自印度。日用器皿主要有盘和杯子,黄泥岗一号东汉墓出土的湖蓝色玻璃杯、红岭头三十四号西汉墓出土的深蓝色玻璃杯,器形完整,制作精美,经测试分析前者可能为东南亚输入,两件均为国家一级文物。这些珍贵文物既是合浦汉代海上丝绸之路的历史见证,更是今人了解历史、走向未来的鲜活载体。

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