海军技术培训中心

来源：海军新闻微信公众号

6月上旬，南部战区海军某基地组织开展水中科目骨干培训。他们邀请海军陆战队训练基地教授现场指导教学，进一步规范统一水中科目训练内容、标准和程序，提高官兵水中技能和组训管理能力，培养一批水中科目训练组训骨干。

来源：解放军新闻传播中心海军新闻

作者：许应科 陈世龙 黄文洲

监 制 | 陈国全

责任编辑 | 闫 培

值班编辑 | 汤 洲

对很多人来说，执行秘密任务的特工很容易受到追捧。但不知大家在观看特工类电影的时候有没有注意，特工在冲锋陷阵的时候总有几个助手在后面提供情报支援。

但电影毕竟是电影，现实中军事情报搜集难度大，而且内容真假难辨。这就需要一些人如同电影里的助手一样，专职于情报汇总、分类和威胁评估。近日，美国海军官方网站刊登了一篇短文，简要介绍了海军情报官的一些工作。

一、平常的一天

每天早晨，海军情报简报室的主任官员都会听取手下的报告，内容基本上是外国海军的最新行动动态和可能产生的威胁。

在听取汇报的同时，指挥官会不断抛出问题给手下，不仅评估敌方的活动，还评估其意图、行动和战略影响。比如他在听取俄罗斯海军的相关行动后，他可能会问："哪些俄罗斯船只在西半球作业？他们活动的目标是什么？"这些询问不是打算让谁难堪，而是迫使手下必须保持大胆预测的习惯。因为他们所形成的文件要成为前线部队作战指挥的重要参考。

海军情报存在的理由是为舰队和国家决策者提供对海上作战环境和潜在威胁的全面了解。情报官的主要工作是提供短期的行动情报分析。他们从各种来源搜集报告，建立一个"共同的情报图样"，这样方便前线指挥官做整体分析。

经验丰富的初级情报官员接受过专门的业务培训，他们擅长了解当前外国海军活动的对象、内容、时间和地点。一支出色的情报团队是非常有杀伤力的，这就是常言所说的："决胜千里之外"。

但在文中的尾段，引用了退役的海军上将比尔布雷在2017年12月所说的，"如今，大多数海军情报官员在这些问题上都是外行，而不是专家……不管海军情报部门培养了多少其他技能，基础薄弱的专业知识都有可能在未来的某一天变成致命的要害。"

甚至文中的末尾直接呼吁：如果不改变海军情报官员的培训，将使未来情报分析工作处于不利的境地。在最坏的情况下，这种缺点可能导致情报失误，使美国海军处于危险之中。要知道，战争中的每一次失误都可能导致无辜战士的阵亡。

那么，这到底是怎么回事呢？

二、教育培训

海军情报官员会有为期6个月的基础课程，主要功能是教授情报简报业务。可由于学生来自不同的背景，经验水平参差不齐，将这些军官候选人和海军军官候补生培养到同一个起跑线上需要花费大量的时间。

可是情报学校又不愿意花费时间耗在基础课程上，因此对海军基本知识类似的教育重任完全放弃。比如海军专业词汇入门教学这种课程不出成绩却尤为重要，但情报学校就是不教。

可是专业的情报课程更注重技能培训而不是思维培养，比如"批判性思维和分析技巧"这项课程只有短短8小时，如此短的时间根本无法系统地培养出分析思维模式。可它又是回答作战指挥官"那又怎样"这类问题所必需的。

学校认为，大学毕业的人应该具备逻辑思维分析技巧，事实上不是谁都有福尔摩斯的本事，这个需要后天系统的培养。缺乏这方面的能力将会对情报评估产生致命的缺陷。

而且更让人惊讶的是，作为要研究对手的工作，学校也不介绍国外的战略和军事文化。学生们花费数周的时间来记忆文件中的代码编号，却没有经历精力去理解对手的战术思想。

要知道随着科技的长步发展，情报汇总有可能在未来某一天用电脑就能完成。可是结合信息来估算对手下一步的行动却需要人力来完成。海军情报人员必须全面了解对手，才能准确评估他们的行动。

与之相反的是，学员们更关心让自己毕业的论文答辩，于是那些比较"基础"的课程，比如PPT制作技巧和演讲培训这类的课程非常受欢迎。

这些优秀学生的代表会留校继续任教，他们会按照自己上学时候的思路继续教育自己的学弟学妹们，你说搞笑不搞笑？

正是因为这种课程设计的不合理，造成毕业生在工作中解释外国海军行动原因或预测未来都非常吃力。许多初级情报官员缺乏全局观念，无法识别未来敌对行动的迹象，或预测针对美军的行动。

三、展望

文章也进行了一些展望，他们认为海军情报人员从职业生涯的一开始就必须进行有效的训练，教会他们运用批判性思维技能，制定一套基础课程，向军官们灌输外国的历史、文化和军事思想，这对于海军免受灾难性的失败至关重要。

首先课程要从原来的6个月扩展到8-12个月，这样的学习时长才能保证教学质量。其次师资力量太单一，教师多是军队理论型人才，很多人一辈子都没有进过美国海军的情报大楼。老师完全是凭借自己的认知和课本在教学。

高素质的教师团队可以来源于前线军官、情报机构的专家，甚至是专业的民间机构。毕竟军校不是专门教授逻辑推理思维的地方。

这篇文章的作者仿佛对PPT的编辑课程恨之入骨，他强烈要求中断计算机1级这类的基础培训。大学学历的学生或许欠缺逻辑推理能力，但绝对知道如何论文答辩。

和平时期情报工作的性质掩盖了海军目前所面临危机局面。当对手正在提高自己的能力时，那些负责处理情报内容的初级军官们却没有得到足够的训练。可以想见有一天真的爆发了与大国间的军事冲突时，他们就是一群拿着成摞情报的瞎子。

据俄媒报道，近日，俄罗斯空天军开始为俄军即将装备的新型察打一体无人机培训操作员，预计年底首批操作员将能独立操控无人机执行作战任务。

俄《消息报》报道称，俄罗斯空天军总司令谢尔盖·苏罗维金上将表示，俄首批量产察打一体无人机今年年初已转交俄国家飞行试验中心，计划2021年初为作战部队配备，各无人机部队将重点关注无人机与有人驾驶战机的配合使用。今年4月，俄喀琅施塔得集团公司总设计师尼古拉·多尔任科夫称，公司已与俄国防部签署首批“猎户座”察打一体无人机和地面操控站的技术验收协议，意味着该型无人机进入试运行阶段。

近年来，由于无人机在现代作战行动中的重要性不断凸显，俄军装备的无人机数量大幅增加，无人机操作员的培训工作也提上日程。根据俄官方公布数据，2012年，俄军只有3个无人机分队，装备91架无人机；2019年底，俄军新成立约40个无人机连、营和团，可供使用的无人机超过2000架。目前俄军装备的最大无人机是重达450千克的“前哨”察打一体无人机，俄空天军和海军航空兵用其执行长时间侦察和巡逻任务。俄罗斯国家无人机中心正加紧为俄军培训各型无人机操作员，察打一体无人机操作员的训练计划相对复杂，操作员不仅需要掌握无人机的侦察方法，还要熟练操控无人机的武器系统。

俄前空军和防空军第4军司令瓦列里·戈尔边科表示，新型察打一体无人机的相关培训工作主要在俄国家飞行试验中心进行，技术专家可在无人机量产前到制造企业对无人机进行研究，随后，各部队抽调军官进入国家飞行试验中心接受培训，军官毕业后返回部队培训其他操作员。

据悉，俄罗斯正在开发一款虚拟现实头盔，用于培训察打一体无人机操作员。该头盔可跟踪操作员头部运动、目光方向等，让操作员拥有开阔视野，对周边情况迅速反应，这一点在实战中十分重要。目前，俄罗斯于2011年启动的3款察打一体无人机研发工作已接近尾声，其中“猎户座”和“牵牛星”察打一体无人机推进最快，俄国家飞行试验中心已拥有首批“猎户座”察打一体无人机，“牵牛星”察打一体无人机也在紧锣密鼓地赶制。按照计划，“牵牛星”察打一体无人机的操作员将于明年进行实机训练。（柳直）

【来源：中国国防报】

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近日中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光。其海军军旗标志、尾翼上的八一飞翼标志可以确认中国海军航空兵拥有了世界最先进的新一代双发高级教练机。

(中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光)

此前中国人民海军主要使用的是练-8中级教练机与教练9“山鹰”高级教练机，由于产品技术定位与成本控制的原因，教练9“山鹰”高级教练机在低速性与航电上与教练10“猎鹰”高级教练机有质的差别，教练10“猎鹰”高级教练机加入海军后我海军航母舰载机部队的飞行员训练会加大进度，中国航母舰载机部队的打击效果会有大幅提升！

(教练10“猎鹰”高级教练机进入中国空军服役,空军已经订购了135架教练10“猎鹰”)

教练10“猎鹰”高级教练机进入军队服役前被研制生产方洪都航空工业集团称为L-15“猎鹰”高级教练机。L-15高级教练机是国内第一款采用了三轴四余度电传操纵系统的教练机，其飞行品质与姿态控制能力相当智能化，人机工程方面成果显著，双杆操纵HOTAS系统也充分考虑了飞行员的任务需求，降低了飞行员执行任务的负担，飞机操纵起来很轻松！

（“猎鹰”高级教练机出口赞比亚LIFT战斗入门型12架和AJT高教型12架，总共24架，合同金额大约为4亿美元）

其综合航电配备了双余度多路1553B数据总线，飞机控制的各个子系统相交连带来的信息综合处理迅速的优势也更有利于飞行员快速适应采用电传控制系统的歼15舰载战斗机。“猎鹰”高级教练机采用的大边条翼、翼身融合还有前缘襟翼设计使飞机的可控迎角达到30度，这一指标与第三代高性能战斗机相差无异，其低速机动性和操纵稳定性非常优秀，非常适合当舰载机！再者“猎鹰”高级教练机背部还配备了减速板，这使飞机的着陆速度控制在220-234km/h，其起飞距离在陆地机场上只有238米。若加上近30节的甲板风这个指标还会提高！！

（最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度，可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵）

教练9“山鹰”高级教练机是贵州航空集团在歼教7基础上研制的。歼教7有着许多不足与缺陷，巴基斯坦空军接收了歼教7P/PG之后一直都在凑合用，直到最近双座的“枭龙”战斗机首飞成功后巴空军才对未来的飞行员高级训练有了信心。教练9“山鹰”高级教练机在设计初就兼顾了第二代战机的训练需求，虽然重新机翼、前机身与进气道以及座舱，飞机仍未摆脱二代机的标准。教练9“山鹰”没有安装前缘机动襟翼，最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度，可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵，飞机在各种细节上都有一些不足，改进工作已相当乏力。

（中国海军现在固定翼战机的飞行员约40名，未来教练10“猎鹰”高级教练机大量装备海军会提升飞行员训练速度与规模，航母战斗群核心-固定翼舰载机攻击力也会大幅提高）

海军与空军飞行员的初级训练需要20-30个飞行小时，基础训练需要在练-8中级教练机上飞行120-140个小时，高级训练需要飞行80-100个小时，最后飞行员还需要在作战部队进行30-50个小时的过渡训练。过渡训练被欧洲成为战斗入门训练，而教练10“猎鹰”高级教练机战斗入门型LIFT和高教型AJT共出口赞比亚24架其费用占其国防开支的72%就说明了一切。今年5月中旬洪都航空展示了教练10“猎鹰”高级教练机的脉动生产线，其高效的生产速度也反驳了了乌克兰AI-222-25F加力发动机无法大规模量产的传言。教练10“猎鹰”机体寿命高达10000小时，其两台发动机的安全性也非常适合做舰载机。虽然其采购价较高，可总体使用期长带来的训练与作战水平提升快的综合效益不容忽视，未来中国航母固定翼舰载机飞行员将快速突破40名，航母战斗机部队的攻击力也会飞速提升！请支持本团队制作的《战争特典》《铁血文库》系列实体图文书！独立专业 有种有料！

7月30日，中国·余姚高层次人才产业加速中心在余姚人才创业园启动运营，仿生超浸润材料产业化与应用开发等8个人才项目成为首批入驻企业。

近年来，余姚积极实施“人才强市”战略，通过打造人才生态品牌、厚植乐业创新土壤、夯实人才生态根基，聚天下英才，着力打造人才生态最优市，取得了显著成效。截至目前，余姚共有高新技术企业201家，上市企业17家，国家级企业（工程）技术中心4家。同时，余姚累计引进各类人才33.63万人，其中高端人才总数达6500人。科技、人才正为余姚发展注入源源不断的创新活力。

为积极响应国家创新发展战略，推动供给侧调整，着力产业新旧动能转化，加速对战略新兴产业的培育。余姚积极探索人才培育+项目引进新模式，为此特建设中国·余姚高层次人才产业加速中心。

加速中心位于余姚人才创业园二期内部，旨在整合各类创新创业要素，为余姚提供集引进、孵化、加速为一体的创业创新服务。中心依托运营单位浙江赛创未来的全球人才项目资源与全生态链服务模式，构建了以“品牌建设、产业调研、精准招引、培育孵化、陪跑加速”为核心的 “五位一体”服务体系，以此助力余姚人才项目孵化壮大，有效提升项目产出质量、优化人才培育成果、强化产业链发展动能，打造地区创新创业服务新生态。

首批入驻加速中心的仿生超浸润材料产业化与应用开发项目来自中国科学院宁波材料技术与工程研究所。该项目开发了一种新型正渗透材料，并基于该材料形成几类产品。其中一款正渗透海水淡化装置可以轻便且无需动力就实现海水淡化，供海军士兵应急救援，打破了美国HTI产品的垄断。

该项目入驻加速中心后，加速中心将为该项目建立成长档案，进行全周期的跟踪服务。根据项目实际发展需求，不仅为项目提供融资对接、市场拓展的精准服务，还提供法务、人力、金融等专业技能培训，助力项目的快速成长。

浙江赛创未来董事长金晖表示，赛创未来将通过市场化运营，促进招才引智、招商引资工作的融合创新，计划通过三年的运营，将加速中心打造成具有精准招引、自主培育、深度孵化、产值贡献等多个功能模块的服务品牌，并成为地区具有产业集聚效应、产业革新动能的创业创新高地，引进和培育一大批高层次人才优质项目，推动地区产业进一步快速发展。

【来源：钱江晚报】

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