东方管理与技术大学学费:
东方管理与技术大学官网: http://www.umt.ac.th/
学校性质:暂无
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东方管理与技术大学创办于1983年,该校开设本科层次的学位教育,在校学生人数4000人,作为被中国教育部认可的大学...
温州商学院和浙江财经大学东方学院的计算机科学与技术专业选哪个好一点
温州商学院和浙江财经大学东方学院的计算机科学与技术专业,
都不是该校的优势专业和重点学科。
差别不大。
相关信息,
可上学校官网查看。
有详细介绍。
祝你好运。
、浙江财经学院东方学院、宁波大学科学技术学院、温州大学瓯江学院是否都属于985、211工程?
浙江财经学院东方学院、宁波大学科学技术学院、温州大学瓯江学院都不属于985、211工程。浙江财经大学东方学院是一所以经济、管理学科为主体,经、管、文、艺、法、理、工多学科协调发展的应用型本科院校,是1999年经浙江省人民政府批准、2004年经国家教育部确认的全日制本科独立学院。
宁波大学科学技术学院成立于1999年4月,是浙江省首家进行高校体制改革试点的国有民办二级学院;2004年11月,经教育部确认为浙江省首批独立学院;2012年4月,获得学士学位授予权;2017年,完成浙江省独立学院规范设置验收;同年5月,新校区迁建工程奠基仪式举行。
温州大学瓯江学院,2000年经浙江省人民政府批准设立,2004年由国家教育部批准为独立学院。学院是国家级创业教育人才培养模式创新实验区、浙江省人才培养模式创新实验区、浙江省创业教育研究基地、温州市文化创意产业园、温州市小企业创业基地、温州市信息安全中心、温州市国家大学科技园分园。
东方职业技术学校 增城区广播电视大学
东方职业技术学院是经河北省人民政府批准,国家教育部备案,具有独立颁发国承认学历资格的全日制普通高等学校。
河北省廊坊市广阳区东方大学城北京北大方正软件技术学院距离天津市西青区有多远,怎么坐车
驾车路线:全程约76.6公里
起点:北京北大方正软件技...
1.廊坊市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,行驶140米,右转
2) 行驶90米,右转进入白居易道
3) 沿白居易道行驶1.8公里,左转进入楼庄路
4) 沿楼庄路行驶650米,进入滨河路
5) 沿滨河路行驶230米,右前方转弯进入楼庄路
6) 沿楼庄路行驶2.6公里,左转进入云鹏道
7) 沿云鹏道行驶4.1公里,左转上匝道
8) 沿匝道行驶480米,直行进入京沪高速公路
9) 沿京沪高速公路行驶16.9公里,朝天津西/济南/S30/G2方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶34.2公里,朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向,稍向右转进入王庆坨互通
4.沿王庆坨互通行驶1.8公里,过王庆坨互通,朝王庆坨/杨柳青/G112方向,稍向右转上匝道
5.天津市内驾车方案
1) 沿匝道行驶670米,左转进入G112
2) 沿G112行驶1.3公里,直行进入津同线
3) 沿津同线行驶400米,朝杨柳青/外环西路方向,稍向右转进入津同线
4) 沿津同线行驶8.4公里,直行进入柳云路
5) 沿柳云路行驶370米,过左侧的粮贸大厦,右转进入新华道
6) 沿新华道行驶170米,左转
7) 行驶110米,右转
8) 行驶200米,到达终点(在道路右侧)
终点:天津市西青区宝华街...
浙江东方职业技术学院是公办还是民办大学
高考填报志愿时,浙江东方职业技术学院是公办还是民办大学是广大考生和家长朋友们十分你关心的问题,据教育部最新公布的高等学校信息显示,浙江东方职业技术学院是隶属于浙江省人民政府的综合类民办大学。
浙江东方职业技术学院创建于2002年,学院坐落在浙江省温州市经济技术开发区甬江路1号。学院曾经获得过2013年全国民办高职内涵建设优秀学校等主要奖项。
深圳技术大学正式“转正”创办“应用型”大学补创新链短板
深圳市第三所本土高校深圳技术大学去“筹”转“正”。
12月17日,深圳技术大学接到教育部日前印发的《教育部关于同意建立深圳技术大学的函》,文件正式批复同意设立“深圳技术大学”。这意味着,深圳技术大学可以在2019年实现自主招生。
此时,距离2016年1月31日深圳市常委会上“一锤定音”决定筹办深圳技术大学已过去两年有余。按照此前深圳的谋划,深圳技术大学的定位是“本科及工程硕士层次的高水平应用技术大学”。
在不少人看来,深圳此前在加速实施创新驱动发展上“一路狂飙”,筹建了多所“研究型”大学,为何要打造一所“应用型”大学?
中国(深圳)综合开发研究院智库研究与信息部部长郑宇劼在12月18日接受21世纪经济报道记者采访时表示,深圳打造“应用型”大学实际上是深圳科技创新总体思路在高等教育布局上的一个反映。“深圳的创新坚持科技支撑与应用带动双轮驱动,也就是说,深圳的未来既要有‘源头创新’,又离不开‘青年工匠’型技能人才。”
打造最具“工匠精神”的大学
深圳技术大学一度被视为是最具“工匠精神”的中国大学,其专业设置极具“工匠”特色。
文件明确规定,深圳技术大学首批6个本科专业分别为机械设计制造及其自动化、物联网工程、交通运输、汽车服务工程、光源与照明、工业设计。
培养应用型技术人才在深圳技术大学筹办之初就已成型。深圳市委教育工委书记、市教育局局长张基宏此前接受21世纪经济报道记者采访时表示,与传统研究型大学不同,深圳技术大学的目标就是为适应深圳高端产业发展的需求。
而负责筹建深圳技术大学的阮双琛也曾表示,未来学校培养的人才,不仅能够胜任多种岗位,还要能够完成新的科研与技术项目的研发及新方法、新工艺的引进和使用。他甚至直言,深圳技术大学的毕业生一走出校门,就要双证在手,“一手拿毕业证,一手拿从业资格证”。
这恰恰是深圳当前最为紧缺的人才。尽管深圳今日的GDP已经突破了2.2万亿、位居全国大中城市第三,但技能型人才一直是短板。
一方面,深圳当前正加快实施新一轮创新驱动发展战略布局,加快建设全球科技产业创新中心,急需大量人才尤其是高层次创新型应用技术人才。
另一方面,深圳在应用型技术人才方面存在严重的供给不足。数据显示,截至2017年底,深圳市技能人才总量已经达到331万人,但在深圳市人力资源和社会保障局公布的2017年深圳技能人才引进紧缺目录中,114个职业被列入“紧缺型”,高级技能人才缺口约30万人。
中国科学院院士姚建铨认为,中国目前高水平职业技术学校很少,深圳技术大学是其中少有的本科类高等院校,突破了我国高水平职业大学发展的瓶颈,在经济发达的深圳创办技术大学恰逢其时。
郑宇劼对此也颇为认同。在他看来,德国的应用技术大学培养了德国三分之二的工程师,世界闻名的“德国制造”和德国“工匠精神”就由此职业教育而来。
“深圳当前已经有两所专科级别的高层次职业院校(深圳职业技术学院和深圳信息职业技术学院),深圳技术大学此次获批,实际上代表了深圳希望构建一个高水平的职业技术教育体系,继续向本科层次延伸与拓展,是很重要的一环。”他说。
深圳技术大学恰恰是借鉴了德国应用技术大学办学经验,在与其合作办学的机构中,包括了慕尼黑应用技术大学、雷根斯堡应用技术大学等8所德国应用技术大学。
高等教育“跨越式”发展
在不少教育专家看来,高等教育的发展是一个持续稳定的上升曲线,这个过程会持续上百年,不大可能出现突然上升的状态。
但仅有40年发展历史的深圳,高等教育在短短数年内实现了超越式发展。21世纪经济报道记者梳理发现,近年来深圳通过“内培外引”的方式,或是与国内外知名高校签署协议,或是在深圳创建校区,或是合作办学,加速弥补高等教育的短板。
当前深圳已有南方科技大学、哈尔滨工业大学(深圳)、香港中文大学(深圳)、深圳技术大学等数所大学,中山大学·深圳、深圳北理莫斯科大学、天津大学佐治亚理工深圳学院、深圳墨尔本生命健康工程学院、清华大学深圳国际研究生院等正在加紧建设,深圳创意设计学院、深圳师范学院、深圳音乐学院也已启动筹建。
在郑宇劼看来,深圳高等教育资源集聚是深圳创新生态链不断完善的体现。
“国家从‘十三五’规划开始就给了深圳很多定位,但最重要的一个就是‘国家科技产业创新中心’,与合肥、上海有所不同的是,深圳特别突出‘科技’和‘产业’两字背后,是坚持科技支撑与应用带动双轮驱动。”他说。
因此,在深圳的创新发展中,尤其重视科学发现、技术发明与产业发展。“这样东西反映到深圳的创新生态链上就是基础研究加技术攻关加成果产业化,反映在高校布局上就是建设研究型大学、应用型大学和职业技术型大学。”他说。
中山大学政治与公共事务管理学院教授周超对21世纪经济报道记者表示,未来城市的发展肯定不能只有创新型人才,高技能人才也是支撑深圳未来高质量发展的动力。从发展的角度来说,深圳需要在“源头创新”和“青年工匠”两方面补短板。
“尤其是在全国各地争抢高层次技术、技能人才的形势下,深圳不能仅靠引进人才,还必须培养人才,形成能提供源头活水的能力。”他说。
实际上,深圳市政府早在2016年就审议通过了《深圳市委市政府关于加快高等教育发展的若干意见》。该文件提出,未来10年内拟加快建立国际化开放式创新型高等教育体系,建成高校20所左右,全日制在校生约20万人,建立国际化开放式创新型的高等教育体系,成为南方重要的高等教育中心,为深圳未来发展提供强力人才保证和科技支撑。
(文章来源:21世纪经济报道)
东方时尚驾校与昆明理工大学共建飞行技术专业,五十万航空人才缺口应如何补足
图片来源:摄图网
芥末堆 4月25日讯,今日,东方时尚驾校(股票代码:603377)发布公告,宣布将与昆明理工大学航空学院在民航人才培养、学历教育等方面开展合作。
据了解,昆明理工大学民航学院由昆明理工大学于 2017 年设立,目前位于昆明理工大学呈贡校区,主要培养以飞行技术为代表的,涵盖民航服务、飞机维护、机务维修、运行保障等相关专业的本科层次应用型人才。
《公告》提到,昆明理工大学航空学院与东方时尚驾校将共建飞行技术专业,办学初期在昆明理工大学民航学院呈贡校区,后期将根据需要进行学院建设。其中,合作办学期限为 15 年,自 2018 年 5 月 1 日起,至 2033 年 4 月 30 日止。
在办学模式方面,《公告》提到,航空学院将负责制订科学合理的培养方案、教学计划和教学大纲等部分,东方时尚驾校负责为专业论证、 行业研讨交流及民航学术论坛等提供方便,并提供合理的经费支持。同时,专业毕业学生在完成学历教育后将全部进入由东方时尚驾校控股的飞行学校进行飞行实训培训。
自2016年5月17日,国务院办公厅推出《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空事业做出部署以来。航空培训也正逐渐进入教育公司们的视野。但相较于其他细分培训市场,航空培训的门槛要高得更多,其对前期硬件设备的投入并非所有机构能接受的。因此,校企合作便成为目前开展航空培训的办学模式之一。
《意见》提到,将在2020年建成500个以上通用机场。“如果国内要达到发达国家通用航空产业的水平,就需要储备更多的技术人才。”中航通飞教育运营总监张峰认为,目前中国仅有2千多架通用航空飞机,随着4000米以下,尤其是1000米以下的通用航空领域逐渐放开,预计到2035年,行业人才缺口至少为50万人。
转载:肃然起敬!但斌向母校河南大学捐赠1699万元,大丈夫当如是
来源:但斌
肃然起敬!但斌向母校河南大学捐赠1699万元,大丈夫当如是
裸眼看财经 2020-07-3021:44:31
7月30日晚,东方港湾投资管理股份有限公司董事长但斌发微博称,向其母校捐款1699万元,作为“河南大学东方港湾高山创新奖基金”。
肃然起敬!但斌向母校河南大学捐赠1699万元,大丈夫当如是
但斌微博原文:
为了支持我的母校河南大学的教育事业发展,向母校捐赠了1699万元,同时以河大、公司及我的恩师高凤山先生名字中“高、山”二字共同命名,将该项捐赠财产命名为“河南大学东方港湾高山创新奖基金”,该项基金将作为在校本科生学术科研的奖励来源,并设立“河南大学东方港湾高山创新奖学金”,以奖励“在校期间,独立或作为第一作者在学校规定的的二类以上权威期刊发表专业相关学术论文的全日制在校本科生”。
真心希望此举能够充分鼓励和提倡河大的学弟学妹们积极开展学术活动,调动大家科研的积极性,促使年轻这一代的杰出科研人才脱颖而出,同时也希望能够激励河大的学弟学妹们不断奋发向上、刻苦钻研、开拓创新、追求卓越,最终以己之力奉献社会。
知恩于心,感恩于行。有此做法,一方面源自我长久以来感恩母校用心栽培之深情,另一方面更是深深佩服恩师高凤山先生的大师风范,希望能够以绵薄之力传承他一贯葆有的珍贵的理想主义和奉献精神!希望通过我的努力也能够为恩师“致力推动河大成为国际知名院校,教师全部国际化、博士化”的梦想添砖加瓦!
据悉,但斌在此之前透露称要向母校捐款,此前拟定的捐款金额是1000万元。此次又加了699万元,“知恩于心,感恩于行”。
但斌还在微博上表示,相比他此前在职读过的人大、中欧和哈佛商学院,河南大学更需要捐赠,因为那些一流学府已经有大笔捐助。
但斌个人简介:
1967年生于浙江东阳,三岁随父母到河南开封化肥厂支援内地建设。1986年-1990年就读于河南大学体育专业。1992年但斌开始他的证券研究与投资生涯,长期致力于股票的基础研究,对投资哲学有着深入思考,对投资组合的战略管理和风险管理技术有长期实践,擅长把握上市公司内在价值投资。但斌历任君安证券研究员、大鹏证券资产管理部首席投资经理。
2004年初但斌创建深圳市东方港湾投资管理有限责任公司。2007年但斌先生出版《时间的玫瑰——但斌投资札记》一书,该书被评为2007年年度最畅销经济类书刊之一。但斌分别在2007年、2012年入选Value杂志和《投资之道》(中信出版社)的全球杰出华人投资者。
2015年3月,但斌作为中国八大私募基金经理代表之一,两会期间接受央视财经频道《市场分析室》邀请,阐述投资理念及2015年投资机会。2015年4月,但斌被中国证券投资基金业协会聘任为私募证券投资基金专业委员会15位委员之一。
中兴环能公司与南洋理工大学开展燃料电池核心技术合作
近日,山西中兴环能科技股份有限公司依托自身独有的产碳制氢技术,与新加坡南洋理工大学签署“利用甲烷裂解碳材料开发质子交换膜燃料电池双极板”合作协议,标志着我市高新企业技术得到国际认可,实现了技术输出。
近年来,中兴环能公司致力于碳材料和氢能源双产业链协同创新,在科技攻关和研发上下功夫,推进产业化发展。特别是公司与北京环宇京辉京城气体科技有限公司等企业共同发起成立山西兴辉碳氢科技发展有限公司,在开发区建设碳氢产业一体化协同创新示范园项目,围绕纳米碳材料、燃料电池石墨双极板、燃料电池电堆、氢燃料电池发动机以及副产氢提纯、氢储能、天然气加氢、加氢站建设运营领域进行全方位合作。目前加氢站立项、规划已完成。
中兴环能“煤层气催化裂解零排放制备纳米碳材料”项目以煤层气为原料,通过化学气相沉淀法,对煤层气进行催化裂解,制备高附加值的纳米洋葱碳,同时得到清洁能源——氢气,既实现了碳的固化、石墨化,也为将来加氢站提供了气源。
2019年1月,中兴环能公司与新加坡南洋理工大学教授曾少华就“煤层气/天然气零排放催化裂解制氢产碳”项目展开全面论证与中试探索,并就系统优化、碳材料应用等领域展开了详细探讨。经新加坡国立研究基金会试验验证,中兴环能公司技术为国际先进。双方于2019年11月初就合作模式与合作方案达成共识,一个多月后正式签署协议,开展全面系统的合作。
公司董事长朱卫中说,一场轰轰烈烈的能源革命正在全省展开,中兴环能公司掌握领先的碳氢产业一体化技术,迎来了新的发展机遇。此次与新加坡南洋理工大学开展合作,是提升企业国际知名度、抢滩国际碳氢领域的重要一步,对全市走“减优绿”之路、推动能源革命具有积极作用。公司下一步将成立碳氢一体化产业技术研究院,开发项目产业化过程中的关键技术,提升产品产量和质量,提高生产稳定性,延伸产业链条。
(文章来源:阳泉日报)
高校已经成为先进技术和知识产权的孵化器
“高校作为自主知识产权的发源地,已经成为先进技术和知识产权的孵化器。”在知识产权出版社有限责任公司副总经理李程看来,随着我国高校科技创新能力的不断提升,专利申请量大幅增长,高校已经成为我国专利申请的重要力量。
这是由浙江大学、知识产权出版社和杭州市场监管局(知识产权局)联合主办的第三届中国高校专利年会上的一幕,多名知识产权精英人士在大会上分享了对高校专利工作的所想所感。本届知识产权年会的主题是“高校知识产权助推区域产业发展”,是科技成果转移转化领域及专利行业的一次盛会,吸引了80余所高校,近300名知识产权工作人员参加。
据了解,近年来,杭州知识产权事业取得了快速发展。全市累计拥有各类国家级知识产权园区、县和实验区10家,省知识产权示范区、县及园区13家。国家、省、市级示范、试点企业588家。今年1-9月,全市新增发明专利申请量30785件,发明专利授权量8911件,同比分别增长16.27%、14.89%,有效发明专利拥有量57534件,居省会城市第一位。
未来,高校知识产权该如何管理,不少与会嘉宾提出了自己的观点。国家知识产权局知识产权运用促进司产业发展促进处处长陈明媛认为,高校知识产权管理是一个全过程的管理,不仅涉及到知识产权管理部门,转移转化部门,还会与高校其他的部门发生联系。“在项目管理中,要把知识产权贯穿到立项、实施、结题、验收的全流程中。”知识产权出版社有限责任公司大数据事业部主任刘化冰则坦言,应进行原创认证保护平台的建设,将知识产权保护融入到整个建设工作当中。
下一步,杭州市市场监管局(知识产权局)将结合知识产权强市创建、知识产权运营服务体系建设等重要工作,以本次年会为契机,积极做好校企对接,帮助企业承接北大、清华、浙大等国内知名高校的高端智力成果,推动专利的转移转化和产业化工作,为全市的高质量发展做出贡献。
(文章来源:每日商报)