鹰门学院

文/Yan

说起鹰翼门，通常大家都认为那是超跑才会有的配置，但在马斯克的眼里却并非如此。他把这种奢华的配置用在了自己的SUV车型上，除了鹰翼门外，该车的外形也十分奇特，是介于SUV与轿跑之间的跨界，而且风格十分的超前，它就是特斯拉Model X。

奢华外观

Model X的外观设计依旧秉承着极简的家族式设计语言，不同于Model 3封闭中网的设计，Model X的前脸有一个形状与logo最上端一致的镂空设计，将logo悬浮在其中，同样也将引擎盖的前端做了无框化的处理。LED大灯在形状的构成上没有任何复杂的元素，整个灯罩外的线条没有显示出任何刻意的感觉，LDE灯的轮廓与前机盖线条连接了起来，像是一个整体。来到车身侧面，车顶的弧度很大，A柱与C柱均为三角形设计，不仅给无框玻璃的采用提供了条件，还更具有稳定性。车尾造型饱满，上翘鸭尾与扰流板突出了速度感，老款车型上的伸缩式扰流板已不见踪影。

非凡内饰

同低调大气的外观不同，Model X的内饰可谓是调性十足，中控台整体以三阶式弧线呈现在我们眼前，映入眼帘的除了方向盘，中控屏与全景挡风玻璃外就再没有其他的东西了，空调出风口以及中控屏周围通过少许木纹饰板装饰，低调奢华有内涵。Model 3上横向放置的中控屏在Model X上变为了竖向放置，尺寸也提升到了惊人的17英寸，可谓是笔记本电脑级别，一块屏幕就将中间的空间全部霸占。超大尺寸的全景挡风玻璃将天空与星辰一览无余，无论是前排还是后排都可以尽情享受明亮的空间和开阔的视野，在享受优良的视觉感的同时车辆还对挡风玻璃的隔热层进行了优化。以防晒黑或晒伤。

七座空间

Model X采用了2+3+2的座椅布局，在发动机不存在的情况下，车身前部可以向前延展，使得前排空间更加宽敞的同时后排座椅也拥有足够的空间，乘坐体验更加舒适，但第三排的空间表现就略有些鸡肋，掀背式车身给头部空间带来了压抑感，头部没有任何多余的空间。车内的储物空间主要以水杯架为主，从前排到第三排共有四处，中央扶手前方可以放置手机与一些其他杂物，手套箱虽说空间一般，但却在其顶部配置了小照明等，贴心使用。七座在满员的情况下后备箱基本不可以放任何东西，所以只能通过前机盖下方的前备箱来解决这一问题。

卓越性能&科技

Model X有长续航与高性能两个不同的版本，两者均采用前后双电机全轮四驱的驱动方式。唯一的区别就是高性能版电机总功率更大，580kW/789Ps的强劲动力带来的零百加速时间只需要2.9s，可以与超跑相媲美。长续航版之所以可以拥有更高的续航里程并不是提升了电池容量，而是降低了发动机的输出功率，全系标配容量100kWh的21700电池。17寸中控屏在进行实时显示能耗以及估算续航里程的同时还可以个性化驾驶设置，控制车内温度和驾驶室的控制。最后，Model X拥有的自动泊车功能科技感十足。

编者点评：

Model X在定位上算是一款高端的SUV车型，科技感与威猛的动力是同等价位的奔驰宝马奥迪所不能带给你的，但有人会说，它有奔驰宝马奥迪的品牌影响力吗？开出去会有人认识吗？依编者看，那些名牌也不是一创立就是名牌，总有一个过渡阶段，单从性能与技术上来说Model X不值得你为人家买单吗？

(图片来源于网络，侵删)

每经记者：李星 每经编辑：裴健如

谈到Model X，让人印象最深刻的当属其“鹰翼门”设计。但是近来，这个Model X原本的加分项，似乎卡壳了。

“Model X各方面驾乘体验都很好，唯一不足的是‘鹰翼门’偶尔会出现关不上的情况。在家停放的时候还好，如果是外出办事关不上就麻烦了。”日前，北京地区Model X车主张虹（化名）在接受《每日经济新闻》记者采访时称。

事实上，自2015年Model X推出以来，“鹰翼门”无法正常开启和关闭的事件时有发生。不只是Model X，特斯拉Model S、Model 3（含进口和国产）等已投入市场的车型都被曝出存在质量问题。

折翼的“鹰翼门”

日前，网上流传的一张大雨中行驶的一辆Model X右侧“鹰翼门”无法完全关闭的图片引发网友热议。图片显示，行驶的Model X危险报警双闪灯一直处于开启状态。对此，有网友调侃称：“风雨中这点痛算什么。”

图片来源于网络

无独有偶，一位00后女车主驾驶2019款特斯拉Model X长续航版在地下车库停车时也出现了后座“鹰翼门”关不上的情况，最后只能借助外力才顺利把门关上。“遇到这种情况的次数多了，就淡定了。”张虹说。

“‘鹰翼门’设计很酷炫，但毕竟是通过软件来控制，只要任何一环出现问题，就会出现这种情况。”成都地区的特斯拉车主柳贺告诉记者。

对于“鹰翼门”的故障问题，特斯拉早在2016年就曾对外宣布，未来几个月内，公司通过Model X软件升级解决。但四年时间过去了，特斯拉承诺的“几个月内”就能解决的“鹰翼门”故障问题仍不断出现。

据了解，鹰翼门较传统鸥翼车门仍有较大差异，对密封性要求非常高，比如防水、防风和防噪音等。特斯拉Model X“鹰翼门”采用双铰链设计，打开时先向上提，然后到安全高度在两边打开。通过摄像探头和声波功能，在感应障碍物的时候会停止打开或调整角度。

2014年，特斯拉Model X曾因鹰翼门的技术难度太大而推迟上市时间。特斯拉方面表示，因为鹰翼门机械结构复杂，出现故障后，维修成本非常高。

除了车门故障，Model X还经常会出现车窗关不上的问题。2019年9月，一辆行驶在高速公路上的Model X就曾因右侧车窗关不上用一把黄色雨伞挡雨而引发广泛关注。

图片来源于网络

问题不断的特斯拉

“车辆接缝大、接线对不齐、掉漆……，这些是特斯拉车辆的共性问题。”柳贺告诉记者，特斯拉车辆之所以被消费者追捧，主要在于科技感，而做工粗糙几乎被认为是特斯拉公认的短板。

但值得注意的是，特斯拉车辆问题并不仅仅出现在外部质量上。“我家里还有一辆Model S，经常出现中控屏黑屏的情况。”张虹告诉记者，因为在保修期内，特斯拉只是让她把车辆开到维修中心去，免费更换了块中控屏，但没有告知黑屏原因。

今年5月，国内多位特斯拉车主在微博上称，特斯拉手机APP集体宕机，导致手机与车机无法连接。后期了解到，这是因为特斯拉车主APP域名证书过期，导致APP无法登陆使用。对此，特斯拉方面未作出任何解释和说明。

而特斯拉在陷入“减配门”事件后，面对进口Model 3车主们的维权，在拒绝免费将进口Model 3搭载的HW2.5（自动驾驶硬件2.5）更换成HW3.0（自动驾驶硬件3.0）的同时，对搭载HW2.5的进口Model 3车进行了系统远程升级，使车辆拥有了与搭载HW3.0硬件一样识别“雪糕筒”的能力。“是能识别了，只是全屏都是‘雪糕筒’而已。”柳贺向对记者表示，升级后的车在路上行驶时，会看到车辆两边全都是“雪糕筒”。

图片来源：每经记者 张晓庆 摄

此外，柳贺告诉记者，他的车辆行驶超1.5万公里后，时常出现“幽灵刹车”情况。据柳贺介绍，他在高速公路上保持120km/h行驶时，车辆会突然降速到80km/h。截至目前，已经出现了至少8次急降速情况。“高速上有这种情况，很容易出现追尾事故。”柳贺表示，每次出现“幽灵刹车”后都会有种劫后余生的感觉。尽管特斯拉一直号称自动驾驶功能“强悍”，但车主们也不能掉以轻心，要时刻保持警惕。

与柳贺一样，Model 3车主肖兵（化名）的车辆在超过1万公里后也经历了多次“幽灵刹车”。“这种情况一般出现在使用自动驾驶辅助功能的情况下。”肖兵告诉记者。

在柳贺看来，“幽灵刹车”情况的出现，与特斯拉自动驾驶系统还不完善有关。在红绿灯路口等候放行时，他的车还出现过两次突然加速的情况。

尽管特斯拉一再表示，其车辆不可能存在“意外加速”情况，但车辆失控事件却时有发生。今年5月，特斯拉因Model 3（含进口和国产）电机故障，导致车辆突然失速在国内遭不少车主投诉。而6月，江西南昌一辆进口Model 3突然失控，高速飙出8公里，最后车主选择撞土堆实现自救。上述一系列事件也让外界对特斯拉车辆的做工、品控、质量等问题产生质疑。

热捧背后与降价有关？

虽然特斯拉因车辆问题频出不断遭遇车主维权，但其销售热度似乎并未受到太大影响。

“在我们看来，特斯拉一直都是智能豪华车的代表，售价动辄就近百万，这样的‘天价’以前只能远观，Model 3国产后，降到30万元以内的售价，诱惑力实在太大了。”在车主刘洋（化名）看来，特斯拉之所以继续受到热捧，与降价有直接关系。

乘联会数据显示，除5月销量暴跌外，今年2~6月，特斯拉Model 3的单月销量均位居国内新能源乘用车销量榜首。1~6月，特斯拉Model 3以约4.58万辆的累计销量夺得我国新能源乘用车上半年销量冠军。其中，仅Model 3的6月销量就占当月纯电动乘用车销量的23%。

图片来源：视觉中国

得益于中国市场的优异表现，尽管特斯拉弗里蒙特工厂停产长达48天，特斯拉的汽车销售数字仍十分抢眼。公开数据显示，1~5月，特斯拉全球累计销量为12.78万辆，市场份额占比达17.9%，成为2020年1~5月全球新能源乘用车销量第一的企业。

日前，特斯拉发布的2020年第二季度财报显示，特斯拉今年第二季度实现连续四个季度盈利。其中，特斯拉净利润营收为60.36亿美元，高于市场预期的54亿美元；净利润为1.04亿美元，市场预期亏损2.4亿美元。

财报显示，目前，特斯拉的营收主要由汽车销售、汽车租赁、发电及储能、服务等构成，其中汽车销售是特斯拉主要收入来源。

交付量方面，特斯拉2020年二季度总交付量约9.1万辆，环比增长3%。其中，中国市场交付了3.1万辆，占其全球销量近三成比重。

“目前，特斯拉仍保持年初预计的2020年交付50万辆车的目标不变。对于下半年市场的走向，我们也将继续根据需要更新展望。”特斯拉在上述财报中表示。

每日经济新闻

豪华型的电动汽车品牌，相信大家都会说是特斯拉，特斯拉引领了纯电动汽车市场，炫酷、充满科技感的外表神的消费者喜爱。喜爱特斯拉的车迷们有福音了，特斯拉不仅要推出新车型，还要在上海建厂了。

外网上的特斯拉Model Y的渲染图发布之后，迎来大批车迷的围观。有消息称，新款的Model Y将会是一款小型跨界的SUV车型，不仅为特斯拉家族添加一名新的成员，也为特斯拉带来更大的希望。

特斯拉的首席执行官马斯克发公布了新的计划，会在今年夏天在我国上海建造一个占地86万平方米的集研发、制造、销售等功能一体的工厂，预计每年将生产25万辆汽车。可见特斯拉对未来有很大的期望。它的目标是每年生产100万辆汽车，这个数字差不多是特斯拉公司有史以来建造的汽车总数的四倍。

“特斯拉Model Y”可能不是最终的名称，但这款车型与特斯拉MODEL 3采用同一平台构建跨界全电动汽车，特斯拉首席执行官表示，该车型将采用像Model X一样的炫酷的鹰翼门，这也是一大亮点。

预计Model Y车型 与Model 3相似，但也会是Model 3升级款，虽然现在还没有公布出来，但据报道该公司处于车辆开发的后期阶段，应该很快就会公布。从渲染图上来看外观采用了封闭式的进气格栅，俯冲式的车身设计，加上两侧圆润的大灯设计更加的动感，下方的L型雾灯设计更加有科技感。还将配备全景式的挡风玻璃。

流线型的车身从侧面看起来更加的动感，双腰线设计使车身线条更加流畅，车窗采用银色的镀铬条装饰视觉上更加突出。Model Y 虽然是紧凑型SUV但是也可能会配备第三排座椅，会在车身尺寸上有所增加。

车尾采用了时下最流行的横贯式的镀铬条连接两侧LED大灯，下方线条简洁搭配上翘的小鸭尾设计视觉看上去更加有层次感。

特斯拉的外观设计不用多说，新颖十足，展现了十足的运动和科技感。内饰上鉴于家族式的设计，即使是2009年的设计，到现在仍然不过时，依然科技感十足。

总结：

特斯拉坚持的使命是加速世界转向利用可持续能源的过程，而作为我国这个巨大的市场和全球电动车应用广泛的一个国家，也是为未来特斯拉非常的大的市场。未来Model Y的售价也会有所下降，看来特斯拉为了打开更大的市场也是煞费苦心的。特斯拉未来能有怎样的诚意，那就要看对中国市场的诚意了！

盼星星盼月亮！特种兵们终于盼来了全新载具皮肤：特斯拉 Model 3 和 特斯拉 Model X！本次的系列皮肤将与潮流音乐节主题皮肤同时上线，大家明天就可以提车啦~下面让游拼拼来解开他们的神秘面纱吧！

特斯拉Model 3(珍珠白)

先进的电力驱动带来无可比拟的优秀续航体验！无需拘束，从G港全速冲到N港吧！

特斯拉Model 3(冷光银)

独特的全景玻璃车顶，让你饱览幽蓝洁净的澄空，绝不错过任何一处海岛美景，亦不会错过任何一个敌人。

特斯拉Model 3(奇幻紫)

《和平精英》独家定制奇幻紫炫酷登场！荧光运动轮毂与闪耀车纹的绝佳搭配，让你享受名副其实的风驰电挚！虽然样子很丑，看起来就像塑料车一样，和玛莎拉蒂完全没得比，但是高手们却特别喜欢，因为有一个功能是其他车所不具备的，那就是声音特别小，大家知道特斯拉是电动车，在游戏里面也继承了这个特点，声音很小，隐蔽性比较高。

特斯拉Model X(珍珠白)

在强劲电动动力加持下，全轮驱动让你轻松征服任意地形，勇攀任何一座高峰！

特斯拉Model X(冷光银)

设计独特的“鹰翼门”定会让所有人眼前一亮！唯有这样，才能展现你霸占P城的气派。

特斯拉ModelX(奇幻紫)

《和平精英》独家定制奇幻紫，用最猛烈“电力”，在海岛上横扫千军，体验所向披靡的爽快感！

*游戏内虚拟道具 - Tesla Model X 鹰翼门展开效果，玩家可在地图上的“特斯拉体验店”内体验，体验店之外的对局过程中，车门保持关闭状态。

结合这次爆料中，5套外观都带着对应的头盔背包，还有特定的挂件，我们基本可以确定马上要到来的特斯拉，系统玩法大概率和上次的五曜是一样的。小伙伴们可以准备好了，如果运气很好的话，说不定这次又可以6块就拿到一辆终极版！

不说了，各位特种兵大家海岛上不见不散。

平顶山是一个煤城，别名“鹰城”，是一个典型的资源性工业城市。境内有一座山，由于山顶平整，故而得名平顶山。旅游资源丰富，在数量河南第二。辖2市4县4区，面积7882平方公里，常住人口520.77万。

平顶山拥有两个本科学校，分别是河南城建学院和平顶山学院。近期有人在《人民网留言板》留言，建议平顶山学院更名“大学”。关于这个事情，我们先来了解下。

首先，经过查阅我找到了这个留言的内容，大家请看下图信息，大体意思就是平顶山学院升为本科学校已经16年了，为平顶山做出了贡献，发展也不错，为了更好的发展建议更名“大学”。这个留言时间是本月的17日。

很多网友相当感兴趣，纷纷支持平顶山学院更名“大学”。甚至都在想具体名字了，请看下图，有建议改名“河南平顶山大学”的，有建议改名“河南煤炭大学”的，更离谱的是建议改名“河南科学技术大学”的。

其实，平顶山学院专门对此进行了回复。回复的很详细，我来概括一下，就是平顶山学院近些年取得了很多成绩，但是本科学校命名“大学”需要满足四个硬指标。显然，平顶山学院未达到要求，还需要努力奋斗。

河南目前只有11所“大学”命名的高校，所以，很多人迫不及待的建议学校改名大学。这种事不能操之过急，要结合本地实际情况。河南是一个人口大省，每年高考人数众多，现阶段是尽量创造条件让更多的学生能够有学上。到达一定的时候，“量的积累就会质的飞跃”，那个时候，再往办多所高质量大学的目标迈进。大家说对不对？欢迎一起探讨。