澳大利亚航空学院

澳洲航空公司 (Qantas Airways) 于8月23日公布了2018财年全年业绩报告，创下了历史最高利润额，同时宣布开设第二所飞行员培训学校，以应对日趋凸显的航空专业人才紧缺问题。根据波音公司最近的预测显示，全球航空业在未来20年里将面临超过79万的飞行员人才缺口，其中三分之一将集中在亚太地区。为了满足航空及相关领域对于专业技术人员空前巨大的需求，澳航集团建立了长远的人才储备输送计划，飞行员培训学校则是其中的组成部分。

今年二月，澳航宣布了成立飞行员培训学院的计划，预计第一所培训学院将于2019年投入运营。目前，澳洲境内的九个城区作为考虑，列入两所学院候选地址，其中包括爱丽斯泉 (Alice Springs)、班迪哥 (Bendigo)、巴瑟尔顿 (Busselton)、达博 (Dubbo)、朗塞斯顿 (Launceston)、麦基 (Mackay)、塔姆沃思 (Tarmworth)、图文巴 (Toowoomba)、沃加沃加 (Wagga Wagga)。最终选址预计在几周后将正式公布。澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 先生表示，根据初步设想需要建立两所培训学校，才能够达到培训学院的预期目标。他说道：“我们之前计划于培训学院成立的第一年能够培养100名飞行员，但如今我们希望这一数字能够增长为每年500名，而这一目标只有在增设一所学院的情况下才有可能达成。“每所培训学院预计将有250多位学员和教职工人员，因此在培训学院的选址方面，不仅需要有完善的机场设施，还需要城镇的基础生活配套。“飞行员培训学院的成立不仅将为澳航带来商机，对于整个澳洲航空领域的未来发展都意义重大。我们期待着学成毕业的学员们能服务于各大航空公司、国防部队或者皇家飞行医生等服务部门。乔伊斯先生还表示澳航的团队在澳洲各地选址过程中受到了各界的大力支持，深受感动。“我们的团队所到的每一个候选地，都会见了当地的地区管理团队，机场运营团队以及当地供应商。他们的热情给我们留下了深刻的印象。这让我们欣喜万分！这也在不同层面反映了来自各级政府与私营企业的支持，大家都很期待飞行员学院可以为所在地区带来投资和就业机会，对于当地参与竞标部门的努力和时间，我们也表示非常感谢！”预计第二所培训学院将于2020年投入运营，基于第三方的支持，原定2000万澳元的投资金额将保持不变。目前通过澳航飞行员学院官网注册并有意向入学的人数已经接近17000人。由于全球目前的飞行员中，女性飞行员仅占三成，而在官网注册的女性学员也仅有16%，因此，澳航将鼓励更多女性学员加入到航空事业中来！

【环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵】据《澳大利亚人报》26日报道，中国南方航空公司于1993年同西澳大利亚州政府签署为期100年、租金1美元的租约，拥有该州的梅里登机场的一半股权。不久后，南航可能将购入该机场的全部股权。

梅里登机场位于西澳大利亚州首府珀斯以东260公里，目前是南航与加拿大航空电子设备公司(CAE)合资拥有的西澳飞行学院基地之一。《澳大利亚人报》称，在25年前与西澳政府签署租约后，南航通过飞行学院部分持有和经营该机场，南航对梅里登机场的跑道、机库和塔台拥有控制权。

《澳大利亚人报》称，任何人要在机场起飞和降落，都要先获得学院的批准。澳大利亚民航安全局前主席迪克·史密斯称，“这种情况十分可怕。”不过，当地人表示，还从未有过被拒绝起飞或降落的情况。一位不具名的民航培训专家27日接受《环球时报》记者采访时表示，从澳媒报道内容来看，西澳飞行学院负责运营梅里登机场，即对机场拥有管理权，在此起降的飞机理应获得学院的批准。

报道称，近期由于安全问题，西澳飞行学院停止了学员培训。另据消息人士透露，南航因与CAE公司出现纠纷，可能会在数月内买下学院全部股份。史密斯称，如果南航真的买下全部股份，将是外资首次拥有澳大利亚的机场。

此事也引发澳媒对澳大利亚安全利益的担忧。《澳大利亚人报》在采访多名澳航空训练界人士后表示，飞行院校很难盈利，多家航校正考虑卖给中国公司。报道称，目前澳大利亚有4家中资航校，分别由中国东方航空公司、中国南方航空公司和海南航空公司经营，股权占有率均达五成。报道援引安全专家的分析称，如中国买下主要的航空训练学院，澳大利亚反过来需要依赖中国拥有的学院来培训机师的话，不符合国家的安全利益。

上述民航培训专家对《环球时报》记者表示，近年来随着中国民航行业的发展，对飞行员的需求大大增加。虽然国内的航校建设和飞行员培养都发展很快，但依然满足不了需求，不少航空公司纷纷在国外合办或自办航校。“这些都是正常的市场行为，谈到国家安全利益就想太多了。”

在机场街拍风靡娱乐圈的今天，机场里最亮丽的风景是明星吗？ No ！！要论机场里吸引力最大的人群，一定是英姿飒爽的飞行员和端庄美丽的空姐们。每次遇见机组人员从身边经过时，都是内心一阵羡慕嫉妒恨有木有？？今天，就来给你们讲讲， Griffith 如何让你实现做飞行员的梦想。

格里菲斯大学航空学院 格里菲斯大学拥有澳洲最大、声誉最好的飞行学院之一。在过去的 20 年中，格里菲斯大学飞行学院毕业生在国际航空领域获得了超高的口碑，我们与业界保持广泛的合作关系，并在航空研究领域处于世界领先的位置。

Bachelor of Aviation 概况

校 区：布里斯班 Nathan 校区

学 制：两年 2017 学费： 30000 澳币 / 年 （不含课外飞行课时费）

入学要求：高考成绩优秀（ >= 各省高考分数的 63%

或国内完成高等学历教育一年级

或完成 Griffith College 学院桥梁课程

可申奖学金：可以直接用高考成绩来申请学校高额的奖学金

雅思要求：总分 6.5 且单项不低于 6

无雅思成绩可进行内部测试并搭配语言课程

没有达到雅思要求可以申请语言直升班课程

课程特色

Bachelor of Aviation 把三年的课程浓缩在两年时间内完成，我们的学生可以比其他学校学生提早一年毕业并进入航空领域工作。 需要学习的专业课程包括大气科学、航空生物学与航空医学、航路设计与管理、航空法、轻型飞机系统、航空气象学、飞行器操作、航空学、空气动力学、飞行程序操作、安全管理等。 除修读理论课程外，学生还需自费到格里菲斯大学合作的飞行学校进行飞行培训。飞行培训为期至少一年，有机会与本科课程一同结束飞行训练，也有可能获得本科学位后继续进行飞行训练，具体视个人情况而定。成功完成理论课程和飞行学时后，则有资格拿到商业飞行员执照。

就业方向

我们的学生很多在毕业前就已在各大航空公司应聘到飞行或者管理类岗位，国泰航空、新加坡航空、阿联酋航空、澳航、澳大利亚航空管理局、澳大利亚民航管理局等都是我们毕业生经常就职的公司与机构。此外，我们与澳大利亚皇家空军常年签署合作协议，我们的毕业生可以免试直接进入澳大利亚皇家空军服役，还有一些毕业生以副机长职位进入澳大利亚国防军服役。

最后，要提醒各位同学与家长，该课程强度与难度都很大，学生要在两年时间内学习相当于三年的理论课程，同时飞行训练对学生的身体素质和心理素质都有着较高的要求。中国学生在报名之前务必要做好心理准备，入学以后更要全力以赴。总之，不经历风雨，怎么见彩虹？小编祝你们如愿实现自己的“蓝天”梦！

来源：新浪财经

北京时间21日消息，维珍澳大利亚控股公司周二宣布，由于新冠肺炎疫情造成的航空旅行需求暴跌和自身的高负债，将进入自愿托管程序，以进行资本重组并改善财务状况。

该公司表示，未能从澳大利亚联邦政府争取到14亿澳元贷款，已指定德勤为托管人。

该公司表示，由CEO保罗-斯库拉（Paul Scurrah）领导的管理团队将继续经营其业务，仍将运营定期的国内和国际航班，以帮助运输基本工人，维持货运通道，并将留滞海外的澳大利亚人运回国。

【来源：央视新闻客户端】

当地时间3月17日，澳大利亚航空宣布将在5月底之前进一步削减航班，将国际运力削减约90％，将国内运力削减约60％。

澳航在一份声明中说，公司要停飞大约150架飞机，但将保留一些国际、国内重要客运、货运航线。澳航表示，作出这一决定是由于新冠肺炎疫情引起旅行需求大幅下降。（总台记者 林清辉）