美国德克萨斯州立技术学院西德克萨斯分校

华高莱斯丨前沿产业

图片来源：华高莱斯 1/6图片工作室

撰稿：张天天

三、 德州军工的“黄金三角”

正如前文提到的，石油经济极大地塑造了德州产业和城市空间布局，而德克萨斯军事工业的空间布局，与德州城市结构有着非常强烈的相关性。由休斯顿——圣安东尼奥——达拉斯-沃斯堡构都市区构成的德州大三角，也正是德州军事工业最为集中的“黄金三角”。

图片来源：2017 Texas Aerospace, Avia

德克萨斯主要航空航天与军工企业空间分布

1. 休斯顿都市区——火箭之城

毫无疑问，JSC作为美国载人航天的核心支撑机构之一，奠定了休斯顿航天军工的基石。从此，休斯顿被打上了“太空城（Space City）”的烙印（这也正是NBA休斯顿火箭队队名的由来）。

休斯顿的航天军工是围绕JSC形成的产业聚集，以JSC麾下的50余个合同商为代表，在航天器相关设备和技术研发、制造、系统控制、信息技术，及以JSC为服务对象的各类基地保障服务等航天相关产业领域，形成广泛的连接与合作。为促进航天军工产业的发展，休斯顿成立了航天咨询委员会（Aerospace Advisory Committee）、NASA团队（Team NASA）等产业组织，通过加强与航天军工企业、JSC等产业相关方的沟通，推动航天军工产业发展。

图片来源：华高莱斯 1/6图片工作室

JSC太空中心

近年来，随着商业航天的不断成长，休斯顿在商业航天也逐渐开始发力。2015年，美国联邦航空管理局批准休斯顿建设“航天港（Spaceport）”。此外， JSC成立“商业载人和货运项目办公（Commercial Crew and Cargo Program Office，简称C3PO）”，以“投资方”的身份，通过与SPACEX、Blue Origin和波音等企业合作，探索商业航天领域发展。

图片来源：2017 Texas Aerospace, Avia

2. 圣安东尼奥——空军之城

圣安东尼奥是军事航空的诞生地——1910年3月2日，本杰明福罗伊斯（Benjamin Delahauf Foulois）驾驶名为“一号军用飞机（Army Aeroplane No. 1,）”的莱特兄弟飞机，从圣安东尼奥的山姆休斯顿堡（Fort Sam Houston）起飞，揭开了飞机应用于军事领域的序幕，本杰明也被称为“军事航空之父（Father of Military Aviation）”。一百多年过去，如今，圣安东尼奥的军事工业，依旧离不开强大的空军核心。

圣安东尼奥联合基地（Joint Base San Antonio，简称JBSA）成立于2005年，目前由山姆休斯顿堡、兰多夫空军基地（Randolph Air Force Base，建于1928年）和拉克兰空军基地（Lackland Air Force Base，建于1941年）组成，是国防部下属单体规模最大的军事设施，主要负责空军教育和训练。其中，兰多夫空军基地是美国空军教育训练司令部（Air Education and Training Command，简称AETC）所在地。

JBSA是圣安东尼奥军事经济的核心，平均每年有13.8万学员受训。2016年，直接产生就业约7.8万人，间接就业约20万人，带动地区就业超过28万。据统计，JBSA总体经济贡献约486亿美元，为德州贡献了65%的军事GDP。

图片来源：华高莱斯 1/6图片工作室

圣安东尼奥市区俯瞰

JBSA旺盛的军事教育和训练需求，极大地影响了圣安东尼奥航空产业。圣安东尼奥航空产业以保障服务见长，包括飞机零部件制造、飞机维修、测试、航空电子、飞行训练等。Chromalloy， StandardAero、洛克希德马丁等知名航空企业在圣安东尼奥进行军用及商用飞机的引擎维修；而波音在圣安东尼奥拥有160万平方英尺的飞机维护设施，其中包括世界上最大的独立式高架机库。目前，圣安东尼奥航空产业直接雇员约10000人，为圣安东尼奥带来约42亿美元的经济贡献。

（数据来源：圣安东尼奥经济发展基金（San Antonio Economic Development Foundation，SAEDF），维基百科- Joint Base San Antonio）

3. 达拉斯-沃斯堡都市区——战机之城

达拉斯-沃斯堡都市区（Dallas-Fort Worth metroplex，简称DFW），是德克萨斯最重要的军事航空产业中心，美国重要的军用飞机制造基地，从零部件生产、系统开发到总装，DFW已经形成了非常雄厚的军事航空制造产业基础。

图片来源：2017 Texas Aerospace

DFW航空制造产业集中度远高于全美平均水平

沃斯堡是海军航空站沃思堡联合后备基地（Naval Air Station Fort Worth Joint Reserve Base）所在地，前身是1932年建成的美国战略空军司令部（Strategic Air Command）下属卡斯韦尔空军基地（Carswell Air Force Base）。该基地容纳了海军服务预备队、海军陆战队、空军预备队、空军国民警卫队等海、空作战单位。可以说，DFW都市区的航空军事工业，就是在军机的轰鸣声中不断发展壮大的。

在DFW都市区，有90余家军事航空企业，企业数量仅次于洛杉矶和西雅图，其中不乏洛克希德马丁、波音、空客、雷神、贝尔直升机、BAE系统、L3通讯等一批国防合同名单上的VIP常驻嘉宾；在军事航空产业领域拥有雇员41000余人，与洛杉矶相当，仅次于西雅图。

在DFW的军事航空产业版图中，洛克希德马丁表现得尤为突出。洛克希德马丁1993年收购了通用动力（General Dynamics）位于沃斯堡的生产基地。此后，沃斯堡成为洛克希德马丁全球制造网络中的龙头——洛马旗下最大工厂，洛马航空系统分部的总部所在地，占地超过680英亩，有约150座建筑，1.2万名雇员。美国防部称其为全美最大、最复杂的工厂。洛马沃斯堡工厂先后生产F-16、F-22等一系列王牌战机，最新的F-35生产线可以实现日均一架，年产240架。

（数据来源：www.clustermapping.us，参考消息）

4. 奥斯汀——新兴航空之城

奥斯汀的军工发展，与“黄金三角”中的其他三个城市不同。奥斯汀作为德州首府，并不像其他三座城市一样有重量级的军工机构或设施“镇宅”，从而牵引军工发展；奥斯汀走的是一条依托高科技产业基础发展航空军事产业的路径。

“硅丘”奥斯汀在计算机、半导体、信息技术等高科技产业优势领域的基础上，向航空航天探索，发展空天科技。NASA合同商Emergent Space Technologies，2008年在奥斯汀开设办公室，正是看中了奥斯汀深厚的软件产业基础。

目前，已经有BAE系统、UTC航空系统（UTC Aerospace Systems）、红鸟飞行模拟（Redbird Flight Simulations）、L3通讯等一批空天军事领域企业落户奥斯汀，提供12000余个就业岗位，其中雇员在400人以上的企业有3家。

与奥斯汀原有的高科技产业47000余家企业、占全市劳动力1/4的就业人数相比，其航空军工产业还很弱小。但未来如能与“黄金三角”的其他军工重镇合作，奥斯汀将有实力成为德克萨斯空天军工产业的下一张王牌！

四、 德州军工产业发展三要素

德州军事工业，尤其是空天军工，能够发展到今天，在美国军工产业版图上占据前三中的一席，固然有天时地利人和——军事底色、特殊区位、石油资源、战争契机、“德系”实权人物……但支撑德州军事工业长期发展繁荣的，主要有三大要素：

1. 科技创新基础深厚

德克萨斯在空天军事方面，有着非常深厚的科技创新基础。

从顶层支持来看，航天和国防研究是德州政府投入的重点领域。据兰德公司统计，联邦政府每年在德州投入研发资金约40亿美元，其中，国防部和NASA占据最大比例，二者相加约达32亿美元，占所有联邦投入的80%左右。换言之，联邦政府在研发经费上的投入，八成以上放在了空天军工领域。

数据来源：兰德公司 Federal Research and Development in Texas

从科技创新机构分布来看，德克萨斯在军工领域的研发机构呈现“官方-大学-企业”的金字塔型结构——官方的军工科研，主要包括国防部下属的5个军方实验室和NASA下属的JSC；而德州的大学在军工领域的科技创新，主要依靠几所知名的公立大学，如德州大学奥斯汀分校、德克萨斯州立大学、德州农工大学等等。

2013-2015年，德州全部大学在航天科技领域研发领域投入9300万美元，其中，50%以上的投入发生在德州大学奥斯汀分校和德州农工大学。而企业所属的科技创新机构，以洛马、波音、BAE系统、L3通讯、联合航天联盟（United Space Alliance）等国防军工企业为龙头，为德州军工产业提供科技创新成果。

2. 高技能人才资源充裕

一方面，德克萨斯高等院校在航空航天领域优势突出，且培养了大批人才。德克萨斯在航天相关领域的高等教育水平在美国非常突出。JSC选址在休斯顿，其中一个很重要的原因，就是靠近莱斯大学（Rice University）。1988年，美国议会批准成立国家空间资助学院和奖学金计划（National Space Grant College and Fellowship Program），用以集结全美在航天领域有雄厚实力的高等教育和研究机构，其中，德州5所高校入选，分别是德州大学奥斯汀分校、德州农工大学、安吉洛州立大学（Angelo State University），拉马尔大学（Lamar University）和莱斯大学。包括这五所大学在内，德州共有11所大学开设航空航天相关专业，14所大学提供美国航空管理局认证的航空维护技术课程。

图片来源：华高莱斯 1/6图片工作室

德州农工大学

德克萨斯的高等院校不仅拥有强大的航空航天专业实力，更拥有庞大的学生群体。2017年，德州农工大学在校生68000余人，排名德州第一，全美第二；德州大学奥斯汀分校在校学生超过50000人，按照单个校区学生数计算，排名全美第八。休斯顿大学紧随二者之后，拥有在校学生44000余人。

另一方面，德克萨斯低成本、高品质的生活环境，吸引了大批人口流入。2010-2016年，德克萨斯州移民净流入超过86.7万人，居全美第一。其中，加利福尼亚州和佛罗里达州是前两大德州移民来源地。2011-2015年间，德克萨斯州外来入境者中，有11.3%是由移民带来的，其中都市区移民占外部入境人口比例达到12.1%。充裕的高技能劳动力，为德州军工产业发展奠定了扎实的人力基础。

（数据来源：维基百科，comptroller.texas.gov，http://demographics.texas.gov）

3. 政策环境优越

军工产业虽然需要报效国家的情怀，但是靠军工产业吃饭的人还是非常现实地需要更大的收益，更好的生活。而德州优越的政策环境，满足了这种需求。

一方面，通过免税，营造宜居宜业的城市氛围。德克萨斯州的低税率在美国非常出名，在德州，企业不需要缴纳企业税，公民不需要缴纳个人所得税和遗产税。近期，德州政府推出新的税收政策，进一步减免税费，额度高达近40亿美元。

另一方面，政府通过大量资金投入，从创新研发、人才培养、产业运营等多方面入手，扶持产业发展。在创新研发方面，2015年，德州政府设立大学研究基金（Governor’s University Research Initiative），投入4000万美元，为德州高校吸引顶尖研究人才；人才培养方面，通过技能发展计划，利用金融手段，帮助德州的社区和科技院校为企业和劳动者提供技能培训；产业运营方面，德州政府设立德州企业基金（Texas Enterprise Fund），为入驻德克萨斯的企业提供资金支持，目前已经为入驻企业提供了5.9亿美元的资金服务。2013年，德州政府成立了1500万美元的航天港信托基金（Spaceport Trust Fund），该基金包括就业、投资、激发学生对航天的兴趣，用以帮助和支持航天港建设，促进德州商业航天发展。

总结

德克萨斯州军工产业的发展，是建立在其地域精神之上，抓住石油资源和战争机遇，依托雄厚的科技创新和人才基础，创造优越的政策环境，最终形成了如今的繁荣局面。这条成功之路有太多的偶然因素，本身难以复制。但是排除那些“幸运”和“偶然”，我们必须认识到，军工产业作为科技创新密集型产业，其发展与城市科技创新生长元素密切相关，尤其在当前军事工业的科技化程度越来越高的前提下，那些具备充分的创新促进因子的城市，才是未来军工产业发展的希望所在。

参考资料：

1.The Alamo—300 Years of Texas History (Official Commemorative Guide)2. 2017 Texas Aerospace, Aviation and Defense3. Wikipedia-Texas oil

华高莱斯版权所有，转载请注明出处及作者姓名和作品名称。不得擅自修改、歪曲或篡改，侵权必究。

我们尊重原创，也注重分享。部分图片来源于网络，图片影像版权归原作者所有，如有侵权请及时反馈，我们将第一时间删除。

美国第二个高科技中心-德克萨斯州

说起德州，很多人就会想到牛仔、大块的牛肉、能源、重工业……其实，在德州，你看不见绝尘而去的牛仔，更多的是靠着高科技发家致富的富翁和富有的农场主。作为美国第二大的州，除了发达的畜牧业、农业以及能源化工业，德州也在美国经济中占有重要席位，由休斯顿、达拉斯和圣安东尼奥组成的德州铁三角是美国中南部最大的城市带，也是美国新兴的高新科技中心，被视为第二个“硅谷”。

对于留学生来说，气候温和、消费水平一般的德州也是一个不错的选择。且德州一向有着＂低税、低保＂（low taxes, low services）的声誉。近年来随着德州不断的发展，吸引了越来越多的国际学生到德州就读。

一、德州就业机遇根据税收基金会的统计数据，德州的州和地方税率分别为全美最低和第7低的水平，商业成本在全美平均值以下，再加上该州对企业建立的基金会，吸引了众多跨国企业来此。德州曾多次被评选为全美商业环境最友好的州。德州的奥斯汀、休斯顿、圣安东尼奥、达拉斯和沃斯堡都被评为全美发展最快的大都市区。此外，德州一些小都市区近年的发展速度更快。这里不但工作机会多，薪水也好。

二、德州的大学教育相对于加州和纽约州来讲，在德州留学，所需的费用要低很多。而且，这里的房价相对低，极具竞争力。德州的大学系统被视为美国中南部最完善、最先进的大学体系。这里有号称＂南方哈佛＂的莱斯大学，也有德克萨斯大学、德州奥斯汀大学、休斯顿大学等著名学府。学校教职员中不乏有诺贝尔奖、普利兹奖、沃尔夫奖、艾美奖以及美国国家科学奖章的得主。

三、德州推荐院校德州知名美国综合大学：莱斯大学——Rice University南卫理公会大学——Southern Methodist University德克萨斯大学奥斯汀分校——University of Texas at Austin德州A&M大学——Texas A&M University；又称德州农工贝勒大学——Baylor University德州被排名低估的大学：德克萨斯大学达拉斯分校——University of Texas-Dallas德州基督大学——Texas Christian University休斯敦大学——University of Houston德州理工大学——Texas Tech Univrsity德克萨斯大学埃尔帕索分校——University of Texas – El Paso

中国文化不但对日本、朝鲜半岛产生过重要影响，还对越南、新加坡等东南亚、南亚国家乃至美洲地区产生了深远的影响。也备受美国人士的喜爱，中国发达的造船技术和航海技术以及指南针技术首先应用于航海，才导致了人类所谓蓝色文明和环太平洋文化圈的形成（李二和《中国水运史》）；郑和七下西洋更加深了这种文化的传播和辐射，并由此形成了世所公认的以中国文化为枢纽的东亚文化圈。随着中国国力的强盛，国际地位的提高，世界各国包括亚洲、欧洲在内的一些国家都对中国文化以给予了高度的认同和重视。

不仅中国文化吸引着海外人士青赖，美国北德克萨斯州也备受海内外人士的喜欢。

得克萨斯州，简称得州，是美国南方最大的州，也是全美第二大州，仅次于阿拉斯加州。

州名来自于Hasinai族中的Caddoan语“tejas”，意味着“朋友”或是“盟友”。西班牙的探险家在命名得州时将这个本应该为人称的词误以为地名，就由此沿用下来。

办理美国得北克萨斯州的l1签证有哪些好处？

L1签证的优势有很多，主要包括以下几方面：

1、申请速度快、可多次入境、可长期留美。

2、可多人申请、可全家赴美、可申请绿卡。

3、可合法工作、可自由入境、可拥有“双重倾向”。

4、无国籍限制、无规模限制、无生意限制。

5、无薪水限制、无学位限制、无行业限制、无配额限制。

来源：金融界网站

北京时间6月26日消息，由于新冠病例及住院患者激增，美国德克萨斯州州长Greg Abbott宣布该州暂停进入下一经济解封阶段。

根据周四宣布的行政命令，已经获准开业的企业可以在现有客流限制下继续经营。 经济重启的下一阶段已被搁置。州长还暂停了非紧急性手术，以腾出医院空间。

“我们最不希望做的就是走回头路和让企业关门，”Abbott在声明中说。 “暂时按下停止键将帮助我们的州遏制病毒蔓延，直到可以安全地进入重启过程的下一阶段”。

贝勒医学院国家热带学院院长Peter Hotez周四在接受采访时表示，尽管休斯顿地区的重症监护病房接近满负荷，但最坏的情况可能还在后头，因为社区里已经出现了大量传播。

Hotez援引费城儿童医院的模型称，“休斯敦所处的哈里斯县当前趋势表明，到7月中旬，新冠病例将增加两到三倍。这种情况将是‘末日级’的， 我们不能让它发生。”

位于德克萨斯州西南部的大弯区有着如诗如画的曼妙风光，其自然景观吸引许多深爱大自然的游客前往朝圣。大弯地区有着大弯牧场州立公园（Big Bend Ranch State Park）与美国最大的奇瓦瓦沙漠（Chihuahuan Desert）保护区，以及2019年正好满75周年的大弯国家公园（Big Bend National Park），这座深藏不露的公园还包含与墨西哥连接的里奥格兰德（Rio Grande）的三个巨型峡谷与整座奇索斯山脉。大弯国家公园也是美国拥有最多种动植物的国家公园之一，如：鸟类、植物、仙人掌、蝴蝶、蝙蝠及爬行动物等。

位于德克萨斯州西部的大弯地区以划分美国与墨西哥之间的格兰德河而得名，拥有广阔的沙漠、茂密的山峦，还有着许多的松鼠及白杨，抵达山顶便能欣赏到湛蓝的天空及繁星点缀的夜景，是北美数一数二的观景之地。远离城市的城市喧嚷，大弯地区为世界上最后的边疆之一，也是美国相对原始的一片净土，在这里能够重新发现宁静、自由与简单的乐趣。来到大弯国家公园从多方角度欣赏美景，乘坐木筏或是独木舟畅游格兰德河、选择300多公里的荒野小径徒步旅行、骑马看日落或是搭乘吉普车在公园中辽阔的公路游览。

攀爬到奇索斯山脉的中心地带，在海拔1524米的终点会看见翠绿峡谷（Green Gulch），该盆地被超过海拔2286米的群山围绕，遍地有着62个杂营地以及一座游骑兵站、导览处与便利店。曾获得德克萨斯州"最佳景观餐厅"的Chisos Mountains Lodge酒店提供舒适的住宿及用餐体验。太阳从山脉中一个被称为"窗口"的锯齿状开口中落下时，餐厅景色一览无余。盆地的高海拔及它的阴影路径创造了有如春天般的绿洲，即便是在盛夏时也能感受到一股清新。

大弯地区中的地质多样性的特色也是不容错过的特色之一，奇瓦瓦沙漠是北美拥有最多仙人掌的沙漠，一共有1200多种植物。在这里还能看到美国原住民在巨大的岩石上留下的艺术印记或是在葡萄藤山丘（Grapevine Hills）的超现实景观——平衡岩石。格兰德河流经大弯地区是优美风景的绝佳观赏区，在442公里的荒野水道上横穿5座峡谷，每座峡谷都以垂直陡峭悬崖的方式呈现，进入高耸的峡谷中，会听见有如派对般神秘的天然声响，仿佛走进了一个巨大的教堂内。

如果是经验丰富的河道运动者能够租用船只与装备自行探索峡谷，游客也能预定全程导览套餐服务，包含：设备使用、导览员、餐饮及地面交通。导览行程预定时间能自由选择停留时长，从几小时至几天不等，当地的导览员会解说当地的动植物、地质及历史等。除此之外，还可以进行骑马与自行车骑行探索体验，Big Bend Stables提供一系列的骑马探险活动，从一小时的山区骑行至五天的墨西哥郊游应有尽有。大弯牧场州立公园及Lajitas度假区向公众开放约96公里的山地自行车道。

来到德克萨斯州大弯地区除了欣赏自然风光外，也别忘了走访当地的特色小镇及村庄，特别是入夜以后能够体验从乡村至豪华的住宿环境。大弯地区的城镇展现传统的西方文化、友好的德克萨斯情谊，替游客们的旅程带来更精彩的旅游体验。

本文图片来源：德克萨斯州旅游局