波罗的海国际学院

新华财经上海7月12日电 当地时间7月11日，新华·波罗的海国际航运中心发展指数（以下简称“指数”）首次在上海、伦敦、新加坡三地同时发布。指数结果显示，新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲，上海、迪拜紧随其后。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数上海发布会现场

指数报告显示，全球航运业正在发生着深刻变化，上海凭借快速发展的现代航运集疏运体系、不断提升的航运服务能力、自贸区的驱动效应和持续改善的营商环境，航运发展水平正加速追赶新加坡、香港、伦敦三大国际航运中心。

2018年，上海港集装箱吞吐量为4201万TEU，连续九年蝉联全球第一。指数报告认为，随着“一带一路+自贸区+航运中心”深度融合战略的逐步实施，上海作为“一带一路”和长江经济带的重要交汇点，港口运行效率不断提升，随着长三角港航一体化战略的实施，上海的国际影响力必将进一步提升。

上海陆家嘴金融城户外大屏播放指数宣传片

新华社中国经济信息社副总裁曹文忠表示，随着“一带一路”建设的推进，智慧港口、绿色港口的理念日益深入人心，中国对外进出口贸易额不断增长，航运业发展迎来了新机遇。中国经济信息社将为全球航运业提供行业数据、航运研究、信用查询等服务，助力航运企业更快的发展和更好地“走出去”。

新华社中国经济信息社副总裁曹文忠在上海发布会现场讲话

今年，为扩大指数的国际影响力，彰显航运在全球经济中的纽带作用，主办方首次在英国伦敦和新加坡举办发布会，邀请当地政府部门、航运界、金融界、法律界等领域的资深专家，探讨国际航运格局的新变化以及中国“一带一路”倡议给航运业带来的新机遇。

波罗的海交易所首席执行官Mark Jackson通过VCR致辞

波罗的海交易所首席执行官Mark Jackson表示，很高兴指数报告能同日在全球航运界三个重要城市一起发布，上海、伦敦和新加坡都是世界上领先的国际航运中心和港口城市，每座城市都有自己的优势。今年的指数报告深入分析了“一带一路”倡议对航运业的影响，随着亚洲及周边国家进出口贸易量的增加，新加坡、香港和上海等大型港口城市预计会吸引越来越多的航运企业。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数伦敦发布会现场

在伦敦的发布会上，与会专家认为，中英两国航运业的互补性强，合作空间广阔。伦敦作为传统航运中心，在航运经纪服务和海事法律服务领域依然占据领先地位，表现出较强的竞争力。

新加坡在指数榜单上实现“六联冠”。指数报告认为，新加坡在船舶管理服务和船舶经纪服务方面展现了强大的实力，证明了其亚太地区航运枢纽地位。在新加坡的发布会上，波罗的海交易所亚洲区负责人Lu Su Ling表示，航运业一直是新加坡经济的重要贡献力量，业界需要加强创新、扩大投资，以实现航运业的长期繁荣。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数新加坡发布会现场

新加坡各界高度评价指数报告。据《联合早报》报道，指数发布后，新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远在社交媒体上表示，航运及相关经济活动是衡量一座城市如何与全球经济对接的好指标。新加坡海事局局长柯丽芬表示，新加坡希望同中国在数字化港航领域进行合作，通过证书和提单的电子交换来提高港口和供应链效率，促进全球贸易流通。

2014年，中国经济信息社联合波罗的海交易所，首次向全球推出了“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”，至今已连续发布六年，其国际影响力不断提升。

上海是本次指数发布的主会场，新华社中国经济信息社和波罗的海交易所的代表发布了指数结果，来自国际海事组织、国际海事院校联盟、上海市交通委员会、上海市虹口区人民政府、上海海事局、上海海事大学、中远海运集团、上海国际航运研究中心、广东省广州市港务局、江苏省南通市人民政府的众多专家共同参与。（邓侃）

2018新华-波罗的海国际航运中心发展指数7月10日在沪发布，新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲，上海排名提升一位至第四，亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。

据介绍，新华·波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，18个二级指标，主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律，全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力。

指数结果显示，2018年全球综合实力前十位国际航运中心分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约、东京、釜山。前十大航运中心中有6个位于亚洲，3个位于欧洲，1个位于美洲，亚洲航运中心依然保持强势上升趋势。。

上海凭借其快速发展的现代航运集疏运体系和航运服务体系，以及区域航运协同发展效应，排名跃升至第四位，紧追前三强。根据近期发布的《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018—2020）》，到2020年，上海将基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

近年来，受新经济形势影响，航运领域也出现了新的变化，新技术、新服务、新业态层出不穷。本次发布的报告创新性增加了“智慧航运”、“粤港澳大湾区”等专题研究内容，并对绿色航运、航运联盟化和船舶大型化以及巴拿马运河拓宽影响等话题展开讨论。

在活动现场还发布了《2018上海国际航运中心建设蓝皮书》，总结了过去一年上海在枢纽港建设、航运软环境建设、航运服务、打响航运服务品牌等方面取得成就。持续成长的上海国际航运中心,正在积极探索建设自由贸易港、试水全自动化码头、完善航运高端服务产业链、加强与“一带一路”和长江经济带联动。

2014年，新华社中国经济信息社联合波罗的海交易所首次向全球推出了“新华波罗的海国际航运中心发展指数”。五年来，指数的影响力与日俱增，已成为评价各大航运中心发展状况的重要指标。

（责编：武亚东）

（记者郭群　李德萍）第24届波罗的海国际芭蕾舞节19日在拉脱维亚首都里加开幕。

开幕式在里加客流量最大的中央火车站大厅举行，里加城市爵士乐舞蹈团、“律动”舞蹈团、里加舞蹈学院等多个拉脱维亚艺术团体参加了演出。

波罗的海国际芭蕾舞节发起人丽塔·贝里斯当天表示，开幕式演出主要面向那些不能到剧场观看芭蕾舞的人群。在舞蹈节期间，人们可以欣赏到从古典到现代多种表现形式的芭蕾舞演出，而“从古典到现代”正是这一国际芭蕾舞节不变的主题。

据主办方介绍，今年的芭蕾舞节将持续至4月20日，来自拉脱维亚、中国、英国、丹麦、匈牙利、俄罗斯等国家和地区的芭蕾舞团将在拉脱维亚全国举办多场演出。

波罗的海国际芭蕾舞节是拉脱维亚的芭蕾盛事，由拉脱维亚专业芭蕾舞协会主席、舞蹈家贝里斯发起，1996年首次举办。

中新社上海7月11日电 (王子涛)2019新华·波罗的海国际航运中心发展指数11日在沪发布，新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲，上海继续位列第四。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，全面反映国际航运中心城市的综合发展水平。2019年，全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约—新泽西、休斯敦、雅典。

中国沿海城市在全球航运中心评价体系中表现较为突出。除了上海，进入综合实力前30位的城市还有宁波舟山(13位)、广州(16位)、青岛(17位)、大连(20位)、深圳(22位)、天津(24位)、高雄(25位)、厦门(30位)。

新华社中国经济信息社副总裁曹文忠表示，尽管国际海运贸易增速有所放缓，2018年上海国际航运中心建设仍成绩斐然。全球规模最大的自动化集装箱码头正式运行，航运基础设施不断升级；国际邮轮市场管理逐步完善，并向全产业链发展迈进，上海航运中心的国际地位在稳步提升。

2019年指数评价结果显示，亚太新兴经济体航运中心继续保持上升趋势：新加坡仍然保持领先水平；香港与伦敦航运发展水平差距逐步缩小；上海和迪拜作为新兴经济体重要城市，凭借快速发展的现代航运集疏运体系，不断提升的航运服务能力，自贸区的驱动效应和持续改善的营商环境，航运发展水平紧追伦敦，分列第四和第五位。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数自2014年起，已连续发布6年。综合对比2014年至2019年评价结果，全球航运中心发展总体较为稳定。但同时，全球航运中心东移趋势也较为明显。

当前，全球航运业正在发生着深刻变化。中国沿海主要港口特别是国际航运枢纽港口，正深入拓展与“一带一路”沿线国家(地区)互利共赢合作，持续优化开放高效的口岸营商环境，在货物吞吐量、集装箱吞吐量、智慧港口建设、航运服务能力等方面逐步跻身世界一流港口之列。(完)

7月11日消息，《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》今日正式发布，上海首次跻身国际航运中心前三，仅次于新加坡和伦敦。新冠肺炎疫情爆发以来，港航业受到直接冲击。

为直观显示疫情对航运的影响，报告还专门绘制了全球范围内原油、集装箱与散货运输板块的船舶热力图。从不同船型的热力图变化来看，原油船与散货船受疫情影响较小，集装箱运输受影响较大。目前，亚洲尤其是东亚的集装箱运输已逐步恢复，经济活动重现活力。